热点：投靠大众/借壳上市 Fisker欲挑战特斯拉

现在美国很多投资者正在寻找有望成为下一家特斯拉的公司。

中国造车的新势力进入分化阶段后，美国市场进入了新造车公司的崛起时期。 如果前三个月的尼古拉斯汽车是美国资本界的宠儿，接下来就是电动汽车企业fisker的表演时机。

前几天，fisker正在和大众谈判，表示想参加后者设立的meb联盟。 fisker在2022年开始生产的电动suv产品ocean中包括重要的汽车部件、电池。 这个计划有助于fisker进一步削减价格，缩短汽车的开发时间。

该初创企业根据星期一提交给美国证券交易委员会的文件，计划采用大众集团的模块化电气驱动平台meb平台，降低价值成本，将第一款车型ocean suv的开发时间减少一半。

fiskerCEO亨利·； 菲斯克( henrik fisker )在接受采访时说，他的企业正在和一些汽车制造商就零部件供应合同进行谈判，但没有提到大众的名字。 他说，我们不需要做自己的电动空调整，台车，甚至平台本身。

在电动汽车股价暴涨的情况下，fisker星期一为民营股份公司全球管理企业( apollo global management inc.)支持的斯巴达能源收购企业( spartan energy acquisition 预计收益金将用于将企业的第一个产品fisker ocean投入到2022年下半年的生产中。

斯巴达能源收购企业是通过ipo筹集资金收购运营公司的空壳企业，收购运营公司的过程通常在两年内完成。 在过去12个月里，多家公司租了案例完成了发售。 其中包括其他电动汽车的第一家公司nikola，上个月发售成功。

上市后，尼古拉的股价上涨了60%以上。 进入今年，特斯拉的股价也上涨了三倍多。 上周，中国电气suv制造商理想的汽车也提交了美国ipo的文件。 现在很多投资者正在寻找有望成为下一家特斯拉的公司。

根据星期一的声明，fisker和阿波罗支持的斯巴达能源收购企业的董事会预计在第四季度完成。 fisker将提供10亿美元的总收益，包括现有和新投资者(如alliancebernstein和blackrock inc )的5亿美元资金。

fiskerCEO菲斯克是阿斯顿·； 马丁的设计师，他去年在洛杉矶成立了这家新企业。 但是烧毁14亿美元后，fisker于年申请破产，剩余资产于年被中国汽车零部件制造商自在集团收购。

现在菲斯克声称，今年早些时候在拉斯维加斯ces上登场的fisker ocean可能会成为特斯拉汽车的同行对手。 他在电话采访中说，显然我们从一开始就对接受所有融资感到非常兴奋。

fisker在一项声明中说，我们正在挑战以前流传的汽车领域的汽车开发和销售想法。 这笔资金使我们能执行计划的日程，以便于2022年开始生产汽车。

菲斯克说，这个初创企业正在和其他企业，麦克格纳讨论制造电动车。 fisker还与其他汽车制造商讨论了使用车辆平台、电机、电池组和空等硬件的问题，但fisker侧重于设计、软件和客户的数字体验。

对任何电动汽车初创企业来说，试图自己建设工厂都是不明智的。 菲斯克说，我们采用了越来越多的苹果模式，别人在做他们的手机。 fisker与考克斯汽车企业( cox automotive )合作，处理fisker的车辆维修、物流和仓库。 但是考克斯没有马上发表评论。

fisker添加了执行小组，任命了大众的前工程师burkhard huhnke为首席技术官。 huhnke以前是美国大众汽车企业的高级副总裁，之后，他又加入了技术设计企业synopsys inc .担任汽车副总裁。

菲斯克说，他最新的同名车外包给大型企业集团生产，提供比特斯拉现在的产品低的价格，但fisker没有发布制造这辆车的合作伙伴新闻。