导购：全球新车汇 本田家族两款“常青树”上场

中国汽车信息网新闻全世界新车汇款时间到了，这次也报道接力断车。 最近，海外的车坛很热闹，前期刚打了王者农药，今天很多实力选手陆续上场。 其中本田家的两种常绿树最引人注目，e-pace也以粉墨登场，继续捷克的光辉吗？

等一下，让我往下看。

常绿树奥德赛

当然，在前期看到王者荣耀的阵营后，今天的重头产品奥德赛也值得称赞。 作为本田家族mpv行业的领先产品，金奥德赛的各要素的设计是为了满足家庭的日常诉求而制作的，提供了前所未有的舒适性，但其宜商宜家的质量很明显，逼近同行竞争对手gl8。

第五代奥德赛的外观明显进化，重视体育风格，为了迎接中国人的诉求，设计似乎进化了。 镀铬梯形电网、刀片式前灯、翼型led白天跑灯、led前灯、雾灯进一步增加了奥德赛的视觉诱惑和运动风格。 特别是前灯，被包围在车身的两侧，像闪电一样笔直地击中眼底。

鱼尾式流线车身的设计在空空气动力学上也进行了改良，提高了空空气力学效率，降低了风噪声。 主动进气格栅系统、藏在挡风玻璃下的雨刷、鲨鱼鳍型扰流板也有助于降低奥德赛的抗风系数。

动力使用3.5升直喷v6发动机，具有280马力和350nm的扭矩。 变速器配置中搭载了9速自动变速器、touring和elite模型中使用的10速变速器。 另外，所有奥德赛车都配备了换档拨盘，使驾驶员能够更好地控制传动。 另外，10at的配备还配备了新的空旋转停止功能，可以进一步提高油耗。

神车雅阁袭来

本田于7月14日深夜正式宣布了第十代新雅阁。 雅阁上半年销售76425台，取得了比上年增加56.7%的舒适成绩后，第10代雅阁更新。 而且，我不仅仅是继续表现光辉，还认为有其他的羁绊。

每次雅阁更新换代，都可以给b级车市场带来骚动，这次当然也不例外。 这一代雅阁，作为人们最大的惊喜之一，是外观的一些变化更加运动。 因为第十代雅阁和第十代思域是同一个平台，所以从外观上来说大量吸收了新思域的优秀设计。

细长的led刀片式服务器前灯看起来非常尖锐。 扒光式的尾部设计确保了空之间的乘坐舒适度，这一代雅阁的野性也很突出。 而且大胆利用流行的快餐风格(相应地这一代雅阁将不再发售2门coupe轿车型)预计与civic思域的更新换代一样，会得到良好的市场反响。

第10代美版雅阁的整体尺寸更窄，整体长度减少了10mm，但轴间距离增加了55mm，前后轮间距离分别增加了5mm和20mm，整体高度降低了15mm。 在动力方面，第十代雅阁除了配备三套最新的动力系统外，最大的亮点是使用奥德赛应用的10速变速器。

1.5t发动机的最大输出功率为192马力( 143千瓦)，最大扭矩为260牛米，匹配6速手动变速器或cvt变速器。 匹配2.0t发动机、最大功率252马力( 188千瓦)、最大扭矩370牛米、6速手动变速器或新的10速自动变速器。

但是，有传闻说这位第10代美版雅阁将在东风本田生产。 作为白金的替代车，而且广汽本田的替代雅阁不长。 与ur-v和冠道的关系一样，以一定的宽度重新设计。

素食选手牛仔裤e-pace

新牛仔裤e-pace完成螺旋飞车的兴奋至今还在。 而且，e-pace也可以说是捷克在中国上市的最重要的新车。 这是捷克第一个电动紧凑型suv，明年将实现国产发售。

外观设计的灵感来自f-type跑车、星星闪闪发光的网格、肌肉般的车身、短悬垂和尾部的飞棱设计等，给了捷克的e-pace大胆鲜明的个性。 年初在海外发售，步伐为38600美元。

捷克全球设计总监严凯伦( ian callum )说，捷克专用的设计语言一眼就能看出e-pace是紧凑的细分市场跑车型suv。

全系配备了自家的ingenium系列引擎，其中2.0t有高低功率版本。 低功率代码p250、最大功率184kw、峰值转矩365n·； m .高输出符号p300、最大功率220kw、峰值转矩400n·； m。 传动方面，全系搭载有8速手自一体变速箱，悬架结构为前麦克弗森、后多连杆的组合，当然，四驱系统也不缺席。

新车定位了紧凑的suv，长度达到4395mm，前后悬伸距离分别为882mm和832mm。 其2681mm的轴距离在892mm的后座空之间，行李箱的容积也达到了577升。 空之间捷克的建设确实值得称赞。