热点：雷克萨斯10月销量1.6万台 同比增长21.5%

中国汽车信息网新闻最近，雷克萨斯企业品牌公布了10月最新的在中国销售数据。 过去10月，雷克萨斯在中国的销量比上年增加11.2%，为16，324辆。 今年1-10月，雷克萨斯在中国的累计销量比上年增加21.5%，为160，914辆，与凯迪拉克的差距扩大，现在雷克萨斯仍居二线豪华第二位。

2005年，丰田高端企业品牌雷克萨斯开始引进国内市场。 今年雷克萨斯宣布在中国市场的累计销售台数达到了100万台，能否实现每年20万台以上依然令人担忧。

雷克萨斯企业品牌的大卖点是加价，不仅经销商要强制加价，制造商也要涨价一碗汤。 9月雷克萨斯官方宣布涨价时，引起了包括es、ux、nx等在内的很多受欢迎的车提高了新车指导价格，部分辛苦等几个月等待抬车的车主的强烈不满。 与不断寻找的豪华车价格相比，雷克萨斯继续走相反的路。 这在豪华车企业是罕见的。

分解是奔驰企业品牌新车成交平均价格维持在46.1万元左右，雷克萨斯企业品牌新车平均价格维持在43万元左右，宝马企业品牌新车平均价格维持在40.1万元左右，音频企业品牌和凯迪拉克企业品牌 雷克萨斯的新车涨价后，对其整体价格上涨有一定的支持作用。

现在雷克萨斯在中国推出了11大系列18款车型，以销售es、rx、nx的主力车型为主。 今年以来，雷克萨斯推出了ux紧凑型suv、新型rx、6台rx 450hl 6和7辆布局车。 另外，雷克萨斯的新mpv型号lm也将在中国发售，是根据丰田艾尔法制作的，在今年的上海车展上首次登场。

在日前的东京车展上，雷克萨斯将发表电气化的设想，预计在今后3~5年内将发表雷克萨斯第一辆插电式混合动力汽车和新的电动汽车专用平台。 预计到2025年雷克萨斯所有车型都将提供电气化版本，电气化车型的销量也将超过以前传来的动力车型。