热点：快速发展自动驾驶货运 优步寻求5亿美元外部投资

据外国媒体报道，有知情人士表示，优步正在与有意加入其优步货物部门( uber freight )的投资者谈判。

(图像来源:优步)

据不透露姓名的人说，优步正在进行融资谈判，计划进行5亿美元的融资，交易完成后，运输业务的独立评价额将达到约40亿美元。 但是，目前没有决定任何交易，交易条款也有可能改变。

现在，优步货物部门是中介代理企业，利用优步的地图和路线规划技术，使发货人和空闲暇卡车司机一致。 该部门打算打破以前传来的旧式代理企业和卡车司机的经营方法，通过优越的平台，提高了支付和路线计划的透明度、效率。

现在优步运输企业是独立于优步的子公司。 该企业是年收购自动驾驶卡车初创企业OTO成立的，otto是Google的前员工anthony levandowski (我想了解他的故事，可以戳中北美自动驾驶第一案的核心人物——神坛的硅谷天才。 当时，优步的目标是在货物运输业务中加入无人卡车，作为其自动驾驶物流服务的一部分。

优步货物部门的自动驾驶卡车由优步先进技术团队( atg )开发，该团队负责为优步网络约车平台开发自动驾驶车，为优步开发自动驾驶技术。

去年9月，优步在芝加哥设立了优步运输企业的新总部，计划雇佣2000名新员工，其中很多人表示致力于融资。

2019年5月，优步成为上市企业，开始了近年来最大规模的ipo。 这家企业的市值略低于570亿美元，但股价从未超过45.63美元。 当地时间7月15日，优步股价上涨6%，为32.81美元。

优步最大的投资者包括日本软银集团、benchmark、沙特公共投资基金( pif )。