新能源：沃尔沃汽车为何固执的一再安全 这些原因证明一切

自从中国汽车情报网站微信发明了夺取红包的魔法功能以来，马云的支付宝( Alipay )也推出了祝福红包。 今年，今天的头条也参加了这个集福的全民狂欢游戏。 在汽车领域，来自瑞典的豪华汽车企业品牌沃尔沃汽车也在春节前夕给大家送去了祝福。 但是，与这些互联网企业的物质刺激不同，沃尔沃汽车的这次创新就像精神粮食一样。 沃尔沃汽车集团世界高级副总裁、亚太地区总裁兼ceo袁小林宣布，所送沃德家族的安全福永远有效。 更有趣的是，在以创新的方式送出的新春祝辞中，袁小林代表沃尔沃在沃尔沃的内心深处至今多次宣传安全理念。

安全一直是沃尔沃汽车的指导

其实，所有的汽车企业品牌都像所有的身体一样，都有自己的脸和个性。 豪华的企业品牌，特别是这样。基于此，为了让客户喜欢购买，企业品牌也可以发挥才能。 从这个角度来看，沃尔沃汽车无疑是辉煌的。 因为豪华企业品牌在探索企业品牌理念时，深入骨髓安全基因，就像宝马运动、奔驰舒适和奥迪技术一样，对人心、女性和孩子都很了解。

车是人来乘坐的。 因此，我们无论做什么样的事件指导都必须大体，而且安全。 90年前沃尔沃创始人的理念不太容易得到。 对安全的认识和重视，实际上是不言而喻的。 正如袁小林在新年贺辞中所说，在成本上升、技术变革共同主导这个世界风云变化、人工智能、虚拟现实、区块链等新物种层出不穷的今天，以汽车产业为代表的未来也在移动，成为世界关注的风口

但是，现在有声音认为汽车现有的安全已经足够了。 或者，同级车型、企业品牌之间的安全性能差异不大，安全过时或过度期权。 这些，我们可以理解，但决不妥协。 作为。 也

但是创新，但是今天

现在已经有10万台以上的第二阵营，凯迪拉克突飞猛进，成为了新的领袖。 沃尔沃也同样大幅增长，每年上10万台台阶，达到了每年11.44万台在中国的销售台数。 更罕见的是，25.8%的同比增长率远远领先于轿车市场的1.4%整体增长率，在可统计的豪华车市场中也仅次于讴歌、林肯和凯迪拉克，位居第四。 显示出较强的成长性和迅速的发展势头。

随着中国市场的推进，过去一年沃尔沃汽车的世界销量同比增长7.0%，达到571577辆，再次刷新了历史业绩。 虽然数据和销售量不是唯一成功的说明，但沃尔沃的再利用是表明它并不过时的好证据。

而且沃尔沃尊敬的人为企业品牌理念的核心要素无疑是人。 不安全的人，完全没有说话。 无论是60年前的3点式安全带，还是向后式儿童座椅、笼子式车身结构、行人保护系统、城市安全系统，今天无论是质量安全、质量安全、涵盖车内环境安全的全系统安全，沃尔沃都一直守望 还差得远安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全安全

因为很受欢迎，所以很无聊，很无聊，很无聊，很无聊，很无聊，很无聊。 前几天，在沃尔沃全球帆船比赛香港站的活动中，袁小林在媒体采访中说，当然这也是沃尔沃的研究开发、生产、购买等所有板块，在健康、稳定生产的基础上进一步整理。

打开袁小林的简历，这个外交官出身，有在世界知名公司英国bp集团工作的方向盘，善于经营和管理。 自谦是汽车领域的门外汉，自从加入吉利的控股集团负责沃尔沃收购以来，不仅其职务持续上升，而且与沃尔沃一起实现了飞跃的迅速发展。

7年来，沃尔沃汽车在中国从年开始吉利收购时的年销量只有3万辆，每年增加20%，实现了今天的11.4万辆。 员工人数从当初的188人增加到了今天的7000人以上。 经销商从83家公司迅速发展到220家。 企业模块从那一年开始连销售企业都没有，只有进口代理，至今包括成都和大庆两个制造基地、张家口发动机工厂等，建立了完善的制造系统。 更罕见的是，作为瑞典和沃尔沃共同拥有的豪华汽车企业品牌，沃尔沃真正实现了世界统一的生产、制造、研发、采购、材质和质量，在中国，为世界实现了。 还没到。这就是为什么。因为。所以。这就是为什么。这就是为什么。这就是为什么。所以。这就是为什么。因为。所以。所以。 已经结束了。作为。已经结束了。已经结束了。已经结束了。已经结束了。

在桃子上

虽然是所有的咒骂，还是骂，但是还是世界吧，对吧，对吧，对吧，2VSSSS。

未来未来未来2只是只是只是22到110录取。 在()中。 到(())

海鸥

以前