新能源：广汽Aion LX24.96万起的定价 底气何在？

中国汽车信息网今年4月上海车展期间，广汽新能源在世界上首次发布了新旗舰级纯电suv车型aion lx。 10月17日晚，还是在上海，预热了大半年的aion lx终于正式上市了。 补助金的售价为24.96-34.96万元，超过广汽集团的gs8、gm8，成为广汽自主史上最高的车型。

两台aion lx在无人驾驶的情况下慢慢走到台前，广汽新能源总经理古惠南意气风发，但作为发布会后媒体群访问的一环，古惠南和副总经理的肖勇也非常乐观。

我这辆车，一百万多年前就没有传来豪华轿车的故事了。

使suv超调，中国自主企业品牌一个也没有。

在上海开发布会是让特斯拉比。

我们以前不能说是自己产品的牛，但现在很有勇气。

要有中国创造的骄傲，对中国的创造有信心。

两位领导人大胆的发言让我感受到广汽对aion lx这个产品的强烈自信，这样的自信是从哪里来的呢？

广汽新能源创造的绝对自信

在前几天的试乘活动中，肖勇明确了广汽新能源对AION的信心:试乘教练在证明中让媒体体验aion lx、特斯拉model x、保时捷卡的优劣时，坐在舞台上的肖勇直接中断了教练， 我们不是各有优劣，而是全面超越和碾压！ 我是。

广汽新能源对aion lx的定位其实很直接，是广汽新能源口中划时代的产品，是领导者，这一切的基础都来自产品的实力。

实际上，这种车型直接推上了国内以前传到汽车企业的纯电器产品的天花板。 可选搭载0~100公里加速3.9秒、最大93kwh高能比811电池、续航距离650km、接近l3级自动驾驶辅助功能的adigo 3.0智能驾驶互联生态系统，这三个都是aion lx的杀手，都是世界顶级。

除了广汽一贯的优秀设计、豪华的装修气氛和实用的车内空之间，这种产品力是传统其他自主企业品牌的高端机型所没有的。

在8月的预售会上，e-carsink也首次接触到了aion lx的实车，从实车来看广汽车集团的造船技术水平确实大幅度提高了。 e车录制小视频发给朋友时，故意隐藏标志，问特斯拉怎么了，得到了特斯拉被秒成渣的答案。 也

再以宁n " " " " "为例？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ ？ 只有手

因为野蛮

好客

怎样才能突破自主企业品牌的水平？？

回想几年前，传祺gs8上市，一举突破了中国企业品牌20万元的价格天花板。 那时很多人认为这辆车的发售是个噱头。 越来越多的人为了提升广汽传祺的企业形象。 但是，最终传祺gs8上市，鼎盛时期月销售额达到万，但由于传祺GST8的一头红了，中国企业品牌大多看到了新的蓝海。

在新能源方面，中国自主企业品牌也在寻求向上的突破口。

特斯拉确实是最有挑战性的。 肖勇也坦白，在纯电动汽车行业发展迅速，不能绕过特斯拉。 有消息称国产版model 3将进入30万元区间，这是aion lx承担的压力。

但特斯拉很强，但不能超过。 狮子

好客

摘桃子

以前

没错市场到这些

今年7月以来，国内新能源市场与去年同期相比经历了3连减、地补取消、国补腰斩带来的影响非常大，但在这种情况下，广汽新能源的第三季度依然使销量翻了一番。

9月，广汽新能源aion s销量为4006辆，环比增长5%，终于进入新能源汽车销量前三位，广汽新能源也从3月开始连续7个月增加，1~9月累计销量为22162辆，比上年同期增长100% aion s凭借出色的产品实力，现在月销售额持续稳定在4000台左右，9月在新能源销量排行榜上名列第二。

现在的市场诉求越来越丰富，要做成熟的车企，就必须应对这种不断变化的诉求，读顾客，读诉求，然后把这种诉求转换成技术语言，最后整合，形成有竞争力的产品。

现在的广汽新能源形成了从市场方面、客户端到研发方面、产品方面回到市场方面的完整流程和系统。

从今年开始，补助金的后退似乎使新能源市场前景有些暗淡，在这个阵痛期，什么实力的汽车企业和产品卓越，先驱广汽新能源，这次带来的aion lx已经占了先机。

在这个售价区间，aion lx也会面对顾客的疑问，但市场是公正的，我相信顾客的选择才是产品的最好检查。

广汽当初发售gs8时，也遇到过疑问。 人不会成功并不是说我不能成功.。 这也可能是广汽新能源、古惠南、肖勇对aion lx的最大期待。