热点：纽约车展诸多新车发布 威马、游侠成车圈焦点

中国汽车信息网新闻你好，everybody！ 每周一次的蒸汽撕裂的故事又开始了。

顺便问一下，最近大家的WeChat的力矩没有在纽约车展上被截图吗？ 纽约车展不是特大车展，但重磅新车不少。 例如，新型丰田rav4是基于丰田最新的tnga体系结构构建的，如果改变过去的急进性，就变得更硬汉了。 当然，有人说变丑了。 ……。

还有凯迪拉克的新紧凑型suv xt4。 明明有50万张脸，却和沃尔沃xc60、BMWx1抢饭菜。 据悉这辆新车在北美的售价是35790美元( 224783元)，国产版一定会上涨。 但是，凯迪拉克动不动就打7、8折的市场终端折扣，xt4比bba更有可能成为亲民豪华的suv。

除了推出各种各样的新车外，你还发现纽约车展和其他家的车展其实不一样，能吸引很多性能玩家吗？

例如，福特福克斯rs限定版、捷克f-pace svr、凯迪拉克ct6 v-sport、玛莎拉蒂levante trofeo、音频rs 5 sportback、各骚货的外观、霸气的动力参数是直线呼叫 哈哈，其实小的也是中毒。 加油，骚货，一直属于你。

当然，本周除了老美纽约车展的许多新车霸屏外，国内市场的重磅新车也不少。 比如长城的哈佛h4。

很多人对这辆车感兴趣。 宝骏510终于结束了哈佛h6连续57个月的销量冠军，但哈佛h6在紧凑型suv上依然具有压倒性的特征。 这为什么需要发售和哈佛h6一样的外观，比h6小一点的尺寸的哈佛h4呢？

顺便说一下，哈佛h4和h6的轴间距离一致。 也就是说，两者的乘坐空之差不少是不自然的。

也许只是外观感觉不到，但我知道这辆车是卖给年轻人的，比如乘坐在车内，动态时尚装修设计，大屏幕，车载网络等现在流行的要素……。

宝骏510为什么卖得好？ 因为年轻人想买。 你为什么想买？ 因为吵闹，除了高性价比之外，被称为颜兽的宝骏510，如果改变传统宝骏汽车的廉价、旧形象，就会变得更激进、时尚。 这也是年轻人钟意宝骏510的原因。

so，如果你觉得哈佛h6还不年轻，ok，看看哈佛h4。

除了哈佛h4，本周的另一辆新车长安逸动也引起了很多小伙伴们的关注。 新车售价7.49-10.59万元，价格相当亲民。 在设计上，新长安逸动采用与涡轮增压cc相同的设计思路，颜值和识别度更高。 配置再次升级后，帝豪、科瓦茨等自主企业品牌、合资企业品牌也应该有压力。

另外，长安这次带来了新车型的长安逸动dt。 比安逸动更粗鲁，售价只有5.49-8.09万元。 这才是逸动的终极大把戏吗？ 材料方面，空之间的各方面比长安略有轶事，但在5~8万的价格范围内，不仅有大屏幕，还有与人的交互功能，多少人准备好排队买了？

那么，以前说汽车企业品牌的新车传了这么多，其实最近的新车企业们也没空。 前腿威马ex5在温州工厂正式下线。 后腿游侠汽车宣布融资50亿元。

what？ 游骑兵车！ 是的。 曾经有50人是482天造车的游人。 保守的两年后，游人的车又高调地游回来了。

新车玩家游人汽车最近发表了50亿元的b轮融资，从中创海洋、前海桐等机构获得了投资，投资者包括中国环保产业基金等机构共计12家。 迄今游人a轮融资累计获得12.2亿元，b轮融资完成后，游人汽车共融资62.2亿元，投资后估值为122亿元。 游侠汽车会长卫俊明确表示，这次融资后，游侠的现金将融化两次以保证在100-120亿之间。

不到一年就融资了60亿日元以上，这个金额其实相当强大，同样是新创造车势力，爱驰亿维现在也融了十几亿日元，零跑者也不过4亿日元以上，有必要知道。 在某种程度上，游人的车可以得到这么多钱，确实有一定的房底。 否则，投资者不是也傻吗？ 出这样的钱是为了看美丽的ppt吗？

但是，现在没有出现游客汽车的量产车。 游人做的车怎么也不知道。 但是，这两年，从建厂到融资，游人的车好像真的爆炸了。 但是无视过去的黑史，我们希望游人的车真的能复活涅槃。 毕竟，特斯拉的一半价格就可以买到颜值。 技术不会输给model s的电动车。 太好了。 只是，有一个叫甲老板的前车之鉴。 关于互联车，我们也想到了！