【车讯】新浪汽车深度评测讴歌ZDX

从外观上来说讴歌zdx绝对可以说是开拓个性的先驱，但乘坐车内第一感有点失望，从业界第一个风挡到车尾扰流板的全玻璃屋顶带来的视觉效果与普通的全景天窗不同。 装修配置也是中规中矩，有tl和mdx的结合体，亮点是美丽的真皮装饰板和镶在其中的红色开始按钮。

这个按钮控制着与mdx基本相同的3.7lv6发动机的启动和停止。 因为工程师的开发目标是300马力左右，所以使用了迄今为止传递的单顶凸轮轴，只有进气门配备了vtec可变定时系统。 但是，由于6速自动变速箱和讴歌象征性的sh-awd四驱系统的变动，309马力的功率和370nm的扭矩带来了非常活跃的驾驶感觉。 毫无疑问，本田喜欢发动机高转速的特质再次出现了。 朗朗的排气声选择性地回到车内，愉快的节奏和明确的节奏的驾驶欲望很快就会动员起来。

除了反馈比较直接的方向盘以外，sh-awd还可以通过前后桥间( 90:10到10:90 )和左右轮间( 100:0到0:100 )的灵活动力分配实现辅助扭矩的转向。 发现这种转向特性的细微变化需要细心，但它确实在你的疏忽之间提高了车辆整体的稳定性和转向极限。 底盘的调整比mdx硬，减震器的衰减明显大，但破碎的道路依然有足够的馀地，舒适性也没有明显的短板。

装修风格中讴歌zdx是典型的运动风格，在白身体上配黑色座椅，在平静中给人一种有点典雅，很酷的感觉。 但是，受到回流型车顶形状的影响，后部在空间和采光等方面受到了明显的影响。 配置方面很有趣的是讴歌zdx的反向影像系统，首先zdx的中心控制可以触摸操作，另外反向影像系统支持多立场的视听，灵活易用，也有助于反向时的帮助。