新能源：车企销量完成率偏低 汽车市场将再遇下探关口

面对今年汽车市场销售额增长放缓，部分汽车企业销售额低迷可能难以实现既定销售目标。 据北京商报记者整理，今年许多汽车企业已经降低了销售目标，但仍有一些企业品牌无法完成。 在一部分车企的低销量达成率的背景下，今年的国内车市场是否稳定也成为未知数。 中国汽车流通协会产业协同部副主任樊宇对记者预测，到目前为止，第四季度国内汽车市场的下跌幅度将变窄，但认为这种状况很可能不会出现，取而代之的是继续下跌，汽车市场将探底。

目标达成度不高

数据显示，今年8个月前，国内汽车销量为1610.4万辆，比上年减少11%，汽车产销整体下跌压力依然很大。 进入第四季度，车企展开了年度最后销售任务的冲刺。 根据轿车市场新闻联席会议的统计，今年第三季度，排名前六的汽车企业的销售额都有所下降。

据统计，今年第三季度销量排名前三的汽车企业依然为一汽-大众、上汽大众、上汽通用。 事实上，在去年销售额首次下跌后，大部分车企对今年的销售目标做出了保守的选择。 其中，广汽本田的销量目标与去年相同。 一汽丰田的销售目标仅增加了2万台。 去年没有达到145万台的销售目标的一汽-大众将销售目标降低到144万台。 自主企业品牌方面，排名靠前的吉利汽车、长城汽车在今年内将销售目标降低了10%和11%，但从前三季度的销售额来看，两家企业也只达到了调整后目标的6成。

北京商报记者表示，今年上半年只有一汽丰田和广汽本田实现了50%以上的销售额，其余车企业没有实现。 而且，今年第三季度名列前十，销售额超过两位数的车企也只有东风本田。

不仅排名前十的车企业的销售额完成度不高，而且很多车企业几乎不能期待实现年销售额目标。 据统计，以东风标致、东风雪铁龙为代表的法系企业品牌，到第三季度末为止的销售额完成度不足4成。 东风集团第三季度的销售额为257万辆，年度目标只达到了64%，第四季度的销售额压力倍增。 马自达第三季度在中国的累计销量为14万辆，只达到了全年目标的50%。 手

比起平常来说

总之，2，2，2，2，2，2，2，2。

特别是特别是在去年，尤其是在去年，99第

中国，美国，小，小，小，小，小。

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尽管如此，他还是说了。

还有某某某某合资某今年，各企业竞争激烈，为了完成任务减少库存压力，优待说是让顾客最直接的手段。 。 。 ( ( ) )……。

所有的灯都在北京

略微的，略微的，略微的，略微的，略微的，略微的。

什么的。

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