中国汽车信息网新闻对德系车迷来说,特别是对大众系粉丝来说,大众cc一定是你们拥有或想拥有的b级车。 基于这辆大众帕萨特制作的轿车有大众家族最有魅力的车身线和非常感冒的无缘门。 因为这也获得了民间最美的大众美称。 时隔10年再次将更新换代车带入国内的话,新车会基于最美的大众而变美吗?

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引领大众未来的大胆设计语言

新一代cc使用更有质感的大面积镀铬条的前格栅,勾结两侧的全部led光源前照灯,这也代表了未来大众家庭的设计语言。 新车的前脸更大胆,加上精致的立体感,视觉上也更宽敞,可以更自然地延伸。

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相对于上一代cc模型,新车侧面的一些变化依然很明显。 新一代cc不仅车身线条清晰,细节上也正好装饰了符合利益的镀铬装饰条。 后门的三角窗也脱落,放在c柱上,装点着新车的豪华。

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出现了银耳后视镜、无框架门等熟悉的要素,作为大众运动车,新一代cc完美地保存了它们。

车的后部和海外版不同,但整体设计很美。 惊人的led光源尾灯的形状,在车后面继续着前脸的大胆气息。 凹凸不平的尾箱线、浮起的鸭尾、组装在后保险杠上的双边排气,强调了cc模型以往的运动感。

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装修风格来源于新一代马丁

其实,考虑到cc和迈腾的关系,对新车的装修也有大致一致的认识。 拥抱式的整体设计是,勾结中控台的空出风口,下面依次是液晶面板、空调节控制区域。 三张运动多方向盘的后方是全液晶仪表板。 仪表板的上部、中部、门上使用了柔软的材质,将中控台的碳纤维装饰条和石英表组合起来,混合了多种材质,体现了科学技术感,豪华感也增加了。

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高配合车上搭载的9.2英寸液晶面板无论手感、速度、分辨率都很满意,还支持手势控制。 支持后置视频、导航、蓝牙、手机互联等多种功能。 我们真人版的车还有丹娜音响。 另外,新一代cc还支持语音交互功能,可以用方向盘上的语音图标向你的车发布命令。

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新型片材的包装性更好

新一代cc的座位设计很漂亮,不仅细节的组合,包裹性也很好。 前排支持很多电气调节、座位记忆和按摩功能。

后面有独立空调节区域,腿空之间的表现也令人满意,但为了设计成滑背,头空之间不那么喜欢,关于这样的跑车你不应该考虑。

滑背尾门的打开方式依然是按大众的标志,这也是后置摄像头隐藏的地方。 巨大的开口在日常使用中很容易,向后倒可以得到更平的行李箱空之间。

将来将发售高低功率的两种动力

新一代cc是使用mqb b平台构建的,与之匹配的是第三代ea888 2.0t引擎,期待将来发售高低功率版本。 我们写实的380tsi模型是高输出版本,与之匹配的是熟悉的7档双离合器变速器。在底盘中,前麦克弗森后多连杆悬架结构也和迈腾没有太大区别,越来越多的驾驶感觉是动态体验的活动

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全新一代大众cc经历了由内而外的转世,全新的面貌比以前更大胆更有科技感,而且经典的跑车线也让新车继承最美的大众美称,继续发挥光芒。

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