热点：威马EX5已在自家工厂下线 蔚来看了有什么想法

中国汽车信息网新闻在现在的国家政策支持的造车大环境中，基本上有三种新兴造车公司。 第一种是有名的乐视车。 音乐视汽车后，ppt造车变得很难吸引投资者和顾客。 二是汽车OEM制造。 车企没有制造车的能力和生产资格的情况下，与国内以前传来的车企合作，实现租房生产。 第三，自己建设工厂自己生产，制造真正的车。 这辆车企业的代表是威默。

威马新能源汽车在浙江温州瓯江口经过16个月的建设建设智能产业园，同时成功落实了生产资格。 到目前为止，威马的生产线已经全面贯通了。 除此之外，第一辆威马的ex5量产车正式下线，预计下半年大量交付给客户。 这是国内新车公司中第一家自主生产的智能化整车厂。

威马汽车创始人沈晖说，在ex5量产车下线式现场，我们以更快的速度建设了比国内最一流的整车制造厂先进、数字化程度和系统能力强的制造基地。 今后几个月，我们会让所有人知道。 这里生产的产品不仅性能和质量过硬，智能化水平和顾客体验也可以毫无悬念地超过现在市场上的所有产品。

智能工厂只是用于创建数百种配置的ex5。

这个智能工厂与以前流传的汽车工厂不同，从订单生成到生产排放制造，可以根据顾客的诉求定制生产。 这也和威默的整个运营理念有关。 与以往的4~6台配置不同，ex5上市后最多有100种配置选项。 因为威马从0开始重建订单和制造系统，全面围绕顾客的诉求，保证顾客对车辆配置有更大的选择。

工厂是根据世界领先的智能化、数字化标准建设的，数字化投入达到领域平均水平的3倍以上，与包括博世、西门子、sap、杜尔、发那科、库克等世界领先的供应商合作，大量先进的

ai技术控制质量

在威马温州工厂的建设过程中，为了稳定产品的质量花费了大量的精力。 在生产技术中，车身工厂的生产线自动化率达到100%，使用先进的在线和离线激光测量和三坐标测量系统，在白车身的尺寸和质量控制上达到了2毫米的工程。

最近的大火ai技术在威马温州工厂也得到了体现和应用。 威马还开发了人工智能质量检测系统的人工智能质量检查员，用高清相机收集车辆数据，将数据发送给云的图像识别引擎，进行对照生成检测报告，实时提示质量检查员有无异常。 该系统还具备自主学习能力，可以继续反复，提高质量检查的精度。

威马新能源汽车智能产业园在国内整车制造商中环境标准名列前茅，目前使用薄膜解决技术，解决无氮、磷排放。 涂装厂干式喷雾室的应用，大大降低了废水、废气的产生和污染。

第一辆量产车ex5正式发售准备阶段

这个工厂中下线的第一个威马ex5是定位在20万元区间的大众化智能电动suv。 根据现在知道的资料，综合续航距离达到450公里。

威马汽车使用了许多创新的交互方法，搭载了窗户智能交互、旋转式智能触摸面板、动态logo等创新技术，与威马id客户端系统结合，从人到车和服务的高效数据绑定

从2012年12月11日发布以来，到今年2月末，威马的ex5付费订单已突破10000台，在产品销售前受到了顾客的关注。 威马汽车是在新兴浪潮中行走的新锐车企业，但从成立之初开始，就一直是制造好几次车的公司。