导购：综合能力比普拉多还强 荣威RX8了解一下！

中国汽车信息网新闻随着中国汽车支出市场的进化，更多顾客的选择车标准提高，从第一辆车购买开始追求驾驶乐趣，将眼球转向了定位更高水平的车。 这些变化在suv模型中表现得特别明显，近年来，从国内suv市场迅速扩大到现在的增长放缓，是因为客户要求进化。

为了打破千车一片suv市场的困境，各小市场开始逐渐热闹起来，比如曾经偏向高端的7个大中型suv细分市场，现在也成为各主流合资企业品牌和自主企业品牌的争斗之地。 但是，在充斥着5+2的虚拟7台、没有横穿和卸载能力的suv的市场上，真正会说话的全能车很少。

其实我想买几年前能横穿的7个suv。 非土豪的优先几乎都会选择丰田普拉多等日系代表，但随着自主企业品牌的兴起，也出现了7个实力稍强的suv。 其中荣威rx8使用了非载重式车身，带锁四驱也赋予了很强的穿越性能。 那么这辆车能吸引普拉多的潜在顾客吗？

荣威rx8价格更有魅力

普拉多是合资车，但44.38万元的售价已经是顶尖荣威rx8的两倍。 荣威rx8 30t智联网四驱至尊版售价22.88万元，同时有各种优惠活动。 例如，在今年1月31日前购车有8000元现金礼、8000元交换补助金、2000元服务礼包、日薪3年期贷款或24期0利率金融贷款和智联网车10年免费基础流量等权益。

相比之下，没有优惠的普拉多对客户的态度并不那么友好。 但是，既然rx8的顶级火柴和普拉多的最低匹配价格这么差，我们来看看下两辆车在账本上有什么差别。

荣威rx8配置更高，更实用

荣威rx8看起来很强硬，车内也有旗舰级的风格。 整车客舱使用现在流行的环绕设计，座位使用上升到2+3+2阶段的剧场布局，材质也选择了和bba豪华企业品牌相同的供应商，德国bader的小公牛头皮，车内接触部位也

最低配合的普拉多不仅前灯光源是纯卤素，还删除了轮胎压力监视、前/后停车雷达、倒车影像等基础配置。 车内使用实用上最好的手动调节织物片，中控台也采用大面积坚硬的塑料材质，如果装修变成经典的米色，可以更地道，享受整车的原始机械质感。

(上图为低配普拉多装修)

也可以用个别内置方向盘换档拨盘、手机无线充电、3usb接口、智能剪辑电动尾门、(可远程启动的)负离子空空气滤清器、aqs空的豪华配置表来表现 rx8拥有的10.1英寸HD魅彩大画面、7英寸交互虚拟仪表比普拉多低配的单色小仪表和8英寸中央控制画面显示效果更好。

rx8功能还具有斑马智能处理方案、沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、iot手机远程车控制等功能，整体不仅比普拉多更有科学技术感，而且更人性化、更实用。

荣威rx8空之间更大

关于两辆车的尺寸，荣威rx8比普拉多长，轴间距离也优异，通过剧场式阶梯客舱在7台舒朗豪雅大空之间支持一键倒下，可以使车内乘客更容易出入。 荣威rx8行李箱的装载能力也非常突出，通过组合后排座位的调节功能，空之间的柔软性会发生变化，而且整体大小也和普拉多不同。

荣威rx8城市车更经济

丰田普拉多拥有引以为豪的3.5l v6立式自吸发动机，很多人的日系感情，最大扭矩365(n·； m )的动力无论是穿越还是代理都足够，但在城市地区实测为11-13l/100km，油耗稍高。

以荣威rx8为主力的30t s级豪华车是立式高效动力，搭载的2.0t发动机，360(n·； ·； ·； m )的最大转矩接近普拉多，但可以得到9.9l/100km的更低的综合油耗。 另外，荣威rx8全系标配双活塞浮动式制动钳和陶瓷刹车片，该重量级suv制动距离仅为38米，表现优于普拉多( 42.38米)，在城市停止步行时也是自由的。

荣威rx8多地形能力表现比肩普拉多

丰田普拉多的越野和多地形穿越能力当然都在同一水平上占有重要地位，低配车也提供了2h (高速两轮驱动)、4h (高速四轮驱动)、4l (低速四轮驱动)三种运行模式。 但是，使用高强度非载重式车身的荣威rx8也很出色，通过组合双叉臂独立前悬架+五节后悬架，除了兼顾舒适性和性能的良好基础之外，通过all-drive智能全行业驾驶系统的六大驾驶模式辅助，

荣威rx8配备了全时四驱和伊顿全自动机械差动锁，全自动机械的后桥限制差动装置在左右车轮速度差超过120次/分钟时自动锁定，帮助车辆轻松犯困。 总的来看，普拉多在驾驶方面更专业、更复杂，而荣威rx8可以用电子钮完成简单的卸载和穿越任务，参加者更广泛。

荣威rx8的安全性更高

低配普拉多有前排侧气囊、左右窗帘式srs气囊、驾驶席膝气囊，这几乎是所有的安全配置，在主动安全方面的表现令人失望，低配车也没有倒车雷达和胎压监视器。 虽然rx8是全新的车型，但它采用了高强度笼体结构，配合三列串行侧气帘，配备了全面丰富的主动安全配置。

荣威rx8配备super pilot智能主动驾驶辅助系统，与豪华车常见的acc自适应巡航、aeb自动紧急刹车、fcw前方碰撞警报、ldw车道偏离辅助、sas车速辅助等系统360°； 高清全景影像。 另外荣威rx8配备了15in1德国大陆esc、dar双重翻滚防止系统、tpms直接式胎压监测等配置，30t智联网两驱旗舰版车以87.7%的高分获得了年c-ncap五星评价，是比亚迪唐、JEP大指挥官

综合来看，普拉多有日系越野车的感情，但除了多地形的强大能力外，低配车的综合表现令人失望。 如果兼顾家庭，荣威rx8比普拉多更全面实用，也是更现实的选择。