热点：长安汽车4月销量15.96万辆 同比增长32%

去年的销售额持续下跌，合资企业的品牌市场得不到保护，长安车损失了26.5亿元。 这也是长安车发售以来时隔23年的年度损失。 随着公司战术上的大幅调整，长安类公司迎来了销售量的增加时间，但恢复业绩还需要时间。

5月5日，长安车发布了4月份的产销报告，时隔数年迎来了增长。 据报告，长安车4月累计销售15.96万辆，同比增长32%。 受疫情等影响，1~4月长安车销量为46.26万辆，出现了18.45%的下跌幅度。

具体来看，长安自主系三大企业在4月实现了7.48万台。 根据官方数据，4月长安逸动plus、cs35、欧尚x7的销售额均突破万台。

由于合资企业的品牌不给力，市场份额持续下跌，企业出现赤字，长安车开始迅速发展自主业务。 2019年长安汽车在产品和技术项目的开发上投入了44.78亿元，除了cs85 coupe、cs75 plus、锐程cc、cs55plus、欧尚x7等多种新型或替代品开始销售外，长安汽车还开始了l3级自动驾驶技术的研究 蓝鲸的动力。

长安车新产品系列uni (重力)的第一款车型uni-t也开始生产，预计今年6月上市。

相比之下，长安合资公司的市场表现令人失望。 2019年长安福特的销售额只有18.4万辆。 经过产品、市场定位的深度调整，长安福特期待销量回升，但市场份额依然很低。

数据显示，长安福特4月份的销售额比上年增加38.3%，为2.05万辆。 1~4月的累计销售台数为5.09万台，比去年同期大幅下降。 与市场整体现状相比，长安福特恢复情况良好。

新车型根据差异化、性价比的特点给长安福特的销售量带来了振动，但到了明年长安福特将大量的新车型投入市场。 计划了包括福特/林肯企业品牌在内的10种新车，其中有尖锐的双驱车版、国产福克斯旅行版、国产探险家、国产林肯冒险家、国产林肯飞行员等。

长安马自达4月销售1.1万台，比上年增长36.8%。 1~4月的累计销售台数数据比上年减少30.7%，为2.9万台。

长安马自达整体的市场份额依然很低。 4月新cx-30在南京工厂完成了国产底线。 这辆车定位了小型suv，配备了2.0l的自然吸气发动机，进一步丰富了长安马自达的产品布局。 这辆车将于5月28日正式发售。 另外，与蓝天skyactiv-x 2.0l发动机匹配的昂塞拉、cx-30两种新车也将在之后发售。

报告显示，2019年长安车营业收入同比增长6.48%，达到705.95亿元。 实现归母净利润损失26.47亿元。 实现属于上市公司股东的扣除非净利润损失47.62亿元。 关于损失的原因，长安车在财务报告中说首先是联营公司投资收益下降引起的。

年第一季度，长安车营业总收入115.64亿元，同比减少27.8%，归母净利润6.31亿元，同比大幅亏损。 但是，据拆除，长安车第一季度扣除非经常性损益的净利润依然损失了17.9亿元。

在非经常性损益项目中，长安汽车得到政府5740万元的补助，全资子企业重庆长安新能源汽车科技有限企业引进战术投资者，长安汽车放弃控制权后获利20.84亿元。

因此，总体上长安车的经营业绩依然受到压力，实现赤字消除的前提是自主企业品牌销售额的持续增加和合资公司销售额的恢复。

在及时放弃长安psa损失资产后，长安汽车现在形成了大自主业务、长安福特、长安马自达三大业务。 在车市竞争日益激烈的不利环境下，长安车面临着如何求新量的问题。