热点：大众为求本地化生产 将投资中国电池供应商

据相关媒体报道，大众正在探索中国汽车供应商的股票购买，与中国汽车供应商合作进行商谈，潜在的目标是国轩高科动力能源有限公司。

据相关人士透露，大众为了维持中国汽车市场的特征和技术特征，计划投资中国动力电池供应商，特别是拥有电动汽车技术的企业，考察了很多潜在的企业，有可能包括总部设在中国安徽省的电池制造商国轩高新技术株式会社

但是，大众还没有做出最终的决定，也不能明确最终交易成立。 普通大众没有证实外国媒体的报道，但声明中表示正在与许多当地供应商讨论可能的合作。 由于消息的机密性，消息负责人不希望透露姓名。

分解者说，动力电池技术对大众很重要。 特别是在大众致力于在中国汽车市场宣传电动汽车的大背景下。 大众现在中国的动力电池供应商是宁德时代。

这个消息公布后，国轩高新技术股份有限公司在深圳的股价上涨了6%，比去年同期上涨了两倍多。 这家企业的市值约为21亿美元。 在法兰克福股票市场，大众股价上涨了0.4%。

现在大众集团正在全力布局电动汽车行业。 2019年2月，大众集团调整管理责任，ceo迪斯直接负责电动战术。 2019年3月，大众汽车集团对外开放了电动化平台。 同月，大众集团公布最新计划，计划在10年内发售70余金的纯电动汽车。

上海车展期间，大众汽车首席执行官赫伯特&bull； 据迪斯报道，大众集团计划到2005年在中国市场发售30多辆新能源汽车，到2025年实现40多种车型的当地生产，到8月份，大众集团的纯电动汽车占中国新车销量的比率将上升到50%。

另外，据前几天的媒体报道，大众汽车的ceo赫伯特·； 迪斯收购特斯拉的股票，引用大众高级管理层的话，说如果可能的话马上行动。 据该报道，迪斯定期会见特斯拉的ceo口罩，但口罩现在对合作没有兴趣。

8月22日，大众发表声明否认迄今为止有有趣收购特斯拉股票的传闻，大众发言人pietro zollino在声明中说，大众收购特斯拉股票的推测是没有根据的

根据德国大众集团本月16日公布的7月份销售额数据。 7月，大众集团交付量比上年减少2.4%，为88.6万。 中国市场交付量比上年增加1.3%，为31.3万台。 今年1月至7月，大众集团全球汽车交付量约为625.2万辆，中国市场超过三分之一，约占223万辆。

对于新能源汽车趋势的到来，大众集团不仅频繁地发表言论，电池等电动化的核心部件也有布局。 除了购买之外，大众集团不想长时间依赖电池供应商，而是想投资自己的电池生产计划。