热点：新捷达助一汽

近年来，在中国顾客观念日新月异的背景下，中国轿车市场发生了许多明显的变化。 作为市场份额最大、量产车最多、制造商力量最大、竞争最激烈的a级车市场，特别是入门a级车市场，成为各大汽车制造商布阵的主要战场。

根据今年10个月前的轿车销售排行榜，销量前20名的车型中，a级车占18席，获得a级车的人再次印证了天下车市名言。 在顾客日益变化、新车层出不穷的今天，征战车市25年的捷克能否继续保持a级车市场的领导地位？

一汽-大众汽车有限企业理事、总经理张慧杰表示，捷克已经在中国销售了360多万辆，不仅在a级汽车市场占有稳固的领导地位，而且位居中国乘用车单一车型销量的首位。 张灿杰表示，作为一汽-大众发展年的重要车型，新捷达不仅是一汽-大众成立25周年的收官作品，也是下一次25年出发的车。

据一位业内人士透露，随着新捷达上市，大众集团的车型狼群战术也得到了充分体现，捷达、桑塔纳两个车型形成了内部的充分竞争，两个进化车型的市场组合得到了最大的市场增量机会，销售渠道的资源也充分

新喷气式飞机的销量常年常绿

年，我国a级汽车市场规模达到1000万辆，容纳了近100个企业品牌。 尽管如此，这个巨大的市场依然在变化。 二次换乘和成本结构的上升、年轻化和运动化的流行，扩大了a类车的市场规模和成本群。

其中，以重视质量、企业品牌为前提的时尚、经济、实用、环境保护、以及追求价值平衡的费用观影响了更多a级汽车的潜在客户。 新捷达的发售是一汽-大众在竞争激烈的a级车市场上寻找和发掘的新机会。

事实上，捷克曾经创造了最长60万公里的无大修汽车养护记录，其皮实耐久性的质量已经成为一代人的精神印记和时代的烙印。 一位捷克车主对记者说，即使作为二手车购买，也不用担心突然把你丢在路上。

除了质量因素，捷克能赢得顾客信任的理由是什么？ 张穧杰说，答案是继续创新，不断满足顾客的诉求。 捷克自1991年诞生之日起，经历了共计三次大改革，经历了一次新的升级。 而且，每年捷克都有细节的改善和升级，这些都是捷克销量不减的重要原因。

同样，新捷达也是一汽-大众再次创新升级的最新成果，其搭载的一汽-大众ea211系列1.5l发动机是今年11月一汽-大众刚生产的长春新ea211发动机工厂的产品，与现金车1.6l发动机相比， 驾驶体验不变，但实现了节能减排的目标。

现在，新闻车还没有来店里，预计最快的乘车时间将持续到本月中下旬，现金车正在大幅度打折整理库存。 一汽-大众经销商对证券日报记者说，现金捷克老板的一次养护费用对我们来说实际利润不到100元，很少。 从客户的角度来看，捷克也真的很经济，性价比非常高。

提前实现年销售额目标

年是一汽-大众产品的大年，投入有目共睹，收获也很好。 数据显示，今年11个月前，一汽大众企业品牌累计销量为117.57万辆，超过去年年销量。

值得注意的是，随着1.6l以下排量车购置税减半政策的末班车效果发酵，至今萎缩的轿车市场，特别是a级车市场8月份比上年超过20%，9月份小幅下跌，但增长率还达到了17%。

10月、11月这一细分化的行业，迎来了更连续的爆炸增长。 前11个月，捷克累计销售32.76万辆，稳定在这个市场冠军。 另外，从a类车市场整体来看，现金捷克的累计销售额也位列朗逸和英朗之后的第三名。