导购：热卖爆款车盘点！各细分市场的三甲车型是那些？

进入9月，车市迎来了一年销售旺季，各大型车企业相继取得了良好成绩。 总结起来，汽车产销增长迅速，其中轿车的增长率明显快于商用车。

9月，基本型轿车(乘用车)的生产销售为110.66万辆和111.93万辆，环比为25.58%，增长21.87%，为27.52%，增长17.07%。 运动型多功能轿车( suv )的生产销售为86.69万辆和87.90万辆，比上个月增加33.56%和33.71%，增加62.71%和54.21%。 多功能轿车( mpv )的生产销售为21.18万辆和22.15万辆，比上个月增加30.53%和22.80%，为29.85%和37.32%。 交叉型轿车的生产销售为4.64万辆和4.86万辆，比上个月增加29.80%和8.30%，减少31.97%和32.36%。

那么，每个细分市场，前三名的是受那些客户欢迎的车吗？

suv :

一、哈佛h6

9月销售台数: 5.33万台

哈佛h6的单月销售额比上年增加59.39%，超过5.3万台，再次刷新了suv销售额的记录。 据统计，h6已经获得了第42次suv销售额的首位，比上年增长了74.49%，打开了月销售额超过5万的新模式，成为中国suv车的名车。

2、传祇gs4

9月销售台数: 3.42万台

作为传祺2.0时代的战术产品，gs4具有企业品牌、产品、采用价格和性价比等四个一体特征，上市后销售额也持续上升，16个月内销售额突破33万台，连续几个月位于suv亚军，车市的 传祇gs4产品的特征很明显，搭载的低转速高扭转235t发动机相当于在2.5l自然进气发动机动力、超高颜值、内部空之间领先同级。 具有同级最高的录用价格特性。

3、安科威

9月销售台数: 2.64万台

在中型suv市场，北极鱼的销量稳居首位，是乘坐舒适的代表。 市场定位比较灵活，在低配车下寻找紧凑级suv行业，高配价格可以与中型suv对手竞争。 这个别克的舒适性表现值得称赞。 动力总成的表现也很好。 日常乘坐的感觉也比较舒适。 整体表现最好平衡地评价新型别克。 功能配置全面提高，提供了越来越多的人性化选择，这些都在无形中增加了产品竞争力。

轿车:

1、朗逸

9月销售台数: 3.99万台

朗逸于8月被捷克推翻，但在很多实体4s店调查后发现朗逸的终端折扣非常大。 从历史数据来看，也是常绿树的家用轿车。 回到企业品牌水平，顾客对大众的敬仰感确实在减少。 理智的客户很多，这在某种程度上减少了朗逸的潜在支出群体，朗逸曾经想打破四五万月销售的记录，可能非常困难。

2、轩逸

9月销售台数: 3.77万台

日产轩逸在国内的销售额在增加，从侧面也反映了顾客对该车的赞同、平易近人的价格、中庸的造型设计、各方面完全的属性成为了这个行业的焦点车。 中期改款前，日产轩逸是这个等级很重量级的产品，细节的变更充分使新轩逸再次成为优秀的产品，当然重要的是其产品的性价比、高价格和好产品的力量是立足于这个等级市场的重要保障。

3、英朗

9月销售台数: 3.64万台

以前的英朗一直处于不暖和的状态，现金英朗经常挤进销量排行榜的前三名。 即使只看产品，升级后的英朗也确实吸引了客户，如后悬架、自动启停、配置普及度高等。 当然，英朗在终端市场的优惠力度也非常大。 另外，除了定位比通常的日系企业品牌略高的企业品牌外，贝克英朗稳定在前三名。

mpv :

1、五菱宏光

9月销售台数: 5.68万台

被国人称为日本车的五菱宏光不愧是这个细分市场的冠军。 价格是亲民，结实，能忍受体操，能拉东西，能拉人，也能做一些脏活。 销售额自发售以来一直很高，保有量也在上升。

2、宝骏730

9月销售台数: 4.14万台

同样来自上汽通用五菱家中的宝骏730以144095万的销售额紧随老大哥五菱宏光之后。 宝骏730不仅车身大，外观也符合家用mpv的审美标准，没有五菱宏光那样的微面感！ 在排行榜上是第二名，但要超越老大哥的宏光还有很长的路要走！

3、威旺m20/m30

9月销售台数: 1.27万台

m30比现金m20更时尚。 虽然尺寸和车身没有太大变化，但是细节设计的优化很好，车看起来更有动力了。 好还是坏，当然看客人。 否则，你不会得第四名。