热点：由柯迪亚克SUV首发，看斯柯达未来三年战术

2007年，柯达和上汽大众国产的第一款车型明锐正式下线，经过10年的快速发展，柯达已经在中国生产和销售的全系6款车型，成为中国市场的主要汽车企业品牌之一。 11月16日，柯达全功能大suv-科迪亚克将在柯达企业品牌日广州站预展，预计明年第二季度国产上市，这预示着柯达将在中国市场再次加快速度！

科迪亚克suv将领导明年柯达的突破

斯科达克科迪亚克定位于全功能大suv，新车将于9月在德国柏林正式发布，将于11月16日在国内发布，在11月18日开幕的广州车展上，科迪亚克将正式与国内客户见面。 据悉新车明年第二季度将在中国国产上市。

从外观上看，新车使用柯达最新的家族式设计，车身线条平坦，配合硬朗、个性的多辐奶油，整体非常时尚。 在装修方面，科迪亚克装修整个柯达家族都偏向于实用的设计，使用木纹饰板组合深色材质，中控台的造型有力矩。 还有有趣的是，这辆车提供五种布局和二+三+二七种布局。

科迪亚克是基于大众最新的mqb平台构建的，共享下一代的道观和平台。 由于国内suv市场持续爆发，这种科迪亚克是柯达新的快速发展战术中的第一辆新车，而且未来的新车也以suv为主，其成败直接影响到柯达的未来。 合资suv竞争最激烈的18-30万元价位，即中型suv和中大型suv，柯达车总是以高性价比闻名，我相信科迪亚克只要能以合适的价格上市，就能取得好成绩。 今后3年，柯达的产品也将以suv模型为中心进行开发。

斯柯达计划为中国市场制作suv新产品。

柯达汽车设计部主管jozef kabaň耷耷耷聪表示，随着科迪亚克的出现，柯达展示了新的设计语言在suv细分市场上的应用。 新车是基于visions概念车构建的，车的设计具有表现力，非常动态，是理性和美学相结合的成果。

将来柯达在中国的suv计划的布局是，2019年，柯达kodiaq、新yeti、suv派生车( coupe )和紧凑的跨界多功能车( cuv )在中国陆续上市，中国是柯达唯一的4

suv车型攻势是斯科达克2025战术中的重点，科迪亚克的上市标志着企业品牌未来的快速发展方向，标志着企业品牌大规模suv车型攻势的发展，斯科达克于2007年进入国内市场，过去9年，斯科达克在上 明年柯达将庆祝在中国的10周年，将是柯达suv正式发力的开始。

应该说合资企业品牌中还没有销售这么多、这么密集的suv新产品的企业品牌。 今年3月，上汽集团、大众汽车集团和柯达汽车在捷克布拉格签署了谅解备忘录。 今后5年，上汽大众将投资约150亿元人民币，开发柯达企业品牌新能源汽车、包括最初上汽大众开发的cuv在内的多辆suv车和其他车。 这可以说是斯柯达底气十足的理由。 只有投入大量资金，才能放开手脚大干一场！

中国市场成为柯达世界上最大的单一市场。

史柯达推出新产品是因为中国近年来suv车的大爆发市场环境，即suv屠城式的增长，乘用车市场惨淡，整体下跌严重。 在此背景下，根据联合会的最新数据，柯达明星模特的明锐、匍锐、速递等模特，今年1-10月的累计销售额实现了6.5%、24.9%、67.4%的正增长。 在轿车市场的冬天，它保证销量依然在增长，柯达企业品牌在中国的影响很大，也表明产品的实力得到认可。

根据斯科达克实施2025战术，目标是在今后几年在中国的销售额倍增。 柯达今年也持续高速增长，创造了新的销售业绩。 年10月，柯达向中国客户交付了32，000多辆汽车，比去年同期增加了21%以上，全世界，柯达销售了97，900辆汽车，增加了10.6%。 中国市场是柯达世界上最大的单一市场，地位起着重要的作用。

除了销售业绩倍增外，柯达企业品牌在中国的销售互联网建设也有所增加，从每年366家增加到500家，可以说完全的销售、售后服务互联网是企业品牌迅速发展的基础。 这个新产品和经销商网络并行的快速发展思路是保障柯达新战术完成的基本。

到目前为止，柯达被认为是上汽大众的低端企业品牌，但在今年8月变更投标后，柯达企业品牌全面上市，柯达suv产品矩阵完成，上汽大众的柯达能否保证销量的增加受到限制 企业品牌认识升级，产品被认可，可能需要市场进一步检查，但是是新的柯达企业。