导购：全新东风本田UR

中国汽车信息网新闻在国内提到中型suv，通常与7台相连。 例如，汉兰达，尖锐的世界等。 但是，说到大5台的中型suv，东风本田ur-v绝对是个好手。 作为东风本田在国内suv的旗舰机型，3年前上市时，赶上了国内7台suv热潮，但空之间的主机本田差别地推进了5个概念，其他的道路被定义为行政级suv座位驱动器，第2排越级/ [/k0 ]

作为时隔三年的新进化，新ur-v更进一步于新中产的实际诉求，既能满足新中产精英群体的高端大气品味，又能给家人广阔的空之间，完美地符合目标群体追求精致生活的理念

01新感觉颜值进化

新中产重视生活质量，宣传个性，作为有责任感的下一代支出的主力，与前辈相比拒绝跟进，有更主要的见解。 另外，作为新中产阶级选择的车，也有对质量和气度的要求。

作为本田在华的旗舰suv，新ur-v的前脸使用新设计，取消上一代车型格栅中央的两个镀铬饰条中的一个向上移动，中网使用蜂窝式设计，新U字格栅比旧款更有气势， 使用更突出的黑色要素后，强调了运动化，但不为过。 整体依然继承着上一代沉稳的外观，而且也符合新中产客户的审美，值得细细品味。

车身侧面的双西线设计和后车顶是全新的ur-v能见度最高的设计之一，其完成的轮廓向后稍微配合后车顶式解决，大气余地有动态气息。 几种字体银色镀铬的串行式led尾灯呼应前灯，重新设计的灯单元内部像刀片一样尖锐，同样附加了科学技术感。

02尊享配置中的非凡

车内始终是驾驶员可以接触到的第一位，高质量的可选材料和技术属性的组合是带来高级感的最重要的来源。 新的ur-v以出色的工艺设计，巧妙地融合了两者，创造出了远远超过等级的高级感。

人性化的中控台设计内置了有机多立场可调整的8英寸彩色触摸屏，保持技术感，保存物理按钮，便于采用。 木纹和银色的金属拉丝组合，通过触手可及的真皮材质，肯定进一步提高了车内的品质。

空之间真是能打动客户的一部分，特别是新中产阶级。 新的ur-v具有越级车身尺寸，车身长度又增加了31mm，长度为2820mm的轴距，很多7个suv出汗。 更长的轴间距离可以在自然更奢侈的客舱空之间，到目前为止的5个设计是来自ur-v行政级座位的名符其实，在前排、第2排、后备厢空之间也可以得到合理的计划。

后部多功能中央扶手，90°； 敞开的后门、超大型全景天窗，绝对保证后部体验是行政级的，无论是满足家人的需要，还是商务接待，都可以保证后部乘客得到最舒适的优惠，这也是新中产阶级迄今为止追求的弱点。

忙了一整天进入车内时，从耳边传来的车内外的噪音，一定很高兴。 为此，新的ur-v使用了大量的吸音材料，加上隔音玻璃和降噪轮毂的存在、anc主动降噪系统等静音技术的保持，为车内的安静提供了充分的保障，创造了更安静舒适的个人空之间。

在技术配置方面，新的ur-v更准确地定位了客户的诉求。 为了提高驾驶安全，新ur-v继续搭载为达成零事故设想而开发的honda sensing (本田超感)安全系统。 具有acc主动式车间距离调节恒速巡航系统、cmbs碰撞缓和制动系统、lkas车道维持辅助系统、ldw车道偏移警报系统、rdm道路偏移抑制系统和fcw前方碰撞警报系统，如果降低驾驶强度，

搭载在新ur-v上的honda connect 2.0智导互联，特别是在中国市场进行了大量的本地化匹配。 该系统增强了包括实时堵车新闻等在内的导航功能，不仅提高了在线音乐、收音机的娱乐体验，还包括智能语音识别的系统控制、支付宝( Alipay)alipay的在线电子结算等以往

新的等离子体空气体净化器是本田比现在的空气体环境采取的亲切行动，迅速净化车内空气体，为精英创造健康舒适的车内环境。

03通过功率提升体验

每个精英心中可能都有对控制的渴望，当然，本田对发动机的造诣，刻在本田骨髓上的运动基因也在新的ur-v中充分释放。

本田特有的登机操作体验已经经历了市场的考验，新的ur-v的动力性能也超越了等级。 2.0t(370涡轮)和1.5t(240涡轮)发动机集成了排气双vtc缸内直喷高响应涡轮增压器等本田的最新动力技术，享受着非常热情的运转，而且能够满足当今世界上最严格的国家VI排放标准。

370涡轮发动机与思域type-r搭载的2.0t发动机技术相同，最大功率200千瓦，峰值转矩370牛·； 大米，只要看账本数据就可以超过同级。 运转中，以短扭矩储存能量，之后澎湃的动力，能可靠地感受到这370涡轮发动机的动力表现。 随着加速器的踏入，可以忘记持续的中后段加速感是中型suv。

与370涡轮不同，240涡轮不继续使用9at变速器，而是转移到cvt名义。 该动力系统也是东风本田的黄金组合，cvt的平坦性也与发动机的动力曲线很好地符合，依然可以实现强大的动力，并且达到足够令人满意的油耗。

结合了real-time awd智能四驱、ads全时自适应减震、idm多路状况智能驾驶自适应系统，各种配置和设定为舒适和运动的统一而努力，为驾驶员提供了驾驶乐趣，给乘员带来了足够的舒适性。

当然，新的ur-v无愧于东风本田在中国的旗舰suv的名字。 新的ur-v带来了新的视觉效果，保持了车系一贯的高品质和大空之间的优势，进一步提高了乘坐舒适度。 奢侈享受的5座空之间，加上热情的动力控制，本田引以为豪的安全技术，无愧于新中产的心水选择。