热点：贾跃亭最大的敌人不是资金问题，而是时间问题

“边走边想”是汽车领域的老手在e汽车汇开设的专栏，今后会成为我们每周的固定专栏，希望从中获得知识。

贾布斯又扩大了:这次他不是缺钱，而是说了缺钱的话！

乐视控股首席执行官贾跃亭11月6日表示，企业快速发展节奏过快，这几个月供应链压力激增，相信我们的资金和资源其实非常有限。 乐视汽车前期投入巨大，陆续花费了100亿日元以上的自有资金。

贾跃亭承认，当初乐视决定做汽车，计算起来至少需要450亿元的资金投资，自己现在投入了100亿元以上的资金，这是乐视整体缺钱的重要原因。 然后他在信中宣布我和企业管理层为此负责。 从即日起，我总是只收一元的年薪。

讲故事，能吃苦耐劳，车里没有人佩服嘉跃亭。 佩服，不一定真的很看好。 百度从外部压在他身上的标签不胜枚举:白手起家中国好老板煤炭老板富二代官二代故事大王网红一哥贾布斯哭着ceo造词家魔术师&hellip； &hellip； 贾布斯最得其心，煤老板富二代官二代被认真辟谣，前戏大师最令人厌恶，乐视内部被称为友商的不友好诽谤。

山雨欲来风满楼。 前期博泰退出造车，最近的苹果退出造车，福克斯康收到退出造车的讣告，让以前传来老牌造车以外的新贵们暂时困惑不解，不是退潮的征兆吗？

他山上的石头可以攻玉。 据说中国企业品牌很好的公司整天都在做文案。 这些人并不是都在推进自己的产品和服务，而是在考虑如何制作(说话)内容。

柳传志要求下面的人把联想到的事件全部解释为中国一流的it公司在前进的道路上最初遇到的问题。 我是老板。 我走在队伍前面，我遇到的喜悦和悲伤，无论成败，都是我代表后面的中国高科技公司。 我是先遇见的。 我只是为大家拜访第一个雷，品尝第一片面包。 所以，我身上发生的事件都值得你们后面来的兄弟小心，关注。

老柳30年前，邀请信息记者到公司内部，他开了所有的会议，所有的档案室，让这个记者随便看看，听听，采访，提问，什么好事都可以写坏事，只是一个要求，产生了联想

张瑞敏会变得更聪明。 他永远说，我是中国式，海尔式管理的创始人。 他将永远在他的企业里发生的任何小破事总结成一个名词，那就是中国式管理。 去海尔参观，他住在哪里，吃在哪里，怎么接待，你几天的行程，都是课程化的，以后带几本书去。 遇到某人或咨询某人，这是产业化的，一年赚成千上万的钱。 这笔钱理论上不应该由海尔赚。 海尔有意塑造自己的价值和形象，海尔不仅仅是一家公司，而是中国人试图管理中国本土化的探险家。 张瑞敏是中国式本土管理层的理论和实践祖先，是骨灰级大师，他们创造了这样的海尔形象。

中国汽车企业有两个草莽英雄和福将。 一个是舒适的哥哥李书福，另一个是被称为同一个汽车疯子的王传福。 他们发过疯狂的话:车不过四个车轮和沙发。 车不是一堆钢铁吗？ 他们为此受到过质疑和嘲笑。 但是二十三十年过去了，草莽、草根出身的吉利、比亚迪都成为中国汽车公司国际化的重要代表。

李书福、王传福代表着以前流传的工业时代标志，贾跃亭代表了新网络时代的荣耀和故事。 真格基金的创始人徐小平说作为网红，所有的创业者都应该是网红。 在冀敏洪(新东方创始人)、陈欧(聚美优品创始人)的时代，首先有商业、现金流，然后有企业品牌。 网红时代是有企业品牌，占领人心后从后面为客户提供必要的产品。 徐小平认为网红的本质是一夜之间有名的企业品牌、一体的企业品牌、一点也不用的企业品牌。

同样是创业者，但遭遇的背景、时代和趋势已经大不相同。 社会交流媒体的兴起可以自发地传达好的广告，但未来最好的广告就是产品本身，最好的产品也一定有广告效果。 今后没有粉丝就没有发言权，未来是巨大的影响和号召力之争，核心粉丝的瞬间联动是未来商业的引力波。

拆除商表示，与中国商业史上的所有创业者一致，贾跃亭最大的敌人不是资金问题，不是突然的问题，而是时间问题。 据报道，乐视汽车以前的融资项目也与18个月内完成a轮融资的要求有关，否则将面临回购。

就像商业杂志的评论一样，这是典型的商业哲学问题。 只有十个瓶子，五个瓶盖。 如何在合适的时机盖上所有需要瓶盖的瓶子？ 但是，如果贾跃亭处理了时间序列上的所有层面，他一定能成为中国最建瓶子的商人。 一个人也没有。