导购：低价入市 长安欧尚X7靠什么复制小米爆款策略

中国汽车信息网新闻据说11月1日，中国正式开启了5g商用时代。 当天，与三大通信运营商的5g课程一起发表了，也有电子粉丝们期待已久的华为mate30 5g版。 很明显，在这次5g手机争夺战中，华为向前推进了。

的确，华为给客户留下的印象是技术控制，在时尚设计方面也经常与苹果进行比较。 许多国家认为航道是中国企业品牌的骄傲，相信很多其他行业的企业品牌也喜欢称之为xx界的航道。

其实这在汽车领域也并不新鲜。 但是，在人人都想成为汽车界华为的市场，不久前召开了销售计划，提出了2019年广州车展上发售的新车将成为汽车界的小米的口号。

这是长安欧尚转型以来发售的第一款小巧的suv长安欧尚x7。

低价上市，小米爆款战略

一点也没有疑问，打破了7.99-11.99万元这种紧凑的suv价格天花板的预售价格带充分显示了欧尚x7的充分求生欲望。 而且，在引起领域内波澜，没有新面孔的小型suv市场，有望撕裂裂缝。

不得不说与小米最初打开市场大门的情况有点相似。 现在世界上，小米的名声可能不如华为。 但是，在国内市场，小米虽然影响很大，但客户的基础也完全不亚于华为，除了手机，小米的电子和智能产品还在各地开花。

小米能取得这样的成绩，首先是开发和生产能够满足很多人的需求，质量高价格高，但真正的爆款产品。 很明显，即使选择廉价进市的长安欧尚x7，我也想复制小米的成功。

在现在紧凑的suv市场上，随着合资企业品牌的维度缩影保存，自主企业品牌必须通过投放竞争力强的产品来巩固自己的市场份额，保持对合资企业品牌的持续压力。 长安cs75 plus、荣威rx5 max、吉利博越pro等就是一个很好的例子，将成为各自企业品牌未来的新主机销售车。

但是产品实力的升级一定会带来车辆价格的升级，这些车型的售价也都超过了10万元的大关。 作为与长安cs75 plus同源的来源，共有长安集团全球研究开发系统、制造系统、供应商系统及质量管理系统的长安欧尚x7，当然担负着企业品牌提拔和销量提高的重任。

与个性更突出的cs75 plus相比，长安欧尚x7也同样拥有优秀的三大。 然后，重视客户的诉求，配置更人性化、高频采用的智能配置，在价格上给客户留下好印象。 另外，与cs75 plus一起发挥紧凑的suv市场，实现长安轿车在基础市场的价值沉淀。

另外长安欧尚一直有很好的商用车基础，同时在长安车这一技术的支持下，在产品质量方面也得到了很多客户的同意。

由此可见，高质量、配置优良，更亲民的产品属性分配了7.99万起的预售价格，长安欧尚x7确实具备爆款的潜力。

性价比到底会变成杀机吗？

现在，很多企业品牌可能都轻视以性价比标榜自己的产品

当然，如果遵循以顾客为主导深入洞察市场变化的长安欧尚，当然不会用低价低价低价的把戏嘲笑顾客，浪费自己的时间。 老实说，长安欧尚x7在设计、配置、质量方面也很有亮点。

以紧凑的定位，长安欧尚x7与竞赛相比练习了很多，但4705/1860/1720mm的长宽比和2780的轴距离还是确保在同级1/2的内部空之间，在很多受欢迎的车中也比不上。 加上太空级的涂装技术和大面积的软包装，这种等级感比较完善。

另外，长安欧尚x7和长安cs75plus是使用同一平台构建的，同时搭载了高性能版蓝鲸1.5t gdi发动机，最大功率为131kw，峰值转矩达到265n·。 m。 匹配6速手动或7速湿式双离合器变速器，官方提供的100公里油耗低至7.4l。

最有诚意的是你不到8万美元，可以具备主副驾驶气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、爬坡辅助、电子停车、led前灯等日常非常实用的功能配置，这也是性价比很高的

当然，在车道偏离警报、恒速巡航、全景影像、电动尾门、车网络、远程启动等更严格的配置中，需要购买中高配合车。 但是，顶级模特在12万美元以下，一定是长安欧尚x7的巨大杀机。

长安欧尚官方表示，现在的预订车客户可以享受无限期限和里程的终身免费质量保证+终身免费基础保养等多种超价值车购买优惠，可以开辟行业先河。

最后写:

总体来看，长安欧尚x7在价格和产品双重保障中占有天壤之别的特征。 好像也没有不点火的理由。 但是毕竟，和更重要的人不是一朝一夕就能得到的，长安欧尚现在是最欠缺的。

但是，在积累了现在的高新技术配置，强调某方面特征的汽车市场上，像长安欧尚x7那样主导顾客，追求以更人性、更实用的配置满足顾客诉求的产品还很少。 汽车行业小米的这个称呼，倒不如说是名副其实的。

当然长安欧尚x7的高性价比是基于现在这个诚意的预售价格。 汽扒谈称，对这个预售价格，长安欧尚和长安集团内部也经过了激烈的讨论。 结果，长安欧尚x7能否畅销，对长安欧尚今后的迅速发展起着非常重要的作用，也是其反复的最强动力。

因此，长安欧尚x7的最终定价是未来市场动向的关键。 如果没有太大的变化，长安欧尚x7将占据越来越多的自主性，大致的比率将成为紧凑的suv市场的黑马。 否则，受浅薄企业品牌影响最大的是其前进道路上的最大绊脚石，如果不顺利，将重蹈科室比赛的辙。