中国汽车信息网络在6月1日的深港澳车展上,奥迪正式发布了新的奥迪s4。 步价是46.98万元。 同级奔驰c43 amg和宝马3.0t均为3.0t气缸,两者价格接近70万。

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在美国买3.0t的c级轿车是很正常的,但在中国销售的3.0t c级轿车因为是排放量税,价格不亲近。 因此,在中国位于性能车和日常家庭之间的3.0t版本的参加者比较小。

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相对于60万价位的家用性能车这个市场,bba几乎被分割了。 这次突然音频s4的价格直接破坏了这个细分市场的地板。 从63.98万台销售的c43 amg和从63.58万台销售的BMW440ixdrivegrancoupe到底会怎么调整呢? 达车汇也采访了奔驰和宝马的公司内部员工,奔驰方面说:“我们( c43 amg )和音频s4的核心客户不同。 宝马方面没有收到(宝马440 I )降价的通知。

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奥迪s4的目标用户和奔驰或宝马一样吗?

让我们分解一下。 音频s4的核心用户与c43、宝马440 I相同吗?

bba的3.0t涡轮增压发动机当然是世界上最高的六缸发动机。 纸质数据奔驰比宝马和奥迪略好。

动力纸面数据不同,但这不能成为区分这三辆车定位和人群的重要指标。 在海外买车基本是定制的,但中国市场的配置是配套菜单,所以根据车的配置可以稍微知道这三辆车的定位。

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并行线辅助、主动制动、自动停车、全景天窗、可变悬架、后部隐私玻璃、奔驰c43都标配。 音频s4和宝马440 I的这些配置都是缺席或可选的。 奔驰在c43上配备了后部隐私玻璃,可以推测,达车汇将c43定位于旗舰型号的C级轿车而不是入门款的amg,这是在中国的战略。 c43不长,但c43有同级最大的动力数据。

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与只能选择奔驰c43的音响不同,音频s4将大量奔驰c43的标准配备变更为选项。 并联助力、主动刹车、自动停车、可变转向比、hud、后座加热……这辆车缺席了全景相机、全景天窗等的配置,将音频s4的价格降低到了40万区间。 所以音频s4的目的是确保目标客户是想购买这个ea839引擎。 与此3.0t保时捷panamera相同的引擎是此音频s4的所有卖点。

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宝马440 I和音频s4还标准配备了液晶仪表(即将修订的奔驰c43也标准配备)、电动行李箱、无钥匙入口。 其实海外一位评论家说宝马的奇数系车辆卖给住在公寓里的白领和业主们,宝马的偶数系车卖给住在什么样的小洋楼里的人? 销售的音频有s4和s5(s5的价格依然在60万区间),宝马有440i gran coupe和440i。 奔驰只有c43,没有引进双门的c43 coupe。 所以,你会发现宝马440 I卖的越来越多,它背后的曲线,风情万种的生活态度,和宝马一直在操纵着精神。

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确实这三辆车的销售者定位不太一样。 关于这个问题也采访了业界的资深专家,专家说,这三辆车看起来定位者不同,但奥迪s4的价格下降,肯定会冲击奔驰c43和宝马4系的价格体系。 目前,奔驰宝马的应对只有两种。 那辆奔驰c 43,宝马440 I改变配置战略引进低配车。 其二降价到五十万区间。 如果奔驰和宝马不变,奥迪s4相当于开辟了没有竞争产品的新的细分市场。 这对奔驰和宝马来说是相当可怕的事件。

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