随着奥迪中国经销商代表们提出的最终通牒期限的临近,奥迪得到汽车大众而导致的经销商强制宫殿的事也逐渐进入高潮。 据说流通协会首次表明了audigate,在密切注意经销商集团的需求后,位于佛山的谈判现场再次向媒体透露了最新的细节。

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奥迪与上汽大众合作

据某经销商集团附近的情报人士透露,一些经销商集团已经通知4s店,盘点库存,准备汽车。 很明显,与奥迪谈判的进展不能满足经销商,背水一战的经销商表明了打破鱼死网的决心,中止订单这两个败北的所有伤口方法也充分表达了经销商的愤怒和不安。

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11月21日在佛山举行的这一闭门谈判,关系到中国豪华汽车阵营霸主奥迪未来在中国的命运,因此受到外部的关注。 德国奥迪董事冯德和博士、奥迪中国总经理魏永新和一汽奥迪销售事业部总经理任思明等奥迪经营干部相继出席,多年用力奥迪迅速发展,面对风雨同舟的奥迪中国经销商代表,如何浮出水面 如何平息奥迪经销商的愤怒? 把这次神秘的佛山会谈排在中国汽车圈的首位。

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提出询问函。

11月23日,汽车经销商代表组织中国汽车流通协会发表了关于奥迪与上汽合作的意见。 关注奥迪和上汽的合作对奥迪经销商的不利影响,奥迪认真呼吁与经销商展开有效的对话,通过对话处理双方的分歧,达成共赢。 第一次发声的流通协会对这件事的态度,强烈关注坏影响,将这次合作决定为损害经销商好处的重大事情。

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那天,中国汽车流通协会会长在接受国内媒体采访时,进一步对奥迪施加压力,考虑到中国汽车市场已经进入顺利增长的新常态,以及豪华车市场的激烈竞争,奥迪对中国豪华车市场的期待和奥

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经销商的需求和外部表现急剧增加了奥迪的压力,据11月25日的媒体报道,一汽奥迪的一位经销商说,佛山谈判后,奥迪开始一个一个地谈论经销商。 按照现在奥迪的态度和财力,巨额赔偿肯定不在合同范围内,也不可能承诺放弃与上汽合资,最大的可能性是在一汽奥迪经销商销售上汽奥迪车进行补偿。

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其实,奥迪的这个把戏是,代表奥迪经销商的谈判小组包括多个大型奥迪经销商集团,其销售额占全国销售额的一半,但分别属于不同的经销商集团也是事实,以前的奥迪

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那么,奥迪实施的这个把戏能一一击破,击中经销商的痛点吗? 情况依然不清楚。 下游经销商的力量很弱,奥迪的经销商集团与其他企业品牌多少有些不同,但面对企业品牌,只能选择团体取暖。 一位业界人士曾经这样说。 盘点库存,做好不出车的准备,显示了经销商集团对奥迪崩溃战略不动声色,继续团结一致的迹象。

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