导购：一台家用车在纽北一骑绝尘 你会选择思域吗？

知道中国汽车信息网新闻的人后悔买本田思域吗？

其中最受网民称赞的回答之一是“怎么后悔？ 你不知道我有多爱它。

这是24岁95岁后的老板，22岁时买了白色的思域。 这个思域和他一起度过了58000公里和许多人生弯路，也见证了他第一次进入社会的青春奋斗史。 他像珍惜宝贝一样珍惜自己的思域。

这是典型的90后，也是置于聚光灯下的一代人的缩影。 90后出生，我不再为吃饱而烦恼。 这是具有精神追求和理想主义的一代，也是网络和全球化时代的原住民。

被标注为理想主义的90后人士，最多受到质疑的是他们是否能忍受这个粗糊社会的现实洗刷。

“90后完全秃顶了”“90后没有性生活了”“90后早睡有多难”……另一篇90后爆文的背后，是社会对90后群的误解和偏见。

90后副院长，90后博导，90后教授和这个思域车主一样，90后的青年才俊们正在成为社会的支柱，90后他们已经开始了自己人生的奋斗。 90后不是只知道消沉快乐的一代，90后也要努力，是坚强乐观的一代。

体育轿车的精神图腾

年最快的先驱新type r在新北绝尘，以私家车为思域，与传说并驾齐驱。 与数百万超跑相比，作为私家车的思域，代表着无数人心中平凡的生活速度梦。

思域是什么样的委托在生活之下，但梦想依然是在路线上奔走的90后们，最好的精神图腾。

思域是第一次被生活束缚的90后们拼命转向生活的拳头。

进入社会90年后，面对的是少年梦想和生活现实的冲突，工作与梦想的匹配，是玩耍与家人的熟悉。 思域正好是既能满足的车。 90后慢慢在办公室坐着的颈椎病，但只要坐在思域，脚下的四环路也是新绿色。

看起来矛盾的点巧妙地融合在思域中，也是思域成为神车的理由。

现在思域分为180涡轮和220涡轮两个动力。 1.0t和1.5t这两台发动机，经过47年10代的改革革新和进化，是被现代社会包围的地球梦，也是少年们心中的梦。

普罗媒体实测了7s左右100公里的加速成绩，使思域达到了最快1.5t车。 这是本田的强项，也是被车迷们称为黑科技的理由。

握住思域方向盘，街道上所有的车流都会变成萤火虫，车辆和方向盘直接正确相关，就像是神经相连。 轻轻控制油门和方向深度就像坐在新北的类型r一样，周围的车看着尾灯叹息。

这是思域的魅力，cvt变速器和177马力发动机似乎是强大的魔力，吸引了驾驶座的人。 当然，更追求的司机也可以选择手动范围版本、转速、换档时机，全部完全控制在自己手中。

认识上一个手动换档思域的老板，说明日常体验驾驶。 日常柔性轮胎启动，降档加速动力直接，红线换挡推背……这是多么爽快的驾驶体验啊。

能否只通过速度选择思域

其实很多业主在谈论思域时，往往不是第一次超速说话。 速度上男性一个人的时候很多，所以买了思域90后也经常有家人。

有人谈论油耗，有人谈论空之间，有人谈论颜值。

确实，第一个90后就30岁了，虽然还在跟风，但已经很难成为少年了。 所以速度也不再是他们考虑一辆车的唯一标准。

思域被班级速度之王这个光环包围着，所以容易忘记空之间和日常实用性方面的造诣。 空之间，思域2700mm的轴间距离一点也没有浪费。 特别是在后部空之间，思域无愧于同级家庭用车的优先。

这也是因为像思域一样的掀背型设计，大大解放了后面的头部空之间。 90天后用来放篮球鞋的后面，现在可能还需要安装儿童座椅。

猛90后思域的车主们会发现，曾经在弯道中给予强烈支持的车辆挂着，也能为坐在后面的父母提供这么稳定舒适的过滤器。

思域在90多岁的时候陪伴成长，从青葱少年追求激烈的运动到组建家庭都有责任。 思域是90后半的精神图腾，思域也有助于承担90后半的家族责任。 所以现在很多90后，把思域选择作为自己的第一辆车。 从数据也可以看出这一点。

2019年汽车市场持续低迷，各大制造商基本上以同比2位数的数字下跌。 但是，思域依然强大。 思域11月发售了21545台，思域在中国连续几个月销售了2万台。 这是形势逆转上的强烈态度。

思域的强销量带动了东风本田整体的强势。 2019年11月，东风本田终端销售了71244台，比上年增加3.3%。 2019年1-11月，东风本田终端的累计销量比上年增加21%，为713390台。 在这背后，东风本田正在为整个市场的语境做准备。

把思域这种原汁原味的运动驾驶轿车带入中国国产，准确瞄准90后的市场，同时进行本地化的改良，成功的思域代表了东风本田的硬实力。 相反，东风本田用思域这把尖刀完美地进入90后市场，东风本田的未来经历思域，更好地解读中国市场，90后使用人们，今后有助于推出越来越多正确的产品，以称霸细分市场。 东风本田的未来也值得期待！