中国汽车信息网的新闻中国清末民初的近代史,大部分由屈原史占据。 就像斯大林说的,迟到了就会挨打。 随着时间的推移,在我国改革开放40周年之际,担负着中华崛起使命的中国人民不懈努力,终于得到了今天中国的强大。

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现在中国已经成为世界第二大经济体,对世界经济的贡献率超过30%。 拥有第三强的军事力量,世界上四大顶级武器都具备。 230个机场,最四通八达的铁路交通,5g时代的领袖… …

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在我国经济逐渐壮大的道路上,制造业是基础,也是强国之本。 “中国制造2025”在中国制造业未来10年设计了顶级计划和路线图,为实现中国制造向中国的创造、中国速度向中国质量、中国产品向中国企业品牌的转变而努力。

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最近,中国制造在历史上又增加了一个里程碑,中国汽车自主企业品牌荣威rx5 max开始向约36吨波音737挑战硬核,使自重约21倍的大型飞机前进40米,首次完成飞行员大飞机挑战,

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荣威rx5 max以前,大众v10 tdi在2007年曾将波音b747-200飞机拖过150米。 中途锐当年采用的v10发动机是5.0升的tdi柴油版。 年保时捷成功的毒品空乘客a380客机。 保时捷卡上的4.2tdi v8引擎。

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此次完成飞机卸货任务的荣威rx5 max使用荣威自主开发的400tgi蓝核2.0t发动机,最大功率达到170kw,最大扭矩达到370nm。 峰值转矩超过宝马等多家合资企业品牌的同排气量涡轮增压发动机。 什么样的驱动荣威站在汽车领域的前端?

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即使被压制也柔软的硬核精神

自从中国展暴露出世界先进的能力后,就被以美国为首的西欧各国排斥了。 中兴、华为在5g时代遇到了美国的猛烈压力,中国的核心问题曾经使中国人民痛苦不堪。 华为为此不输,反而受挫越来越鼓起勇气。 华为在完成自主开发芯片后,首次推出了自主开发的智能操作系统。 表现出绝对的硬核精神,在逆境中决不屈服,抵抗到底。

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面对中国自主汽车企业品牌的崛起,美国领导人也多次发表中国自主汽车企业品牌在市场上交换技术和窃取技术等攻击性言论。 这次拉飞机的荣威rx5 max是中国汽车的反击。 荣威围绕上汽集团的新四化战术,不断加快创新步伐,深化产品结构调整,新智联网硬核suv荣威rx5 max是其硬核作品之一,大成上汽集团的技术。

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迄今为止,中国自主汽车企业品牌总是被一点人质疑三大问题是软肋。 上汽荣威这次拉飞机是完美地反击了这个疑问。 要完成拉飞机的任务,汽车在低转速下产生强扭矩是最重要的,同时变速器和发动机需要具有非常大的受压能力。 这款可爆炸370nm的2.0t发动机是上汽荣威多年的研发心血,也是目前自主企业品牌发动机中最强悍的一台。 它完美地完成了这个任务。

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这也是荣威在自主企业品牌高端化的过程中最重要的。 因为企业品牌的高端化不仅看起来很奢侈,企业品牌还必须背书强大的技术。 例如,高端手表一定要有自己的优秀机芯。 就好像汽车一定有自己强大的引擎一样。

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max是英语make attitude xtreme的缩写,意味着优秀的质量,天生极高。 荣威rx5是将汽车导向网络时代的产品,现在荣威rx5 max以绝对的技术特征向所有客户表明,合资乃至进口企业品牌能达到的发动机级参数与荣威一样。

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因为max的硬核质量是造车理念上大家一贯认知的好车,从设计到生产制造,每一步都不输给德系企业品牌,甚至无法超越德系企业品牌。 这也是荣威企业品牌高端化、质量化的基础。 当自主企业品牌受到所有人的质疑时,荣威坚定地卖掉了向上的一步。 这就是荣威的硬核精神。

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上汽荣威代表自主企业品牌发声

2019年,自主企业品牌面临很多压力。 在去年的海南博鳌亚洲论坛上,中国宣布尽快放宽汽车公司外资股比限制,大幅降低进口汽车关税后。 华晨宝马还没有反应,最先成为新政策的先驱。 宝马使75%的股票成为华晨宝马的绝对控股公司,华晨将彻底成为观众。

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华晨宝马后,所有人都在讨论谁将成为下一家切开的合资公司。 合资企业品牌的中外双方是否强大,基本上取决于双方的实力,因此很多自主企业品牌面临危机。 上汽最先站起来发表强硬的声明,表示上汽决不会拿出股票比,为所有自主企业品牌坐下。

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今年又是汽车领域受压经济下行的糟糕年景。 根据联合会的综合销售台数数据,今年1~6月的国内汽车市场整体比去年下降了9.3%,与此相对,自主企业品牌的下跌幅度达到了17.2%,市场份额从去年的40.8%下降到了38.5%。 与经济停机的压力相比,现在自主企业品牌越来越多的顾客对舆论表示怀疑。

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特别是在现在的大环境下,自主企业品牌的强大代表了国力的强大。 自主企业品牌和中国此时不能不战而屈的士兵。 现在上汽荣威及其背后的自主企业品牌所代表的意义已经远远超过了其经济水平,民族自豪感和中华民族站在当今世界的自信。 上汽荣威已经成为自主企业品牌的精神领袖。

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荣威rx5 max是荣威企业品牌的中坚力量,此时选择发声对自主企业品牌的自信很重要。 这次飞机的撤回完全超出了荣威本身这一汽车企业品牌崛起的意义,它代表着中国在汽车这一曾经很薄弱的工业项目中,与已经在世界上以前流传的强国们步调一致。 自主企业品牌的技术已经领先于世界。 洋企业品牌建立了。 我们中国企业品牌也可以这样做!

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这辆车将于8月28日正式发售,我们也期待着能站在这个世界舞台中心的产品,可以在2019年下半年杀死自主企业品牌!

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