中国汽车信息网络 2月18日,通用汽车宣布,企业将逐步缩小澳大利亚和新西兰的销售、设计和工程业务,并在2021年之前取消霍顿企业品牌。 该企业专注于专车业务。 该企业还与长城汽车签订了有约束力的投资意向协议,宣布将销售位于泰国罗勇的汽车制造商。 年底前将雪佛兰撤出泰国市场。
GM会长兼CEO玛丽·博拉( mary barra )经常说我们在困难的时候也会做正确的事,现在是困难的时候。 我们重组我们的国际业务,重点是在市场上实施适当的战术以促进强收益率,另外优先考虑将来的汽车领域,特别是促进电动汽车和汽车行业增长的全球投资。
我们知道这些举措不仅支持我们的全球战术,而且影响了对我们企业做出巨大贡献的员工。 我们支持员工、客户和合作伙伴,使他们能够在受影响的市场上有条理地迁移。
通用汽车社长马可和思( mark reuss )表示,企业研究了一系列能够维持霍顿业务的方案,但既不能提供应对投资挑战的方案,也不能提供合理的投资转化率,在这个高度分散的右驾驶市场,如果没有投资,我们就经过
睿思说:作为企业的高层,我们对霍顿以前的传承,以及我们企业和澳大利亚和新西兰的贡献深表敬意。
考虑到一些可行的方案,我们放弃响应顾客和市场的个人意愿后,得出的结论是,在迅速变化的全球领域,我们不能优先考虑更多的投资,而不是所有其他因素。
他总结说,我们确实有机会实现专车业务盈利能力的提高,因此我们计划和合作伙伴在这方面合作。
通用车还详细分析了泰国罗勇工厂未来生产的相关业务实例。 由于工厂的利用率和预计产量低,通用汽车不能在该工厂继续生产。 泰国国内工厂停产后,雪佛兰将无法在该国新车市场上与其他企业品牌竞争。
通用汽车高级副总裁兼通用汽车国际业务总裁史蒂夫·基弗宣布,通用汽车将于1月销售印度塔莱加工厂,企业不仅在韩国实施了重大重组,还在南美业务投资、持续优化的基础上
基弗说,虽然这些决定很难做出,但是为了实现通用汽车国际业务的增长和利益,我们必须这样做。
通用车在南美、中东、韩国等国际核心市场具有特征。
通用汽车国际运营高级副总裁朱利安·布利塞特除了在国际核心市场实施计划外,通用汽车还通过资产转移和构筑强大的供应链,在成长市场降低价值成本,在乌兹别克斯坦等市场继续优化合作关系
布丽塞特说,在日本、俄罗斯、欧洲等我们业务规模较小的市场,销售使用通用汽车精益结构的高利润高端进口车,继续坚定地站在利基市场。
我们将继续实施这些重要的商业战术,在受影响的市场上以体面而礼貌的方式实现迁移。
在澳大利亚、新西兰、泰国和相关出口市场,通用汽车将履行所有承诺,继续提供服务和部件,您可以放心。 当地运营部门继续与相关政府机构合作,解决所有召回和安全相关问题。
据该企业称,在澳大利亚、新西兰和泰国实施的这些措施预计将产生约3亿美元的现金净额。 这家企业预计总共记录11亿美元的现金和非现金费用。 这些费用最初发生在第一季度,将持续到年第四季度。 由于税前利润( ebit )、稀释后的每股利润、汽车的自由现金流调整,这些费用被视为特别费用。
标题:热点:重新规划亚太市场 通用汽车加快国际业务转型
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