新能源：寒冬下“裁员潮”频发 巨头车企寻求突变

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但是，更进一步，更进一步，中国也分别显示了美国、美国、亚洲，都是世界的1%的下跌。 没错

直到还没到

你在干什么？你在干什么？

也是

很好地排列

当然，今年以来，福特也在以合作的模式寻找伙伴，缓解资金压力。 今年6月，福特将与大众汽车就商用车项目签订备忘录，双方将在欧洲就小型商用车项目进行合作。 另外，作为协议的一部分，大众汽车参与大众汽车的自动驾驶和电动汽车技术的可能性很高。

无论是关闭工厂还是裁员，福特都站在汽车领域变革的边缘，缩小战线，控制价格，把第一能量集中在suv、皮卡迪利等增量市场。 而且，我不会放弃自动驾驶和电器行业的投资。

通用:关闭7家工厂，裁员1.5万人

在汽车市场的寒流中，通用电气采取了接近福特的战略，即关闭工厂，裁减员工。

11月26日，通用汽车公司宣布，由于乘用车市场萎缩，将削减滞销车型的生产，削减北美员工。 据外国媒体报道，截止到明年年底，通用电气将裁员15%，其中包括近1.5万人，包括25%的企业高管。 另外，GM将向世界关闭7个生产基地。 这些工厂涉及加拿大安大略省奥沙瓦、美国俄亥俄州底特律和沃伦三个工厂。

削减通用汽车的人员、关闭工厂的计划，招致特朗普总统的激怒，威胁要取消通用汽车的电动汽车补助金。 但在最近十年最大规模的重组中，通用电气首席执行官玛丽·； 博拉表现出相当大的改革决心。

其实，作为GM史上第一位女性ceo，玛丽·； 博拉一直在努力为通用汽车建立堡垒式财务结构。 卖掉欧洲宝退出欧洲市场，相继退出南非、东非、印度、韩国市场，投身自动驾驶和移动旅行等新兴行业，通用车在鲻鱼的指导下，缩小了全球业务范围，迅速进入新兴产业和前瞻性市场。

目前通用电气在北美和中国的财务表现持续改善，特别是在中国市场，通用电气的投资收益创历史新高。

尽管如此，对市场敏感、具有危机感的通用汽车并不继续在世界市场上追求容量的扩大，而是将业务合理化、降低价值成本放在第一位。

与福特汽车面临财务危机被迫裁员和关闭轿车业务相比，通用电气的方法更像是危机来临前的积极出击。

暴风雨即将来临，为自保做准备，成为应对残酷市场的有益措施。

fca :重组工厂，裁员3200多人

12月4日，fca宣布将重组位于意大利都灵的米拉菲奥里工厂，暂时解雇该工厂的3245名员工。 这个数量占该厂职工总数的一半以上。

据报道，米拉菲利工厂生产了国家紧凑的掀背车stilo和小型掀背车punto等车型，但停产了。 现在，其主要生产马塞拉蒂levante在欧洲和美国等主要市场的销售额下降。 为了完全利用工厂的生产能力，fca说，这个工厂将来将转向生产电动汽车

但是今年的东西，东西，东西，东西，东西。

尤其是在今年

二

因为是第二以外，所以是第三，所以已经是第二了，已经是第二了，已经是第二了，已经是第三了，已经是第二了，已经是第三了，请多多关照。

桃子

以物为本