热点：获政府支持 现代汽车斥巨资提升自动驾驶等技术

据外国媒体报道，现代汽车集团计划在2025年之前向移动和其他汽车技术投资41万亿韩元(约350亿美元)。 其中一部分用于提高现代汽车驾驶中的竞争力，汽车驾驶技术也得到韩国政府的支持。

现代认为，这个计划包括自动驾驶、车联网和电动汽车、网约车业务。 到目前为止，现代和两个子公司宣布投资16亿美元，与来自美国的自动驾驶公司安波福成立合资公司。

韩国政府也宣布支持现代这个计划，为自动驾驶技术提供越来越多的资金。 韩国总统文在寅10月15日宣布，到2030年，自动驾驶车辆将占韩国道路新车总量的一半。 在首尔附近的现代汽车研究中心发表演说时，文在寅说:“自动驾驶市场是振兴经济和创造新就业岗位的黄金市场。

韩国政府计划在2021年至2027年期间向自动驾驶技术投入1.7万亿韩元的资金。 一位韩国工业部官员对媒体预测，现代汽车将于2024年向团队客户提供l4级或完全自动驾驶车辆，同时于2027年向公众开放这些车辆。

但是，韩国政府和现代集团(包括起亚企业品牌)设定的目标，由于车企业面临巨大的技术和价格挑战，以及韩国缺乏本土技术，因此，这个目标受到了专家的质疑。 韩国政府在长达45页的关于未来汽车技术的报告中承认，在人工智能、传感器、逻辑芯片等汽车驾驶所需的重要行业落后于其他一点国家。

三星证券拆卸师esther yim表示，由于现代软件技术不足，因此需要向其他公司购买技术。 现代集团有大量的现金，但收益恶化的话，这个事业有可能成为财务负担。 在其他方面，解体师也指出，自动驾驶车的前景相当暗淡。

GM的自动驾驶部门游轮今年7月宣布，该公司将推迟原定于2019年商用配备自动驾驶车的计划。 无论是科学技术公司还是汽车制造商，自动驾驶汽车在道路上安全行驶所需的时间和资本都超过了迄今为止的期待。

到目前为止，韩国政府宣布将在2024年之前制定自动驾驶汽车及其安全问题的监督管理和法律框架。 韩国政府计划在2025年之前展示飞车，为技术和法律奠定基础。 现代汽车执行副总裁euisun chung上个月宣布该公司正在考虑开发飞车。

在氢燃料电池汽车方面，现代也得到了韩国政府的很大支持。 文在寅说，作为亚洲第四大经济体，韩国未来的面包和黄油来自氢能源的动力，同时称自己为这项技术的大使。