用车：雨天涉水 自动变速箱是如何报废的？

夏天的暴雨经常引起路面积水，许多勇猛的车主不知道深度，横马直冲。 所以很多车辆躺在水坑里，不节约人事。 除了发动机进水熄火以外，有些车辆的自动变速器进水了，不能动。

即使不是雨天，检查变速箱油时，如果自动变速箱油出现乳状，证明自动变速箱里有水。 很多业主可能有疑问，自动变速器是怎么泡在水里的呢？ 那么容易进水吗？

自动变速器浸水基本上有四个原因

1 .发动机冷却液通过自动变速器箱散热器进入自动变速器箱油中时，更换自动变速器箱散热器，检查自动变速器箱的冷却液压是否在正常范围内。

2 .雾水、雨水或洗车水从自动变速器箱的通气空进入自动变速器箱。 请检查自动变速器箱的通气盖有无丢失。 如果丢失了，请补充通气盖。 否则，雨水或洗车水容易再次进入自动变速器箱。

3 .过深的水坑，整个变速器可能都浸在水坑里。 或者车停在暴雨低地的时候呢？ 别忘了孩子们玩服务站游戏时使用的水管。 有些热情的洗车点的蒸汽清洁器会把你的变速器泡在水里。

4 .坏了的密封盖还可以向变速器的排水口漏水。 排油口位于变速器的低地，如果排油口被水浸泡，水也有可能进入变速器。 .如果发现水通过排水口进入变速器，排水塞也可能会导致水损失。 变速器加热后，未正常进入的冷凝物全部开始蒸发，产生水蒸气。 哪种蒸汽找到排出口就能保持变速器不污染。 但是，如果排出口被堵住，蒸汽就不会排出到任何地方。 换句话说，蒸汽把变速器变成了压力锅！ 这样类推，这时变速器正在蒸煮。

自动变速器浸水有多严重？

自动变速器进水。 另外，建议一进水就进行爱车的检查保养。 否则，自动变速器可能会报废。

1 .水对自动变速器油的攻击

自动变速器油的第一个功能是在各部件运转时发挥润滑作用，减少磨损，降低运转温度，进行防腐、防锈，进而发挥清洗部件的功能，起到动力传递的效果等。 自动变速箱内部结构精密，对工作环境要求极高。 因此，当自动变速器箱的油浸入水中时，自动变速器箱的油变质，失去其自身的功能，自动变速器箱的内部要素早期磨损，最终出现自动变速器箱的冲击、滑动、异响等故障现象。

2 .水对离合器盘的攻击

离合器片的纸像海绵一样吸收水，而且给与足够的时间就能穿透约束摩擦纸的粘合剂到达钢芯板。 离合器片不设计成能够在潮湿的环境下作业，当水浸入摩擦材料时，可以找到一部分水到达钢制离合器片的芯板的方法。

我知道水对钢板做什么！ 侵蚀几乎马上开始。 另外，金属氧化后，开始膨胀，扩张越来越多的摩擦材料，露出更多的裸露金属，直到离合器片摩擦材料完全从芯板上剥离。

再看看分解的变速器的零件，就知道变速器发生了什么。 看看变速器离合器盘的核心板上掉了什么，好吗？ 他们生锈了摩擦材料掉了。 看看齿部的涂料，削一下涂料，就知道这里的金属本身没有生锈。 这表明制造商进行涂装时金属没有生锈。。 这一层腐蚀离合器盘的迹象不是评价变速器是否被水腐蚀的唯一方法。 还有其他线索。 看。

●液位计有无生锈？

●油箱中没有灰白色的非金属沉淀物吗？

●金属零件有生锈吗？

●尼龙推力垫片没有软化吗？

●里程表齿轮有沙漏声吗？

●油垢管上有没有起泡？

变速器内部进水后，该变速器正常运转的时间数不胜数，变速器内部进水是变速器需要维护的一大原因。 分解离合器片，就能知道被水侵蚀的离合器片的情况。 剥离摩擦材料后，在摩擦材料下面的钢芯板上配置了生锈的小坑，可以看出这些锈点从芯片上剥离了摩擦材料。 但是沿着齿部注意的话，你会发现钢板很漂亮，没有生锈的迹象。 更换离合器盘、磨损的铜套、推力垫圈、破损的轴承等。

如果发现自动变速器进水了该怎么办？

自动变速器浸水的痕迹有时很清楚。 如果你的自动变速器维修好了，特别是有焊接工序的话，你应该特别警惕！ 如果水进入变速器箱，则变速器箱的油的性能受到严重影响，不仅润滑性能受损，而且变速器箱的油的传播动力的性能也下降，离合器片打滑，油温上升，水蒸气的产生和油水混合物沸腾，这些粘稠的物质阀

车辆含水后，如果发现车辆不碍事，或加油时发生异常摇晃，建议车上的朋友们尽快联系修理厂进行检查，不要造成进一步的损失。

特别观察:进水后，如果运气足够，开车去修理厂，再次开始前排出液体！ 忘了这个，发动发动机，救变速器就太晚了！ 为了确认所有的水都排出去了，我们必须检查变速器。 因为保险，请不要启动车，马上给维护点打电话。