导购：新途观/G

一年一度的广州车展将于11月18日正式开幕。 作为国内今年最后的大型国际车展，国内外各制造商当然重视它，许多重磅车聚集在羊城。 在今天的复印件中，先介绍在这次车展上首次发售/发售的12种主要新车。 其中包括上汽大众的新道观、新的中大型suv g-suv、雪佛兰equinox、宝马1系三筐版、柯达kodiaq、广汽菲克JEP新领袖、起。 大家还在等什么？ 和我们一起进入广州车展吧。

●上汽大众的新路观

新车的看点:全新设计，轴间距离长110mm，车身长226mm。

作为中国合资紧凑型suv市场的神话车，道观在细分市场的销量一直难以企及。 这次在广州车展上登场的新国产道观，与海外车型相比，轴距离和车身长度变长是最大的优点。

“上汽大众的新道观，c柱后用了新的设计”

《海外新tiguan』》

新国产道观的外观设计延续了海外版的车型形式，整体风格比现金车型更硬。 如上所述，这辆车的轴距长了110mm。 另外，车身的尾部也变长了。 c柱之后更长了。 整体的车身长度变成了4712mm。 比国外的车大了226mm。 这样变化后，这辆车的体格达到了中型suv的水平。

《上汽大众的新路观》

《海外新tiguan』》

在装修设计部分，新国产的道观形状和海外版的车一致，虽然不令人吃惊，但比现金车更时尚更有质感。 新车的高配合车搭载了全液晶仪表板，四驱车和两驱车的方向盘部分的设计也不同。

动力方面，新的道观搭载了1.4t、1.8t、2.0t三种发动机，最大输出分别为150马力、180马力、186马力( 2.0t低输出)和220马力( 2.0t高输出)，传动系统为6速手动或7速双克拉

此时，如果说道观是紧凑的suv的话，因为车身尺寸和轴距离超过了中型suv的双向，所以真的不合适。 所以，此时的新道观已经不是那时的道观，其定位更高。 未来的新路观将是中型suv，下打紧凑suv，与昂科威的定位相似。 那么问题来了。 加法后的道观会涨价吗？ 我相信这是客户最关注的问题。

●大众g-suv

新车的看点:主力7市场，罕见的合资中大型suv

10月末，大众在海外正式发布了新的中大型suv atlas。 国产版本将在广州车展上正式登场。 这辆车的代号是g-suv，将在年第一季度登陆市场。 (新车还没有发布，我们试乘了这辆车。 请点击到试乘复印件)

g-suv的外观设计继续了crossblue概念车的风格，身材健美，看起来非常大气。 新车是基于大众mqb平台构建的，其长宽比为5039/1989/1773mm，轴间距离达到2980mm，已经接近音频q7的水平。 细节方面，新车前后使用led光源，视觉效果很好。

装修部分，g-suv的设计预计与海外大众atlas一致，中控台的分区确定中央搭载了大尺寸的液晶面板，方向盘等细节的格式依然是大众的一贯风格。 多亏了宽大的车身，这辆车内还使用了7种布局。

在配置方面，g-suv除了提供12.3英寸全液晶仪表、装修气氛灯、4个usb接口、车道保持、自适应巡航、360度全景影像、盲点监视等配置之外，还将中国市场专用的电动尾门全部作为标准装置

在动力系统部分，新车配备了2.0tsi高/低功率发动机，也是首次引进扭矩为500牛·和高2.5t发动机。 米、参数超过了以前辉昂上的3.0t v6发动机，与之相符的是dq500 7速湿式双离合器变速器。

长期以来，大众国产suv只有一个道观，销量非常好，但超过单一产品线将不利于市场深耕。 g-suv的出现，定位于呼吁持续增加的7个suv市场，有助于提高上汽大众在suv市场的综合竞争力，同时也有助于提高企业形象。

现在市面上的中大型7台suv大多是进口车，g-suv的国产是大众在这个市场的早期配置，相信同一个国产丰田普拉多会成为有力的同行竞争对手。 另外，锐界、汉兰达、探险家等车型也在不同的细分市场展开竞争。 我相信好的企业品牌影响很大，凭借自己粗俗的实力，g-suv会得到好的市场表现。

●雪佛兰新equinox

新车的看点:定位中型suv，匹配6at和9at变速器。

9月23日，上汽通用宣布新的equinox将进入中国市场。 10月末，这辆车在上汽通用武汉工厂正式下线。 广州车展将面向中国客户出道，将于年初正式发售。

《海外新equinox』》

新的equinox使用雪佛兰最新家谱的正面设计，前灯和格栅一体化，灯组内部有led白天跑灯。 新车的侧面保持着与上一代车相似的设计语言，但由于生产线的变更，看起来更时尚了。

《海外新equinox』》

新equinox的长宽比分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm，与上一代车型相比，体格显着缩小，接近贝克·康威，意味着新车的新市场定位。

《海外新equinox』》

《我的锐宝XL》

在装修设计部分，新equinox的设计与我的夏普xl一致，中央的液晶显示器、控制按钮和空出风口配置得很紧凑。 据说配备的mylink系统可以支持苹果汽车玩法和安卓系统。 此外，还配备了安全警告单、全景图像照相机、前碰撞警告系统、低速自动刹车、车道保持、车道偏离警告、发动机一触式启动、前座加热、通风等功能。

上一代equinox是基于theta平台构建的，这一代产品是基于d2ux平台构建的，就像安妮路一样。 在动力方面，这辆车和后者一样搭载了1.5t和2.0t的发动机，但性能表现略有不同，最大电力分别为172马力和256马力。 另外，这辆车的1.5t发动机与6速自动变速器箱相匹配，与2.0t发动机相匹配的是新的9速自动变速器箱，没有采用双离合器变速器。

雪佛兰现在在suv市场布局了创酷和科帕奇两种产品，这两种车的市场表现比较正常，创酷9个月前共销售了25754辆，科帕奇也只销售了13302辆。 面对充满机会的suv市场，雪佛兰显然没有提出满意的答案，equinox的引进为雪佛兰创造了战斗的机会。