用车：传祺召回26万辆 零部件问题成汽车召回“重灾区”

日前，国家市场监督管理总局根据广州汽车集团乘用车有限企业《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局申报召回计划，从年8月1日开始共计261，697辆

我们知道，这次召回范围内的车辆，供应商如果组合电子燃油泵碳刷和换向器，可能会发生异常磨损，在一定程度上磨损的话，泵油会中断，在车辆行驶中灭火，有安全隐患。

燃油泵的问题曾经引起了大量的召回

实际上，在这次广汽宣布召回计划之前，至少年下半年，吉利、长安、长城、上汽乘用车、华晨、奇瑞、北汽福田、一汽海马、一汽夏利、浙江豪情等10家车企业因燃油泵法兰支架的设计制造问题，将回流油管接头的裂缝 记者说，上述车企的燃油泵供应商是上述联合汽车电子有限企业。

根据公开资料，联合汽车电子有限企业( uaes )成立于1995年，是联合汽车电子有限企业和德国博世在中国的合资公司。 企业主要从事汽油发动机管理系统、变速器控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。 根据其辅助客户名单，包括一汽大众、上海通用、北京奔驰等合资企业品牌和吉利、长安、长城、奇瑞等自主企业品牌，合作的车企业超过40家。

广汽联电或由此关系变得微妙

根据这次召回计划，广汽轿车将为客户免费更换改良的新型燃油泵。 我们知道燃油泵的更换时间是40分钟左右，燃油泵组件的价格大约是200元左右。 现在的汽车召回已经成为常态，这次26万辆以上的大面积召回，无疑给广汽带来了不少经济压力。

据内部相关人士透露，广汽这次是单方面向市场监督总局备案的召回计划，迄今为止没有与联合电子进行信息表现的协商，因此双方关系紧张，有传闻说联合电子将据此停止向广汽方面的供给。 至今为止，我们还不知道广汽为什么没有就这次大面积召回进行领域惯例和联合电子的信息表现，但正如传闻所示，这次召回会妨碍后续合作，对双方产生一定程度的影响。

汽车企业的召回经常受到零部件的影响

早在年11月，国家质检总局就发布了《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》(国家质量监督总局令176号)，进一步确定了汽车产品生产者和经营者对产品召回的责任和义务，首次将零部件生产者纳入产品召回管理办法。 根据方法的规定，经营者、汽车产品零部件生产者必须向质检总局报告已知的汽车产品可能有缺陷的相关情况，并向生产者通报。 国家质检总局和委托的省级质检部门可以展开缺陷调查，进入生产者、经营者、零部件生产者的生产经营场所进行现场调查。 与汽车产品缺陷有关的零部件生产者必须协助缺陷调查，提供调查所需的相关资料。

从上述统计数据可以看出，现在车企的召回事件大部分与供应商的零部件问题有关。 随着现在汽车电气化水平的提高，汽车零部件的科学技术含量增加，数量增加，对车辆的可靠性和安全性提出了越来越多的挑战。 无论是汽车企业还是零部件供应商，我都希望能消除风险。 毕竟关系到所有车主的生命安全。 零整双方合作，确保所有车都能安全上路是现在的关键。