新能源：以启辰为例，日产合资自主步理念、思铭后尘？

进入公开参观日的上海车展，是令观众目眩的新概念，新的企业品牌&hellip； &hellip； 然后，被各界精英、各路大神用各种狂人会、拔谈吹嘘，震惊了众神。 这让我想起了10年前听起来非常高级别的概念合资自主，在之后的各车展上也总是处于新的地位，取得了新的胜利。 但是，仅仅10年，当年产生了怎样的横向空的新概念，或者牛皮吵闹的新企业品牌，在这次上海车展上还安全吗？ 还是他们活得像以前那样浮夸？

在热闹的这次上海车展上，中国经济网记者可能会为你寻找和表现前所未有的合资自主生存状态，在今天的车展上预知什么样的新概念、新企业品牌的归属和目的地 毕竟，经过131年，汽车产业有其运行、快速发展的规律和途径。 昨天，中国经济网汽车频道以“理念、思铭为例，本田合资自主为什么无病而死”为题，分析了本田两家合资自主公司的生存现状。 今天不再依赖东风日产的启辰，讨论将来为什么振兴。

上海车展启辰展位

上海国际车展上，启辰企业品牌首次公开为东风启辰的独立，表示不再依赖东风日产的避难。 东风启辰被纳入东风有限麾下，重新定位为自主企业品牌，东风启辰汽车企业副总裁马磊说。

变化来的从属关系本身，合资自主表现出不自然的地位。 而且，启辰的所谓独立，引起了对汽车行业自主企业品牌身份的质疑，使沉默下来的合资自主话题再次引起了社会的关注。

半死不活

重新定位后出发吗？

合资自主的概念诞生于10年前，当时国内轿车市场，特别是轿车市场基本上被合资企业品牌占领，整个汽车领域受到社会各界的广泛质疑。 因此，有关部门提出了合资自主的概念，本田、日产等几家合资公司率先尝试用水。

2009年3月，国务院办公厅发布了《2009-年汽车产业调整与振兴计划细则》，把实施自主企业品牌战术作为汽车产业调整与振兴的首要任务，由汽车生产公司通过自主开发、共同开发、国内外并购等多种玩法自主企业品牌 一位业内人士认为，支持共同开发的表现是暗中支持合资公司推出合资自主企业品牌。

在接受中国经济网记者采访时，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，合资自主是很多复杂的事件，那是汽车产业迅速发展的尝试，这个构想没有问题。 总之是看执行者是什么状态。。

在此背景下，当时的合资自主企业品牌如雨后春笋，理念、启辰、宝骏、朗世、领志、开利、天越、佳跃、首望、华骏等合资自主企业品牌纷纷粉墨登场。

其中，东风日产在去年9月8日推出启辰企业品牌经过近7年的快速发展，启辰企业品牌累计销量达到48万台。 现在启辰旗下有d50、r50、r30、含晨风的轿车、t70、t90的suv车、最新的mpv车m50v。 罗磊认为启辰选择进入市场的车型还不错。 国内市场对suv、mpv的诉求很大，启辰强势推出t70、t90、m50v等，是合资自主企业品牌中比较积极的执行者。

但是，据某业界人士透露，启辰企业品牌已经向市场推出了9种车型，其中包括国内汽车市场异常爆发的suv车型，但年累计销售台数仅为10万台左右，东风日产奇骏、顾客等单一车型的销售 数据显示，年启辰企业品牌销量为11.66万辆，占东风日产总销量的10%，比年销量减少5.06%。 狮子

所有的东西等等

7777777777去年今年2去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年去年年丹尼尔&米德； 斯拉吉向中国经济网记者透露，独立后的启辰具有非常强大的营销组织结构，与东风汽车、东风日产保持着非常好的合作关系。 未来，启辰的核心是制造自己的产品。 因此，我们需要新的设计产品和新的融合，必须保证我们的可持续发展。

全国乘用车市场联合会秘书长崔东树表示，启辰最近的各种动向是，合资自主企业品牌为了谋求快速发展，必须摆脱对合资公司的依赖，在决定和产品等方面维持独立，推出越来越多符合中国市场诉求的车型

自主or合资

未来去哪里？

在上海国际车展启辰发布会上，马磊确定了独立的东风启辰将定位为自主企业品牌。 但是东风启辰的自主企业品牌身份受到业界的质疑。

启辰官方表示，启辰独立后，直接隶属于东风汽车有限企业，与东风日产平级。 但是东风汽车有限企业是东风汽车集团股份有限企业和日产(中国)投资有限企业于2003年6月9日成立的合资企业，东风和日产分别拥有50%的股份。 从这个意义上来说，启辰是合资公司经营的自主企业品牌。

另外，从工商注册新闻来看，启辰也只是获得了经营独立权，在产品的设计、开发、生产上没有获得独立权。 根据国家公司信用新闻官方系统，东风汽车有限企业东风启辰汽车企业成立日期为年1月20日，主要营业业务是汽车销售和零售、汽车零部件设计和制造(不含发动机)、汽车零部件销售。 东风启辰汽车销售有限企业成立于年1月18日，主要营业业务除上述业务外，还包括车辆工程技术研究、开发。 工程咨询服务(公司)

但是，日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日、日

因此业界人士直言不讳，因为东风启辰不过是&lsquo。 虽然只是合资自主的变种，但本质上是合资。

东风启辰正在积极改变自己合资自主的现状，目前正在加快建立和提高自己独立的营销渠道、设计能力、生产能力和产品开发能力。 去年6月，启辰造型中心建设在广州，为其全产品线的家族化设计奠定了基础。

另外，东风启辰致力于建立适应规模增长的营销体系，以产品营销和渠道渗透为中心，关注区县和乡镇市场，扎根于四五六线城市，年末4s店数量达到270家以上，授权型二网数量200家

在此基础上，东风启辰今年将挑战17万辆销量目标。 但是，在东风日产企业品牌背书不足，市场营销互联网和研发能力赶不上的前提下，启辰为了突破现在严峻的竞争格局，实现上述销售目标，将面临不少挑战。 而且，本质上是合资自主的启辰企业品牌，其未来走向何方，本田在中国合资自主企业品牌理念，踏上思念的后尘，逐渐消失吗？