热点：奥迪暂停空中出租车计划 重新考虑与空客的合作

根据《汽车信息》，奥迪日前决定中止pop.up空上出租车的研究开发，重新考虑同企业和空客人的合作。

奥迪说，作为5月宣布的新战术的一部分，该企业为城市空的移动活动确立了新的方向。

该企业通过《欧洲汽车信息》发表的声明称，奥迪正在制定新的方向，现在对未来的潜在产品没有做出任何决定。 此外，奥迪还表示，目前意大利设计子公司已经停止了与空客户共同开发的空中飞行概念车pop.up的全部工作。

这辆概念车在板卡上部配备了飞行的乘客室。 最初的设计理念是通过这辆飞行出租车工具在乘客家接人，然后把他们直接送到直升机场，在那里为顾客提供连接车和飞行模块的服务。 去年11月在阿姆斯特丹无人机周内，缩小版pop.up进行了成功的飞行员飞行。

奥迪的干部后来说这家企业想继续这个项目。 作为这家企业董事会成员的贝德？ 马丁斯当时说我们想在明年年底之前开发完全可以飞行的原型车。 这是奥迪的迅速发展目标。 该企业还计划在德国总部的英国戈尔施塔特进行空中出租车的测试。

但是奥迪在声明中改变了方向，说这个项目面临着特别的挑战。 该企业认为可以无缝对接，乘客不需要更换车辆空中出租车实现批量生产还有很长的路要走。 根据pop.up的模块化概念，该公司正在研究多且复杂度最高的处理方案。

空如果客户拒绝，可能会结束合作并发表评论。 该企业表示，该计划的目的不是pop.up对自己的cityairbus和vahana项目造成威胁。

事实上，许多汽车制造商正在开发自动驾驶飞车，这样的汽车可以用于出租车和拼车服务。 他们把飞行出租车视为拥挤的城市移动处理方案。 因为这样的交通工具可以在拥挤的道路上飞行。

戴姆勒收购了一家叫volocopter的德国航空空出租车初创企业的股票，阿斯顿·马丁去年在英国粉丝保罗航空展览会上发表了volante vision concept概念车。 沃尔沃汽车的母企业中国浙江吉利控股于2005年收购了美国飞行汽车开发商terrafugia。

volocopter上个月在总部斯图加特进行了第一次在出租车原型车上飞行的欧洲城市试飞活动，戴姆勒CEO康林松也出席了。 据volocopter介绍，新加坡、迪拜和德国是该企业空中出租车最开放的市场。

另外，保时捷和美国飞机制造商波音上周四宣布，这两家企业正在共同开发在城市环境中运送乘客的电动飞车概念车。

保时捷咨询公司的年度研究预计，城市航空空移动市场将从2025年起加速增长。 根据该研究，城市空中的交通处理方案比至今为止流传的地面交通方法更快，更有效地运输乘客。 除此之外，运送这种乘客的方法价格低，灵活性也高。

在戴姆勒的官博上，volocopter的CEO弗洛里安？ 路透面向可以垂直起落的汽车和早期汽车，对大部分顾客来说，飞车依然是不可思议的事件，但他指出飞行出租车很快就会成为人们日常生活的一部分。