热点：直播卖车火爆背后暗藏玄机 只赚吆喝水分多？

网上销售车的热度没有消失，但网上销售车的市场正在慢慢变暖。

继抖音、快手之后，小红书( RED )、拼写也很多，加入了网上销售车的阵营。 5月22日，多开通了直播销售车业务，12分钟内减少了160辆订单。 从5月1日到20日仅20天，累计获得了3600多个订单。

大型种草社区的小红书( RED )也把目光投向了卖车生意。 5月初，吉利汽车高端企业品牌领克联合小红书( RED )博主abcmama和陈逸慧首次直播汽车，提交了好的成绩单:直播当天301名客户在直播间预约试乘，其中196人在两周内在官网上

这个数字不知道秒杀的4s店和垂直汽车网站的数量。

福州某别克4s店的社长在未来的汽车日报上说，他负责的这家4s店每月线索总量约为500条，成交量为40台左右，订单购买率仅为8%。 根据公开数据，某汽车垂直网站每月的销售线索购买率仅为30%。

一时，网上销售车风起云涌，各界名人、车企总是直播间拿来货。 但是，红火后面藏着玄机。 靠近某短篇电影平台的汽车行业人士王刚向未来汽车日报透露，在现场发布平台卖车其实大部分是混入水分的，比如罗永浩发行的优惠券，其实大部分被4s店抢走了，不是客户。 4s店也可以把这些优惠券卖给客户，用一辆车赚一千元。

瘟疫为网上销售车提供了契机，呼吁了多年的汽车新零售口号，但现在终于有了生动的文案。 但是，通过反复销售奇迹般的网上销售车，拥有商品的能力真的这么强吗？ 直播间今后会成为买车的新选择吗？

打光灯、麦克风、直播架，购买全套直播工具后，海涛于3月底首次开始直播。

在广汽本田的一家4s店担任销售顾问，海涛已经能说话了，尽管如此，他还是评价自己的第一次直播不自然地从屏幕上溢出来，企业要求车，我只能和正面设计、前灯进行配置。 播了两个小时的只有几集，都是同事。

受疫情影响，很多企业品牌的4s店强制要求直播车，海涛明确表示，与在小红书( RED )和拼写较多的第一战中取得胜利不同，普通4s店的直播效果被无视，从播出开始持续了2个月，优惠活动。 店里有人负责颤抖直播，所以谁都不需要去。

4s店的社长不知道直播的效果会怎么样。 与其采取这些形式主义，不如集中精力提高销售服务的满意度、提高销售顾问的专业能力、开展外部渠道。 海涛认为路人直接上直播，效果惨淡。 结果，即使是陈列室的新人也要接受3个月到半年的训练。

但是短暂的直播生涯也让海涛打开了一点门。 例如，你可以为抖音付费以提高曝光率。 价格是99元/次。 选择受欢迎的话题吸引顾客的关注，说说车的效果比较好。

李菲菲是吉利汽车在徐州最早在线广播的销售顾问，现在不怎么广播。 因为商店确实很忙。 事业逐渐回到正轨，汽车销售被迫直播营业的日子也终于结束了。 吉利官方数据显示，今年4月，吉利汽车销量回升，环比增长45.5%，达到9.5万辆。

在快递内部，整体购买率是商业秘密。 很多车企在疫情期间直播销售车。 但是，根据公司的不同收益状况不同，其投入(直播)资源的最终购买率、成交率也不同。 王刚刚告诉了未来汽车日报( id:auto-time )。

王刚说有些公司不打算直接卖车。 越来越多的公司是为了收集线索，吸引顾客，谋求下一次谈判、成交。 而且，有些公司快过不去了。 死马成为活马医生，尝试新的做法，经常活着的公司不太重视直播。 真正重视直播的是徘徊在生死关头的三四线企业品牌。

王刚举了一个例子，西南地区的三线企业品牌4s店的月销售额一次下降到一位数，甚至为零。 疫情发生后，店业绩排行榜前四名的销售将在网上依次直播。 3月以后，该店的销售额达到每月20-30台。 通过直播获救的这个汽车企业品牌，现在每季度迅速获得的广告费用超过了600万元。

艾媒体咨询公布的调查报告显示，近四年中国网上广播领域的顾客规模呈稳步上升趋势，顾客数量从每年3.10亿人上升到2019年的5.04亿人，增长率达到62.6%，年在线广播领域的顾客规模

