导购：探店：CS75 PLUS让长安扭亏为盈 是真是假？

随着中国汽车信息网新闻费用的升级和合资企业品牌的强势入局，自主企业品牌在suv行业的市场份额逐年恶化。 数据显示，2019年1~9月，中国企业品牌suv累计销量比上年减少18.9%，为342.2万台，市场份额减少52.2%，为6.2个百分点。 在suv市场销售台数top10的排行榜中，自主企业品牌也从高峰时的7种车型变更为4种车型。

从现在保护前10名的车型来看，产品的升级有很多改善，如何推出的大部分停留在性价比高的年代。

活力强劲的大制造商推出了比较强化版车。 从9月的suv销售额排行榜前10名的排行榜可以看出，由于cs75 plus、rx5 max等新车型的刺激，头部自主企业品牌的销售额也显着上升。

特别是长安cs75 plus据说已经在市场上成为现实的自主suv产品，为了探寻虚实，我们亲自访问了4s店。

cs75 plus :订单爆炸

预售19天订单被破坏，发售35天订单突破3万台，长安cs75plus像黑马一样冲出了包围。 数据显示，9月份长安cs75系列同比增长4成，达到2万辆，9月份suv销量第4，再次进入自主suv领先系列。

因此我们在第一站来到长安汽车4s店北京新兴快马汽车服务有限企业，看看它到底有什么魅力。

一进门，首先映入眼帘的是安第斯的cs75 plus。 于是，我们直奔主题找了销售员。 咨询后，根据汽拉谈，目前cs75 plus没有任何优惠，与企业品牌的交换补助金为5000元，非企业品牌为3000元。 另外，制造商提出了2年4次保养、核心部件10年30万的质量保证、终身基础流量免费用的方案。

据销售员介绍，cs75 plus的2.0t机型步行量很快，预约销售时很多人都预约了，所以现在到了车就好了。 到了车上必须先匹配订单。 现在有49个订单。 现在预订车需要一个半月。 相对于2.0t机型，1.5t机型的库存有点丰富了。 现在仓库里有白色的车和安第斯灰的1.5t车，这是昨天刚到的。 销售员补充。

问了这辆车受欢迎的理由，销售员说了两点。 首先是新车配置高，能做的功能都具备了。 其次长安的车有点贵，但很值得，买国产的人很多人认识长安。

另外，根据蒸汽揭谈，cs75提供8000元现金优惠，置换补助金与cs75 plus相同。 我对优惠力有疑问的时候，新车上市后，不应该再降低吗？ 否则谁买？ 销售员马上说，国家五清库的时候只打折了1.5万元，不会再下降了。 这两辆车位置不同，没有影响。 cs75 plus上市后，本店也可以每月销售5~60台cs75。

荣威rx5 max:1.5t汽车行驶量大

看完长安，我们来到了荣威4s店。 虽然天气不好，但是销售员的接待非常亲切，详细地介绍了我。

根据汽刮谈，荣威rx5 max共推出9款配置车，售价11.88-18.98万元。 制造商宣布购买全系车接受12000元现金礼，实际价格为10.68-17.78万元。 另外，还有新的基础流量终身免费、24期0利率等优惠政策。 现在新车没有取代补助金。

与长安cs75 plus不同，荣威rx5 max的1.5t机型比2.0t机型更畅销。 我们店的两种车型的比例大致是15:1，以前几乎设定为2.0t，但试运行后变更为1.5t。

据销售员介绍，荣威rx5 max的智能配置很丰富，所以买的年轻人很多。 现在每月能卖2、30台，预计到了十一、二月销售额会增加。 数据显示，荣威rx5 max于8月28日上市后，第一个月的订单超过2万台。

博越pro :裸车优惠5000元

通过实地访问，得知吉利博越pro的裸车优惠为5000元，京牌补助金为6000元，置换补助金为8000元。 另外，销售员说，这个月预订的车有2000元的油卡。

作为自主企业品牌的领导公司，吉利汽车一直稳定在自主销量的第一位，随着博越pro的发售，9月博越pro+博越的家族体系成为吉利销量最高的产品。 9月份的销售台数比去年增加了0.5%，约为2.1万台，1~9月份的累计销售台数约为16万台。

销售员与蒸汽商谈表示。 博越专业很受年轻人欢迎，10月初达到30台以上，现在达到34台。 另外，博越此前的董事下降了1万美元，下降了1万美元，这也是保证稳定销售的重要因素。 现在博越一个月能卖十多台。 老了买的东西很多，中年人喜欢这种风格。

总结起来，这三台新推出的suv机型的优惠幅度不太大，但不会影响终端市场的热度。 因此，即使在竞争日益激烈的市场环境中，只要及时提供符合客户需求的产品，就不会出现集群不足。