新能源：无车家庭看这里 北京多举措促进汽车花费

日前，北京市应急反应水平由二级调整为三级，北京经济社会的快速发展迎来了重要的窗口期。 6月10日正式发表了《加快培育新业态新模式促进北京经济优质快速发展的一些意见》(以下简称意见)，以新基础设施、新成本、新开发、新服务等方面为中心提出了相关政策措施，其中汽车领域

意见提出促进汽车等大众商品的支出，包括实施促进高排放旧汽车淘汰的更新方案。 发表新政治，针对北京无车家庭优先配置购车指标，采取研究促进家庭购车费用的EC平台集中处理、北京外车购车顾客上网本等形式，简化二手车的移动交易流程。

6月1日，北京市交通委员会发布了关于预定修改的《北京市乘用车数量限制暂行规定》、《北京市乘用车数量限制暂行规定》实施细则》公开征求意见的通知。 的调整包括指标配置向无车家庭的倾斜等复印件，这次的意见也强调了购车指标的倾斜立场。

在新基础设施方面，年内，北京市将推进1148个智能灯控制十字路口、2851个信号灯升级改造，开展100个重要十字路口交通信号灯配置时的优化，实施10个道路信号灯绿波带建设，直至2022年 到2022年新建5万多个电动汽车充电桩，建设100个左右的电站。 建立汽车和非道路移动机械排放污染防治数据新闻传输系统和动态共享数据库。

然后发布的《北京市新型基础设施建设加速行动方案(-2022年)》发布了北京即将建设的6个新型互联网基础设施。 在车联网方面，北京加快建设支持高级自动驾驶( l4级以上)的高可靠、低时间延长专用网络，加快自动驾驶示范区车道协同新闻化设施的建设改造，3年铺设网络道路300公里，300公里 另外，自动驾驶技术率先应用于城市移动、物流运输等方向。 (文/汽车之家阎明炜)