导购：回顾历史 来谈谈最均衡的跑车保时捷911

中国汽车信息网新闻保时捷911诞生在冷战对峙的最前线。 当时斐迪南·； 保时捷在第二次世界大战前设计的大众汽车，在第二次世界大战后由大众汽车生产，成为西方社会的骄傲。 因此，大众甲壳虫和东德卫星品牌的轿车也成为了东西德对峙的象征。

于是保时捷家族的子女们继承了保时捷企业后转向了更高端的跑车系列的设计和制造。 1963年，第一代代码901保时捷911诞生于1963年。

时间过了第八代911。 背负着这台发动机的独特的超级跑车已经跑了53年了。

有人说保时捷设计师是世界上最简单的职业。 因为每一代911车都不会离开那个宗教。 有人说保时捷设计师是世界上最难的职业。 因为每一代911车都是独一无二的，但必须继承911的家族精神和伟大。

对保时捷来说，这是席卷世界的感染力和号召力。 保时捷911的所有线，一目了然。

例如，新一代保时捷991新开发的led主灯是911典型风格的圆形灯，但显示了911在技术应用方面的进步。

扩大了45 mm宽的车头沿袭了早期911以前传来的设计风格，是对初代车的敬意，也是对保时捷精神的传承。

当时没有10.9英寸的中央显示器，992代保时捷911的装修水平布局也是第一代911那样的致敬设计。

992代保时捷911上有901代911 2.0 coupé； 与世界对抗的唯一气质是，g系列杰作911是天地首创的锐气，964代911首次组成四驱在竞速比赛中首次露出锋芒。

911不忘初心，依然是纯粹的跑车，代表着保时捷最核心的价值观，解释着永远和经典的设计。 官方是这样说992代保时捷911的。

保时捷911是当今时代的独行者，也是独特的理想主义者，用超越时代的技术促进了时代的进步。 更奇怪的是，不是成为最畅销的跑车企业品牌，而是每一代保时捷911的目标只有一个，成为史上最高的保时捷911。

保时捷911的独特之处在于，每代911只有一个对手。 我一直在超越自己。

所有伟大都被别人夺走了名字，因此必须从901改名为911的第一代保时捷开始。

为了超越第一代经典车型，第二代号码是g系列保时捷911，旗舰机型配备强大的涡轮增压发动机，使用镀锌钢板制造各自的产品是在1973年。

为了超越有涡轮增压加持的保时捷911，保时捷最初将为超级跑车959设计的四轮驱动系统移植到第三代号964的保时捷911，911 Carrera 4车诞生了。 用电子控制和液压装置向各车轮分配动力，保时捷911成为飞跃时代的超级跑车。

代号993的第四代911保时捷在设计上挑战了所有人对保时捷的认识。 1993年发售的新车实际上只有屋顶的线与过去的车一致，重新解读了911设计的dna。 993代保时捷也成了保时捷球迷们最有趣的一代车。

而且，到了第五代号996的保时捷911，他又彻底改变了形象，停止了风冷。 这一代保时捷911开始在日常驾驶中转用更友好的水冷，成为了可以日常代步的超级跑车。

第六代997代保时捷911成为了客户个性化选择的新标杆。 997代机型从享受生活习惯的targa、cabriolet、speedster到接近赛车驾驶感的gt3、gt3 rs、gt2、gt2 rs，任何喜欢保时捷911的车主都可以选择属于它的东西。

另外，第7代保时捷911也是史上最畅销的一代，符号991的保时捷911适应空空气动力学设计成为第一个使用混合动力超级跑车918 spyder技术的911。

现在992代保时捷911看到了将现在最先进的电子技术和古典跑车的驾驶融合起来，给驾驶者更完美的驾驶体验。

保时捷911是天生的骄傲者，它一直处于独特的定位之中，除了鄙视牛马之流，也看不到玛莎拉蒂和宝马，没有一个企业品牌拍拍胸脯说自己和保时捷处于竞争关系。 这也是保时捷这个企业品牌能实现911模式到现在的理由之一，不太关心外界的看法和市场的干扰。

所以保时捷911诞生的50多年来，一直在超越以前的自己。