新能源：叫板蔚来汽车 后来者小鹏汽车要做中国版“特斯拉”

中国汽车信息网去年年底，统计了汽车圈的重大事件，网络造车新势力的信息占了大部分，将来从威马到拜登、车到家，在造车方面有了最新的进展，先发、企业品牌的发表或研究开发

1月29日，小鹏汽车又震惊业界，宣布开始总额22亿元人民币的B轮融资，得到了阿里巴巴集团、福克斯康和idg资本的共同领投支持。 现在发布融资成功的消息可以说比发布新车更令业界兴奋。 另外，小鹏汽车也是唯一获得阿里巴巴和马云直投的网络造车企业。 小鹏汽车响着网络造车企业年复一年向前冲锋的第一枪，今年谁跟不上快速发展的节奏，很可能被市场淘汰了。

新势力造车那么强的小鹏汽车在哪里？

此次b轮融资完成后，到目前为止神州优车的22亿元a轮投资，再加上阿里巴巴集团、纪源资本、朝兴资本、idg资本、经纬资本、顺为资本等入局的a+轮投资，目前为止的总融资额超过50亿元。 这使小鹏汽车融资规模在网络造车新势力中名列第二。

现在，小鹏汽车、将来汽车、威马汽车等车企业已经成为网络造车企业的第一军团，去年最有风光的车企业确实来了汽车，首先融资规模很大，去年首次推出suv es8，使用代工厂模式江淮

另外，看到小鹏汽车，确立了早日代工和自工厂建设和迅速发展的路线，可以说不是一步一步地抢占了先机。 虽然与海马车携手处理了产品迅速落地的问题，但自制工厂可以处理将来的准生证问题，而且可以自己控制产品质量，不受人约束。 现在汽车是否能保证江淮汽车代理商es8的产品质量备受质疑。

比将来的汽车有先行领域的前瞻性，小鹏汽车在关键年份鸣融资第一枪，得到了阿里巴巴、福克斯康和idg资本的青睐。 被问及为什么投资小鹏汽车时，阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信说:“追了小鹏10年，从2008年开始投资uc，至今阿里巴巴参加了小鹏汽车的A轮，也继续参加B轮。 用这笔投资继续追小鹏，追了十多年，追了二十多年，都是我们要做的事件。

蔡崇信的表现表明，领导对公司的影响很大，何小鹏具备的网络基因和构建的研发管理人才团队是网络制造车不可或缺的、最宝贵的基因，也是保证公司快速发展的重要因素

融资能力决定网络造船企业未来

那么，何小鹏为什么这么被阿里巴巴信任呢？ 事实上，在汽车领域，何小鹏这个名字非常陌生，但在互联网领域，何小鹏拥有相当高的知名度，是前uc优视的共同创始人、阿里系悍将、雷军老乡，这些标签是受阿里系资本欢迎的重要原因。

近年来，网络造车的新势力层出不穷，但经过几年的沉淀，明确了光靠车企业的背景是不够的，融资能力和规模以及资源合作是评价新创业企业能否获胜的重要因素。

小鹏汽车b轮融资和迄今宣布结束的a0、a1、a2三轮a+轮融资，阿里巴巴是重要的投资者。 阿里系的工作背景是何小鹏在融资市场如鱼得水，彭友圈成为其他车企羡慕的资本。

何小鹏的再创业，不仅经常得到阿里巴巴的赞同，还引进了包括纪源资本、晨兴资本、idg资本、经纬创投、顺为资本、光速创投等在内的专业投资机构的投资。 强大的资本注入也能保证小鹏汽车的迅速发展，有序地前进。 更重要的是，福克斯康也在这笔融资中引入了。

福克斯康鸿腾精密理事长卢松青表示，福克斯康在工业网络上积累了40多年的经验和技术，协助小鹏汽车对科技和质量的终极追求和比较有效的平衡，深入参与网络汽车快速发展的关键时期 小鹏汽车牵手福克斯康加速了产品的规模化量产，福克斯康在制造行业积累的丰富经验无疑会在造船行业发挥新的作用。

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