流量为王的时代，车企大佬变身为网络红人，合作伙伴明星主播开始卖车。

5月17日晚10点，汽车创始人李斌将带es6进入著名主持人汪涵的直播间。 流入直播间的人数超过1000万人，5288名顾客预约试运行，成交总额达到1.28亿元。

早些时候，新一代网红主播罗永浩为哈佛f7有货。 根据抖音数据观察平台新发布的数据，罗永浩为哈佛f7带货共计28分钟，共售出1.14万张货款优惠券和12辆哈佛f7i潮版半价车。

除此之外，加入车企boss直播天团的还有上汽乘用车副总经理俞经民、广汽集团总经理冯兴亚、理想汽车创始人李想、东风乘用车企业副总经理颜宏斌及一汽-大众66名高级管理层。 顶流网红主播威亚和李佳琦也出现在特斯拉、东风风神翼炫、凯迪拉克站台。

但是，王刚说，在网上直播销售车时，大部分都有水分。

首先，看数据可能有水分。 我看过某汽车企业的大人物的直播。 观众都是机器人。 一个人也没有。 弹幕是1234567，11111。 太好了。 太棒了。 这个怎么做人呢？ 据未来汽车日报报道，要在抖音直播发布平台上增加在线观众数量，45元可以购买100名顾客，238元可以打包1000名顾客。

未来的汽车日报从专业操作的抖粉相关人员那里得知，不仅可以购买在线观众数，还可以购买评论。 具体报价为第10条12元、第50条45元、第100条80元、自定义评论第10条10元。 在这些评论中，有些是人，有些是机器。 另外，还有直播的真人互动业务。 一个人互动一小时的价格是八元。

其次，订单可能也有水分。 速手内部的人说，在哈佛直播销售的1.14万张购车优惠券中，很多积极抢劫其实是4s店的员工，不是一个顾客。

王刚刚分解，网红直播确实可以提高知名度，提高曝光率，但不要指望为车企业提高成交率和购买率。 李佳琦可以倒数三二一卖口红。 但车毕竟是大宗费用品，买车的人通常很理性。 客户在直播间买车的可能性只有一个，因为选择了车，正好车企业在直播中有优惠政策，客户有动力抢夺票。

另外，请网红磁带不一定有很好的效果。 另外，价格也不高。 4月10日，凯迪拉克投资300万元卖给李佳琦一辆车，但两小时内一辆也卖不出去。 三百万元流水了。

难怪小鹏汽车董事长何小鹏发表微博，担心直播卖场会排在游戏刷积分卡、电影院刷票房之后。 直播中大家都很开心，但大家都知道有水分。

风刮多久了？

直播销售车是在特别时期催生的还是长时间存在的创新模式？

王刚长期以来认为在线卖车是未来的趋势。 这种方式可以更方便快捷地让客户初步了解企业品牌，节省了客户频繁地寻找商店、销售员外出收集线索的时间。

另一方面，4s店的经营价格大部分来自于吸引顾客进入店内，经销商在汽车房子和易车等垂直网站上购买销售线索是不收费的。 江西省经销商表示，2019年汽车之家向一般省城市会员收取的年薪达到18.97万元。

根据盖世汽车研究院发布的2019年汽车经销商运营现状白皮书，经销商的平均客流量已经达到240元/条，豪华企业品牌的客流量达到270元/条，但最终订单的购买率只有3%左右。

直播销售车也许可以用经销商更少的钱完成更有效率的招揽业务。

也有人认为直播销售车有可能淘汰数万家4s店。 现在这种销售模式越来越多的意思是招揽顾客，可能无法完全取代4s店。 汽车的房子和易车等以前流传下来的垂直系统的平台可能会受到不少冲击。

4s店的销售模式一定会变革，数字营销一定会成为未来的趋势。 北汽集团营销企业总经理李一秀此前在接受汽车日报采访时这样说。

李一秀表示，北京地区的北汽经销商已经尝试了网上展示车辆、网上信息表达、网上一站式交通服务，通过垂直EC平台、北汽官网及智慧管家app，向客户送货车、代理牌照和保险等

李一秀说的数字营销趋势什么时候来？

应该与5g技术同步迅速发展，王刚如评价。 中国联通产品中心总经理张云勇说，要实现4g通信网络的全面展望，需要5到8年。

淘汰赛可能比想象的要快。