新能源：上汽奥迪如期推进 上汽集团二级市场被爆买

中国汽车信息网7月14日，上汽集团a股光盘在一张绿色中迅速直线上升，交易额超过10亿元。 证券交易软件判断引起这次股价上涨的信息是来自路透社的报道:“大众-上海合资企业改造上海工厂生产新奥迪轿车”。

我不知道这个大买家是谁，这个消息不是信息。 只是海外媒体知道后觉，之后，这个信息也随着每个证券交易软件而离线。

但是资本市场总是无风无浪，特别是庄家的布局一直很深。 这次上汽集团的交易应该来自上汽音频项目的进展。 据拉蒸汽故事，一汽奥迪经销商和奥迪签订的《三亚声明》有可能被忽视，上汽奥迪项目将如期上线。

01上汽音频项目将按计划在线

一汽、一汽大众、奥迪在北京对《三亚声明》经销商的需要签订了文件。 文件有四点: 1、要求奥迪到2022年实现90万台销售。 2、上汽奥迪不早于2022年1月在中国销售。 ，在中国实施销售企业管理经销商的互联网，该销售企业定义了互联网标准，现有的音频经销商得到该销售企业的授权4、奥迪企业将来在中国提供销售和服务的产品，现在的一汽大众奥迪经销商已经有了

这项《三亚声明》也是目前上汽音频项目的最大障碍。

2019年的音频企业品牌在中国只有68.8万台，今年的情况还不清楚，但显然不乐观，2021年销售90万台更困难。 另外，上汽音频的产品在一汽音频经销商销售，这几乎是不可能的。 首先财务上无法处理，另外监督管理部门对这种垄断性操作也不予坐视。 中国还没有两家合资企业的经销商合并销售。 丰田，大众，本田，都是。

上汽奥迪能开这个先例吗？ 几乎是不可能的。 目前，《三亚声明》成为废纸的概率非常大。

抵抗很多，上汽奥迪上线箭在弦上。 在今年6月末的上汽集团股东大会上，上汽董事长陈虹表示:“现在上汽奥迪正在推进，具体操作性方案的制定已经接近尾声，马上进入实施阶段。” 将来，上汽奥迪的营销渠道将在网上同步推进，上汽奥迪的第一辆车将于2022年初上市。

陈虹的这番话也代表了上汽方面的态度，无论遇到什么障碍，上汽音频项目的势头都是必须的，不允许有任何牵引。 据拉蒸汽故事，上汽也已经在招商中，上汽经销商是从上汽大众经销商中优先选择的。

很明显奥迪和一汽经销商的矛盾，上汽奥迪方面完全无视了。

02上汽奥迪赚钱效果几何？

在资本市场，汽车股票一直不受尊重，资金密集，资产重，投入大，风险大，利润率低。 在特斯拉出现之前，汽车股一直是低估值股票。 因为汽车产业没有炒作的概念。

2019年上汽集团收益达到8433亿元，净利润达到256亿元。 a股王茅台2019年的收益为854.3亿，净利润为412亿。 茅台做着世界上最幻想的生意，没有研发投资，没有营销投资，不受任何时代技术迅速发展等因素的冲击，以处方，永远流传。 每年的投入不仅是买粮食，发工资是研究新的防伪标志。

二

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总之是弥补，只是，只是，作为qqqqq一样，作为一样，作为一样，作为一样，作为一样，作为一样，特别是特别是，，，，，，，，，，，，，

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