导购：起火刚平“断车”又起 传祺到底是怎样的传奇

中国汽车信息网新闻不到半年，连续有两节事故车辆发生车体断裂。 除此之外，去年因撞车起火被降为c-ncap，必须对gs4产品的质量和安全性提出疑问。

一方面随意享受顾客支持带来的丰富销售额，另一方面高产品投诉稍微失去了顾客对gs4的信任。 希望广汽传祺不要远离重销轻质量的道路。 否则，最终受害的不仅仅是广汽传祇及其代表性的自主企业品牌&hellip。 &hellip；

事故现场影像来源互联网。

事故现场影像来源互联网。

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这两天，交通事故的照片广为流传。 图中事故车辆断腰，车头、车后部脖子不同，车身零部件散落在一处，其中一张照片显示这辆车悬挂广汽传祺logo，是正面评价或传祺gs4车型。 在唱歌的同时，对广汽传祇gs4产品质量和安全性的担忧也再次高涨。

据邹州情报网报道，事故发生在本周三( 8月30日)上午3点左右，发生地在(湖南) g107国道苏仙区良田镇廖家湾村石壁下的道路上。 事故车辆湘lfl368 (与图中车牌一致)横撞水泥防护栏，造成3名乘员死亡，司机本人受伤。

昨天( 8月31日)，广汽传祺官网发表声明对此作出回应，初步评价是事故车辆高速侧撞击水泥防护栏，由于巨大冲击力事故车辆从右门槛底部断裂，车辆严重破损。

广汽传祇官方对应

尽管不能评价事故车辆司机当时的身体状况和事故时车辆的时速。 但是从现场的照片可以看出，事件的道路条件良好，路面平坦且广泛干燥。 另外，根据国道60-80公里/小时的限制速度的要求，传祇gs4在这样的条件下发生碰撞，车身被破坏，解体也令人吃惊。

这是近年来gs4第二次出现类似情况。 在今年4月发生的共同事故中，白色传祇gs4车在外力作用下车身也被破坏。 不到半年，连续两个事故车辆的车身被破坏，不能让人们对gs4的安全性产生疑问。

传祇gs4 4月事故视频截图

并不稀奇，去年7月1日，中国新车评价规程( c-ncap )发表的第二次碰撞评价试验的成绩中，传祺gs4在试验车碰撞后3分钟内发动机舱起火降格，最终只能获得四星评价。 奇怪的是，广汽传祺方面的说明实际上是缺少试验车辆的电池保护罩。 经济日报·； 中国经济网记者写道:“评价乌龙:不割掉传祺GSR的翅膀飞行的电池保护罩”，但跑得太快了，&lsquo； 盖子落在后面了！

年4月上市以来，由于良好的外观设计和性价比等因素，广汽传祺gs4迅速抢占市场，销量上升，暂时占据suv市场名单，矛头指向了这个市场的王者港h6。

广汽传祺gs4

数据显示，今年上半年传祺gs4销售了180753台，比上年同期增长19.87%。 但是，7月份，传祺gs4成为了同环比双降局面，在新进入排行榜的宝骏510中名列第三。 当月，传祗gs4销售了26350台，环比下降了15.99%，比上年下降了4.55%。

一方面随意享受顾客支持带来的丰富销售额，另一方面高产品投诉稍微失去了顾客对gs4的信任。 7月份的销售额下跌会成为负面口碑集中爆炸的开始吗？

根据某第三方汽车质量评价平台的统计数据，gs4的投诉大多集中在变速器、发动机、车身附件和电器上。 其中，关于变速器的投诉远远高于其他项目，位居投诉之首。 例如换档受挫、变速器发出异常声音等问题经常被客户诟病。

买了以后后悔，噪音不断，还不能处理。 为了使车身越过坑分散，车停了两天，发出弹簧扭曲摩擦的声音。 滋滋滋滋&hellip。 &hellip； 文件在等待信号时有剧烈摇晃，感觉好像要熄火了&hellip； &hellip；

爬坡时，模式字母符号(如eco )消失，转速达到2千多3千甚至3千多才升档(速度达到)，同时发动机的声音比通常大得多。

新车前3000公里2速档换3速档有轻微的异常声音，行驶2万公里以上之前，1234速档有异常声音。 从4s店得到的结果，由于出货病无法应对。

广汽传祇gs4投诉情况

对车企来说，客户、客户是温饱的父母。 如果不能提供安全、缺少零件(如安全盖)的产品，最终只会被客户抛弃。 在同一个广汽下，由于十几年前的车身断裂事故，广汽本田雅阁因盛衰。 这次事故原因现在还在调查中，广汽传祺在这次事故中发现了自己的问题，正视了，请尽快改善，不要远离重新销售轻量质量的道路。 否则，最终受害的不仅仅是广汽传祇及其代表性的自主企业品牌&hellip。 &hellip；