新能源：读懂造车新势力扎堆上市背后的秘密

把一切都弄得一团糟。

也

讨厌

二

手

年10月，小鹏汽车第一辆车上市了。 年8月，李小鹏在美国提交了ipo文件。

最简单的是，造车新势力忙于上市是为了缓解资金压力。 在造车领域投入很大的各位，以刚上市的理想汽车为例，我知道年、2019年、年第一季度，理想汽车的净亏损分别是15.32亿元、24.38亿元、7711万元。 这些损失谁来弥补？ 很明显上市后，从全世界的投资者那里拿到钱是最快的。

在当前销售额没有迅速增长的情况下，卖车获利的方法将来对小鹏来说是不可能的，即使前期从投资机构获得了大量投资，也会长期亏损，没有更多的钱。

以小鹏汽车为例，据天眼检查新闻报道，最近公开的两次融资规模为c轮4亿美元(约27.86亿人民币)和c+轮5亿美元(约34.84亿人民币)。 很明显，这些投资者并不是在做好事。 他们的钱必须恢复这些新势力本来就有的利益。

车企本身亏损了，你有什么？ 当然是借新钱弥补旧债。 所有造车新势力的发售背后都有无数早期投资者的顺利退出。 散户入场，机构被抛弃，这是资本市场的真相。

股票市场的投资者希望这些车企的股票成长利润，但早期的天使投资者在上市时可以获得巨额利润。 所以，造车新势力的登场是必须进行的游戏。 如果不能上市融资，早期投资者就会出现赤字，创业者手中的股票也毫无价值。

在美国上市有好处吗？

简单来说，新车的新势力上市，都是背后的资本推动。 已经

手

但是特别理想，小鹏为了享受来自美国资本市场的热钱，必须接受来自美国证券市场的严格监管。

联合会秘书长崔东树在特斯拉的带领下坦白说，制造汽车的新势力被美国资本市场普遍接受。 另外，中国新能源车企业产业在世界上处于比较先进的位置，在美股的发售中得到很高的评价。 但是，在ipo之后，必须始终把合规经营放在重要的位置。

在这方面，今年的幸运咖啡是最好的例子。 当时，陆正模操作盘的这家公司风景无限，但遗憾的是很快被美国人揭露有财务假，然后有鸡毛。 所以，无论是来还是理想，今天的风光背后依然有无数的风险。

在中国市场会产生国产特斯拉吗？

造车新势力最大的风险可能是在现在的环境下中国不能诞生国产版的特斯拉。

特斯拉为什么股价在上涨？ 首先，那十年来的销售额是水涨船高。 今年上半年，特斯拉以世界新能源车销量获胜。 不仅价格贵，而且卖得好。 这些将来，小鹏，你能理想吗？

支持特斯拉高评价的是特斯拉强大的创新能力。 在太阳能发电和电动卡车等行业，特斯拉显示了自己的强大实力。 也就是说，特斯拉不仅仅是一家电动汽车企业。 理想，将来看小鹏，他们三家除了做电动车以外还有什么技术？

第三个问题是特斯拉是全球化的公司，中国市场对特斯拉当然重要，但在欧洲和美国也有同样大的销售额。 离开国内市场，中国造车新势力将车卖给谁？ 而且，造车新势力前三名的销售额，合起来也不是国产版特斯拉的对手。

中国市场需要国产特斯拉吗？ 当然需要。 但问题是，在现在的情况下，这三家公司都没有特斯拉的实力和潜力。 另外，更重要的问题之一是在豪华的企业品牌市场上，国民对外国企业品牌的支持不是一天两天的事件。 更残酷的事实是，年中国汽车销量预计在1700万辆到2000万辆之间，今年新能源车整体销量只有100万辆。 如果新能源车的市场规模不能大幅度扩大，卖车的新势力想依靠卖车获得稳定的利益，可能要远得多。 那样的话，前景理想的股价会一直上涨吗？