新能源：是噱头还是商机 哈弗大狗究竟卖给谁？

6月10日，哈佛企业品牌内部代码b06车终于迎来了自己名字的哈佛大狗。 这是网民投票，最终明确命名的车。 命名正式发表时，网民的评论显然炸毁了锅。 毕竟，一直以稳定的形象表现人的哈佛企业品牌真的能使用这样的名字吗？ 其次，哈佛大狗上市的考验承载着这样具有话题性的车名，客户真的会购买吗？

●哈勃大狗的命名，显然不是开玩笑吗？

哈佛官方正式确认哈佛大狗这个车名时，网民的评论显然难以置信，引起了舆论。 这样的结果有点出乎意料，但有道理。 事实上，关于这个命名，网民投票后期有苗头，哈佛大狗的投票数一直名列前茅。 截止到6月9日24点，哈佛大狗名称投票达到32525票，远远超过了以13314票排名第二的哈佛远行者和以11894票排名第三的哈佛之路。

然后嘻嘻嘻地

特别是，还没到还没到还没到还没到还不是狗特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别特别

二嘻这个

所以，在我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里，我的眼睛里。

把桌子放在桌子上。

作为，没什么，没什么，没什么，没什么，没什么，没什么，请给我。因此，关于这辆车的命名，也和以前的哈佛产品不同。

●大狗在哈佛系统中起什么作用？

从定位高低的立场来说，哈佛大狗其实与h系车型和f系车型平行，被认为是互补的关系。 现在哈佛h系和f系的定位涵盖了家庭用城市suv和越野suv的范畴，而哈佛的大狗是城市suv，可以认为是披着硬派外观风格的车。 这意味着哈佛大狗的上市将被锁定在不满意h类和f类车型的部分用户群体中。

比较车型本身，大狗与即将发布的下一代哈佛h6同宗，来自b30平台，符号为b06。 因为从骨子里来说，大狗依然是正统的城市suv车。 那么，和哈佛h6的区别在哪里？ 从官方发表的照片可以看出，大狗的定位位于城市suv和越野suv之间，属于轻suv。 也就是说，这辆车可以满足日常上班的城市suv的属性，以及周末和假日兜风的诉求。 出乎意料的是，大狗可能会提供两个驱动器和四个驱动器的车型版本供客户选择，同时在四个驱动器方面加强。

值得注意的是，现在销售的suv车型大部分都具有兼顾上下班和自行的属性，但单独开展这种情况的公司很少。 不得不说哈佛对suv市场有自己的见解和研究。 哈佛大狗的外观是前路虎设计总监，现任长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·； 西蒙妮的设计，包括前灯、身体高度、有肌肉感的眉毛和硬线，整体视觉效果明显，说明是硬型的suv。

从哈佛大狗的定位也可以看出，通过哈佛大狗的设计和产品的定位相结合，一点顾客自然会想起北京bj40、自由侠等。 另外，从现在曝光的消息来看，哈佛的大狗有望定位为紧凑的suv。 还差得远

白薯

我相信，这是因为，这是因为，这是因为，这是因为，这是因为，这是那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个那个，所以，直接，直接，分成销售额。 很棒

如果

没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错。没错

特别是哈佛大狗的名字进入排行榜第一名时，引起了网友们的热烈讨论，这辆车未发表就能发出这么大的声音，可以说是坚实的第一步。

我不得不承认长城还有自信。 特别是看了6月10日正式命名的评论，最受称赞的是网民在日光东部沿岸说:名字投票真是算数啊。 你会发现制造商的认真态度得到了网民的赞同。

我承认了命名。 也看看大狗的外观。 你第一次看的时候可能没想到这是哈佛企业品牌的车。 经典的圆形前灯带来了野性的气息，高车身在眉毛和线条的草图下，增加了一点力量。 如果把哈佛h6的外观比作纯粹的家庭男性，哈佛的大狗就有家庭和硬汉的结合体的感觉。 在这个颜值当道的时代，外表是主观因素，喜欢就喜欢，别人说再多也没用。

观察到不仅是命名和外观，智能化也可能是哈佛大狗的卖点。 在命名发表中，制造商对这辆车说明了聪明顺从，很理解人的意思。 这可能表明这辆车可能配备了语音智能助手，包括打开音乐、天窗、后备厢等。

根据汽车之家的大数据，哈佛大狗家的兄弟车，哈佛h6、哈佛f7主要用户群体的年龄段在27-35岁之间，也就是常说的85~90年代初，他们有一定的经济基础，同时也很多 这是因为家庭用、上班用的车有申诉。 随着自驾游的兴起，其中也有利用假期时间进行短距离、中短距离的玩耍的人。

哈佛的大狗也喜欢这个小组，创造了轻横断的概念。 由此可见，四驱可能是哈佛大狗定义轻人行的最基本项目，这辆车必须有车顶行李架、外部电源、后备厢照明等满足自行的配置。 在此基础上，哈佛大狗有望通过年轻的外观、聪明的布局和轻微的市场定位，吸引部分接受驾驶、体育和新鲜事物的年轻人。 从现在市场的受众群体来看，27岁以下的费用群体喜欢哈佛的大狗车。 当然，这也是目前被要求扩大哈佛企业品牌的受众群体。

最后回到现实问题，客户花多少钱买哈佛的大狗？ 数据显示，现在霍夫h6和霍夫f7的主要售价区间分别为12-13万元和13-14万元，鉴于霍夫大狗的定位，价格区间为11-16万元，有望引起用户群的关注。 值得注意的是，这也是中国企业品牌紧凑suv市场竞争最激烈的价格区间之一，突围并不容易。

全文总结:

第一次听说哈佛大狗，确实第一时间不能接受，但知道车身设计、产品定位、命名解读等新闻，可以理解网友为什么要给哈佛大狗投票。 现在，与动物相关的车型不少。 比如福特野马、道奇、北汽大猫等车型已经在市场上销售，得到了一定的赞同。

确实，这种命名方法给哈佛带来了良好的传播营销，直接打击了顾客的猎奇心情，对后续产品的销售产生了一定的积极影响。 从这些方面来看，哈佛这次下了很好的国际象棋。 但是，现在政府没有透露很多产品新闻，随着新车的发售，是否引起了市场的热潮，还需要考察。 在复印件的最后，请参加我们的讨论。 你要买哈佛的大狗吗？ 请告诉我这个名字和对这辆车的看法。 评论区见。