说到中国汽车信息网络旅行车,很多人的第一反应是高、小众,这类似于几年前的suv车和更早的两辆车。 那时一说suv就要油,很重,两辆车是车。 随着时间的推移,suv市场持续爆炸快速增长,车辆在轿车细分市场中的比重也逐渐增大。 只有旅行车市场这么多年来一直备受关注,但依然不占市场主流。 随着年轻一代客人的崛起,旅行车的春天真的要来了。

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购买汽车诉说多样性,年轻人化的倾向越来越明显

私家车的支出几乎从2000年开始,汽车逐渐走向家庭,价格也不断下降,更多的人可以支出,所以从最初的老三开始逐渐有很多廉价的代步车,如qq、奥拓等,随着市场的迅速发展,之后又出现了新 但是好景不长,suv车异军突起,空之间广阔,视野好,油耗也不比车高,一下子就被逼到了微增。 suv市场增长迅速,即使投入更多的新车,也没有成为没有成长力的状况。

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查明原因是以90后、95后为代表的新一代年轻人的崛起,这一代顾客对车有了解。 像数家珍一样,车在他们眼里已经是又贵又远,买车也不是简单的代步诉求,在他们看来车承担着越来越多的使命,重视车的个性,需要实用性。

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个性和实用性在以前的车里好像是矛盾的。 比如跑车和coupe等个性车普遍实用性较低,但旅行车可以完美地结合个性和实用性,更好地满足年轻人个性化的诉求。 可以说国内旅游市场的春天即将到来。 其实国内的车企也意识到了这一点,参加了。

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许多汽车制造商发展旅行车的春天即将到来

其实国内的车企发售旅行版的车还非常早。 比如有名的桑塔纳旅行版。 之后,马自达也推出了马自达6 wagon。 但是,在当时的市场环境中,没有发生任何市场反响,销售量非常普通。 但是据说一段时间二手桑塔纳旅行版很受养狗的客人欢迎,大行李箱可以带狗去玩。 这也是旅行车实用性的完美解释吧。

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而且,现在在多样的市场上,旅行车市场也开始发挥作用。 最近,别克家除了推出新的家用mpv gl6外,还推出了朗读旅行车。 我也喜欢这个崛起中的市场。 一汽-大众发售1周年,月平均超过5000辆,与其他车型相比有很大差异,但在旅行车市场上也取得了非常好的成绩。 另外,神车家族的宝骏发售了旅行车310 w,充分满足了对这个细分市场的期待。

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事实上,旅行车最大的市场是欧洲,在街上你会发现旅行车占了非常大的比重。 在大空期间,良好的操纵性将成为许多欧洲客户的首选车。 在成熟的汽车市场,旅行车的特征被无限扩大,我相信随着时间的推移旅行车在国内。 在欧洲旅行车市场占有很强地位的斯科达克早就发现了中国旅行车市场的潜力,很早就引进了速尊快递的旅行版。

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今年8月再次将明锐旅行版带入中国市场,以12.49万日元的销售价格为经济能力弱的年轻客户提供合适的价格。 这辆车是有实力的悍马,据说柯达明锐旅行版来自海外版明锐combi车,明锐旅行车始于1961年,至今已经经历了3代车的交替。 在欧洲同级细分市场中,明锐旅行车约占20%的市场份额,在一些国家有近40%的市场份额,是名副其实的畅销旅行车。 那么,有征服国内客户的力量吗?

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以明锐旅行版12.49万日元起的售价,普通人的触手可及

为了更好地满足客户的诉求,柯达明锐旅行车提供了1.6l/1.2t/1.4t三种动力期权,五种车型的售价区间为12.49-17.49万元,面临着在市场上占主导地位的三辆车的竞争。 从外观上看,斯科达明锐旅行车的外观大致沿袭了海外版新型明锐scout的造型设计,在其前后保险杠下部具备非常有质感的银色保护板,并且黑色眉毛搭配了c形尾灯等时尚要素,整车非常跨境风 也就是说,在国内可以买到被逼得走投无路的欧洲原汁原味的旅行车。

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当然,选择明锐旅行版最重要的是其实用性,明锐旅行版的长宽比为4687/1814/1479mm (选择行李架后的高度为1509mm ),轴距为2686mm。 从车身尺寸来看,无论是车长还是轴距都有竞争力,大空之间是肯定的。

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旅行车最大的亮点确实是后部行李箱的承载能力,明锐旅行版的后备厢的容积是610l,后座倒下后,其容积最多可以扩展到1740l。 比新明锐1580的后部行李箱大160l,大开口可以装载大东西。 通常三辆车不满意。 去宜家买家具感觉很深。

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另外,在配置方面,明锐旅行版搭载了发动机的自动启停、轮胎压力监视、esp、自动停车及电动尾门、自动防止反射镜、后置视频等。 按车型配备坡道辅助控制、胎压监测、前排正面双气囊、abs+ebd+msr+masr等多重主动安全系统。

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明锐旅行版的特征很突出,但除了比新明锐的售价高5000元外,为了减轻年轻人的购车压力,明锐旅行版的购车尊在2年0利率金融补助金的支持下,选择交换的话,可以享受4000元的交换补助金。

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随着明锐旅行版等车型的发售,旅行版的车型可以说已经不贵了。 价格越来越亲民了。 我相信根据实际的使用和个性特征,一定能吸引更多年轻人的选择,可以说旅行车的春天真的来了! (赵永健)

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