用车：寒冬时节 应该怎么延长蓄电池的采用寿命？

严冬季节电池是最容易忽视的核心部件，谁也不希望上演为了不着火而每天不准叫的悲剧。 我们给美国江森自控的电池专家瓦尔特的工程师做了一点简单的电池自检

请先看一下再听。 冬天自行车载电器怎么办？

打算冬天在家过年的车主一定会准备很多车载设备。 车载气泵、车载wifi、车载转换电源、车载加热毯、车载冰箱&hellip； &hellip； 私家车旅行很方便，但爱车的电池压力倍增了。 在增加车载机之前，需要知道爱车电池的蓄电量。 不要把老牛做大，要把容量更大的电池换成第一时间，让所有车载机在爱车启动瞬间都能顺利通电。 除了电池的容量，电压的稳定性也是车载电气设备卓越的性能表现的重要因素，不稳定电流不仅是车载电气设备，长期异常供电的现状对电池来说也是间接的伤害。

冬天怎么自检电池。。

冬天的路面状况比其他季节多且复杂，没有人能预料到车在路上会发生什么，因此出发前车辆的自检工作也变得特别重要。 除了检查轮胎是否漏气，确认机油的颜色以外，还需要对电池的状态进行自检。 有人说电池不能自己检查，但并非如此。 到了冬天，电池的电极配线部容易氧化，所以发现绿色氧化物后，需要用热水冲洗，吹散水分，为了防止再氧化，需要涂敷保护剂。 不去除的话，发电机的电量不足，会影响电池的寿命。 另外，我们来看看前灯亮度的变化。 启动汽车怠速后，前灯很快从灯光变暗，表示需要更换电池。 　　

你也可以观察和听发动机的声音

通常，启动时发动机异常鸣响，一般是轻微的吱吱声，但到了2、3秒以上可能会消失。 爱车的电池电量不足时，噪音的频率会增加。 这表明电池消耗得很深，所以需要更换电池。

如何延长电池的使用寿命

电池的采用寿命不仅与电池的质量密切相关，还与业主的驾驶习性和保养习性密切相关。 在车里，如果采用即使不灭火也不使用电器的习性和大电力的车载设备，例如车载吸尘器、车载气泵等，电池的寿命大概在3年左右。 但是，为了保证安全行驶，如果电池采用了2年左右，请注意对其进行自检。 对于连续采用三年以上的电池，需要冬天每两个月检查一次电剩余。 如果停电，不严重就可以充分充电。 如果发生严重停电，需要立即更换新电池。

有些业主过年会出去旅行很长时间，在这种情况下不能忘记电池，特别是北方寒冷的城市。 巴特电池工程师表示，电池怕低温，在低温环境下电池容量远远低于常温时的容量。 因此，如果长时间不运转( 2周以上)，为了避免电池冻坏，建议拆下电池放在温暖的地方。 环境温度低于零下10度时，放电的电池会结冰，所以充电前必须解冻冻结的电池来解决。 否则，直接充电会导致爆炸。 另外，建议用小电流慢充电。 总结起来，表明锚固车辆的80%是电池故障引起的。 例如，瓦尔特与冬天蓄电池员工的诉求相比，使用面板栅极压制技术，优化硫酸浓度的配合比，使电池接近硫酸的最低冰点，在充满电的状态下，电解质即使在-60下也能维持活性传导。 另外，使面板栅极的耐腐蚀性增加66%，使面板栅极更耐久，即使在寒冷地区增加一晚启动次数，也不会对电池造成显着损伤。 电源帧和reg； 倍伏锐&trade； 技术经过高速公路式电流设计，启动电流增加了70%，启动更强了。 寒冷的冬天来了，电池的工作负荷变大了，我们必须对此多加考虑，定期进行自检。