导购：2019年北美车展 这几款SUV值得期待

中国汽车信息网的新闻美国说是世界上最了解汽车的国家，有点夸张的成分，但不得不说这个多元化的国家孕育了最独特的汽车文化。 在美国，你能找到什么流派的风格。 你能感受到英伦范围的优雅。 另外，还可以体验橡胶粒子漂浮在空气中的疯狂。

说到美国车展，画风必须是道奇、雪佛兰等百家之争的局面，肌肉车、皮卡、小钢炮层出不穷。 虽然环境标准逐年提高，但各大制造商在同类型车的美国版上，依然倾向于大排放量的布局。 可以说v6到处都是。 v8也很稀少，但现在的车展显然很环保。 即使有v8，也告别了不过50马力的时代。

凯迪拉克xt6

在海外，凯迪拉克旗舰机型凯雷德一直有很好的销量，在6.2l v8自吸+全尺寸suv的空之间很受大佬博的美国人欢迎。 但是，对国内客户来说，高额的排气量税和日常狭窄的停车位会给采用它带来很多不便，在国际市场上更国际化的7辆车必须成为销量第一。

因此，凯迪拉克发布了定位中的大型7台suv车型xt6。 新车有新的家庭设计语言。 前面的吸气格栅进行了比例调整，下方应用了越来越多的杂乱折线设计，配合矩阵led前灯非常尖锐。 印象中，新车和哥哥凯雷德在几点上有上帝一样的地方。

5米车长保证了7辆舒适性，整车风格看起来更精致，新车也同样采用双外观设计，整体呈现尖锐、极寒的感觉。 装修风格与国内销售的xt4相似，因此在这里不需要说明。 值得一提的是，北美市场配备了3.6l v6 314马力的自吸发动机，可以切换4、6缸，进入国内后计划更换2.0t发动机以应对环境限制。 另外，新车继续搭载cdc电磁悬架、9at变速器等通用企业的最新科学技术装备。

新的福特探险家

现在探险家在国内依然为进口形式销售，市场表现不太好，但街道上依然有点视野，3.5t v6车型的视野更高。 现在国内品牌限制的城市更多，满足家里上下班的车也要提高日程。 也许是看到了这一部分。 这次更新换代的第六代探险家也将发布国产化版本，进一步开拓国内的中大型7个suv市场。

与凯迪拉克的车型一致，新车采用了新的设计语言，为整车添加了厚重、精致的属性。 相比之下，车头发生了最多的变化，前脸重新定位，设计风格朝着尖锐的方向迅速发展，现金锐界也有几点相似。 剩下的部分用灯、车身的细节进行了微调，整体形状的变化不大，依然是认可度很高的硬朗风格。

装修的设计风格改变了，质感和布局提高了，至少不再是朴素的风格了。 中央控制尺寸不大，但并不排除国产后变动的可能性，大量实体按钮的保存受到好评。 另外，旋钮式换档的变更也可以说非常实用。 从动力上来说，海外版搭载了300马力2.3t l4发动机和365马力3.0t v6发动机，与四驱系统组合，还包括在这次车展上首次发表的400马力st版本。 对探险家来说，与新锐界形成直接的上下关系，形成新设计风格的产品矩阵。

有可能变革的北美专用

除了上面两种明确进入国内的车型外，车展上还出现了一些有可能进入国内的中大型7台suv，都有相当的实力表现。

雪佛兰traverse是最有可能的车型，去年年底发布的traverse与5米以上的车长有3米以上的轴向距离，是制作7辆车型的好坯。 北美现在搭载了2.0t和3.6l两种动力组件，总体上类似于扩大版的探界者车型，有8个版本。 这是因为在优化2.0t车型后，引进国内没有太大压力。 现在有情报说新车有引进计划，被命名为探测器。

另外，面向北美的suv型号本田护照也登场了，上一代本田护照是基于五十铃rodeo制作的，也有离开舞台16年以上的本田护照回来后，复活insight的道路。 乍一看，新车的外观很虎实，像震动国内道路的车一样，搭载了3.5 v6自吸引擎，但没有强悍的卸载能力。

起亚telluride是此次车展上亮相的新8辆中大型suv，也是起亚现在最大的suv车。 以前在北京车展上也展示过概念模型，新车在量产版上完全不能炫耀，但采用了新的设计语言。 装修有点旧。 新车搭载了与国内无关的3.8l v6发动机，295马力的数据并不优秀，但是如果国内的中大型suv市场充满活力，起亚也想办法进入。

也就是说，在这个车展上，可以看到很多在美国本土接触的车。 v8性能车与国内无缘，但可以期待7台大的suv。 我相信作为家庭用座位驱动器，如果能兼顾舒适性、大小、车的质感的话，会受到很多人的欢迎。