作为合资suv市场的两名火热选手,道观L和汉兰达将如何选择这个问题,虽然讨论了很久,但其实他们都有很强的企业品牌声誉和很强的产品实力表现。 我真的不太清楚谁强,谁弱。 但是该来的一定来。 今天不服不来战斗,好好面对这两个实力大将。

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新的道观l除了外观方面的进化外,轴间距离也是不可避免的事件,因此他的位置从紧凑的阶段跳到中级suv,在维持一贯的高水平工作的基础上,在功能配置方面处于更高的阶段。 海兰达我们也已经不习惯了。 综合实力在同一水平上无人动摇,优秀的机箱具备强大的实用性,依然是很多客户需要的车。

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对于车型,我们选择了道观l的顶级车型。 380tsi自动四驱至尊旗舰版本,售价35.98万元,目前市场上没有任何优惠。 汉兰达我们选择的是2.0t顶级机型,2.0t四驱至尊版本7台,市场表现火热,不用考虑优惠。 如果不涨价就好了。

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大众最新的设计要素依然平坦有力,车头有点萌。 汉兰达有很多事情要宣传。 大嘴巴格子的设计很有视觉冲击力,道观l的侧腰线更低更长,线很朴素。 汉兰达表现出越来越多的硬派因素,视觉上更高,精致是道观l的代名词,细节表现出不同的科学技术感。 汉兰达的车尾明显视觉重心更高,看起来很平静。

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途观l的装修设计还是大众一贯的风格,在材料和组装技术方面更优秀。 汉兰达的装修更强调实用性,人性化设计更合理,只是在质感方面有点欠缺。

总结。

详细的应对可以看出车辆性格方面的点完全不同。 道观l重视在科技配置方面的表现。 特征也很明显。 另外,外观/装修等方面的细节设计,质感更为精致,可以说在组装技术方面保持了最高水平。 我认为汉兰达的特点是均衡。 底盘和动力系统的并存采用了越来越多的道路状况,7个布局的移动方便,舒适性也是同级别的最强的,所以在最后的综合评价中,汉兰达的整体表现现在也没有动摇。

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