吉利汽车至今提出的0战术以每年销售200万辆整车为目标,其中新能源汽车占90%。 因此,吉利汽车需要构建更完善的新能源产品序列。 吉利新能源汽车销售企业执行总经理李岩松说,吉利将通过智能驾驶、整车租赁、营销创新、充电问题处理四个方面推动新能源车的快速发展。 另外,网络汽车市从浙江省环保署获悉,吉利将进一步提高新能源汽车的生产能力。

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扩大新能源车的生产能力

吉利在浙江义乌建设吉利英伦新能源整车生产基地,建设后具备年产10万辆新能源汽车的能力。 总投资额72亿元,总用地715.8亩,投产后形成2.5吨和3.5吨两个平台6种车型的多样性产品线,建设年产10万辆整车的生产规模。 这是吉利0计划中新能源车实现90%目标的有力支持,很多新能源车在新工厂建成后生产。

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开发智能驾驶

收购沃尔沃后,吉利集团在智能驾驶技术行业迅速成长。 李岩松表示,未来车型中,吉利汽车已经全面向智能驾驶方向发展,行人保护、自动停车、巡航、位置服务等智能辅助驾驶功能为基础配置。 吉利在研发方面的多年投资,吉利与世界先进水平同步,而且价格大幅下降。

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分时服务。

吉利通过自制专车平台来宣传新能源汽车。 年吉利投资成立曹操专车app,提供新能源专车出行和分时租赁服务,创新宣传新能源车营销模式。 李岩松在这个平台上,吉利既创造了制造商、顾客、职业生涯,也给了我们与顾客面对面的机会,我们从第一线全面理解了市场和顾客对车的真正诉求,第一时间以最直接的方式改善产品,商务 吉利的运营模式是全产业链的研究和串联。

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致力于解决充电困难。

吉利与国内许多主流充电桩的生产制造和运营公司密切合作,实现特征资源的互补性。 桩车联动的协同业务模式可以带动电动汽车的销售和充电桩的建设。 李岩松认为,充电困难是全领域面临的问题,吉利继续积极参加,摸索处理方案。 只有这些问题得到处理,领域持续健康迅速发展,不仅仅是汽车制造和销售的环节。

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创新的市场营销模式

在创新的营销模式中,吉利新能源走了与其他公司不同的道路,进行了一系列产业链的合作和创新。 其中包括选择没有汽车销售经验和背景的充电桩公司富电集团作为全国第一家授权经销商,销售帝豪ev纯电动汽车,为车主提供全生命周期充电设施的安装、维护服务。 帝豪ev自去年年底上市以来,每年累计销售11,158辆整车。

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