热点：小米成立十年还不造车 我们等的花儿都谢了

年8月11日晚19点30分，小米成立10周年，雷军公开演讲如约定来到。 在这长达三个小时的公开演讲中，雷军使用了10个故事和4个产品，让观众记住了小米过去十年。

这四种产品中，除了以小米为荣的手机和电视以外，还有小米和兰博基尼共同合作的9号卡丁车pro兰博基尼版的限定金。

米粉向小米展示汽车产品并不意外，10年来，雷军虽然没有亲自参与汽车制造，但带领他的小米以各种方式进入了汽车领域。

雷军友情演出

小米不用说，雷军本身就是对汽车领域有很大影响的人物。 也许是为了同一个网上的人的同情，雷军对新车企业来说非常重要。

年，雷军本人作为车主意外地出现在将来汽车的尼奥迪。 在欢呼声中，创始人李斌将第9728台es8正式交给他。

雷军的第二辆来了。 5年前量产的6台纯电动ep9，雷军已经是世界上第一个业主之一。 因此，雷军在微博上炫耀。

在年的nio day上，雷军想起了李斌给他讲制造车时的场景: 5年前，我认为李斌是个骗子。

但他看到李斌造车的质量和决心，顺利地得到了资本的投资，解决了燃眉之急。 雷军本人将来也成为汽车的第一批投资者。

要知道雷军和制造新车的企业之间的关系，不仅是本人和将来之间，偶像无处不在，车轮也不例外。

比如，同为新车制造商的小鹏汽车董事长何小鹏。

在何小鹏眼里，雷军是领导和贵人。 创业两次，何小鹏两次得到雷军的鼓励和帮助。

无论是uc还是小鹏汽车，雷军都是我的天使投资者，也给了我很多正确的建议。 我记得十几年前第一次创业uc。 雷军比我更有启发性。 移动网络的时代到来了，我建议关注个人市场。 十几年后，我再次创业，创立小鹏汽车时，雷军告诉我智能汽车时代拉开了帷幕，但与网络创业不同，智能汽车产业链又长又杂，准备打六年基础和积累，需要足够的资金，知识 在创业的各个关键节点上，雷军总是拨及时到达的注意点，给我带来很多好处。

彭先生汽车在过去的公审中是这样写的。 为了表示感谢，彭先生在小米年ipo的时候，豪迈地投了1亿美元。

作为礼还在往来，不久之后。 雷军访问小鹏汽车位于广州新基地，在创始人何小鹏的说明下亲自试乘了量产版小鹏g3，为小鹏汽车背书平台，获得了热量。

表现另一个两人关系的细节是在年末的年小米年会上，小米发行30台小鹏g3作为年会礼物。

去年年底，在资本冷静下来的情况下，小鹏汽车愿意进行高达4亿美元的c轮融资，主要投资者是小米集团。

小米的曲线玩具车

除了雷军在汽车圈的个人关系外，这几年智能化成为汽车产业无法得到的力量，用高端智能手机和智能家居产品看长大米越来越有机会拥抱汽车公司。

小米拥抱汽车的企业的时间最早可以追溯到5年前。

年4月，小米官方微博官宣布将与宝马展开跨境合作，在宝马展馆以店面的形式展示小米智能家居产品。 这种合作涉及10个城市。

当时业界人士推测，美国很可能会与宝马在车内智能操作设备方面进行下一次深入合作。

现在回顾四年前的这个消息，小米有着积极的网络思维，但宝马是一家有百年历史的以前造车公司，两者融合，前景确实很大。

刚和宝马的合作下降，又出现了小米和车企合作的消息。

年，业界内传出小米和北汽集团签署了战术合作协议的消息。 比较有效的消息很少，但当时引起了很大的关注。

签约之前，北汽集团理事长徐和谊一行亲自参观了位于北京五彩城的小米之家。 据当时的小米官方微博报道，雷军为徐和谊介绍和展示了小米的全系产品，要点是展示了车载充电器、智能行车记录仪等汽车使用的智能化产品，徐和谊对小米产品和小米之家的型号给予了高度赞扬。

年以来，智能化在业界被频繁提及，小米的车企合作伙伴名单越来越长。

在2019年9月的小米5g新产品发布会上，小米官方宣布将与小鹏汽车展开深入合作。 那个发表了的新产品小米9pro的nfc功能除了对应公共汽车卡以外，作为车的钥匙，只需在门上轻轻投稿就能打开。

去年6月，小米与华美科学技术共同开发，采用其智能可穿戴新产品作为小鹏p7的数字车的关键，根据智能手表/方向盘内置的nfc功能，可以实现p7门的开锁、关闭、车辆启动等功能。

年3月，小米得到了与再次来汽车同样的合作。 小米将在那个智能手表上发售随时随地控制车的将来app。 业主只需下载安装在小米手表上来app，就可以把小米手表安装在汽车手臂上智能遥控器，看爱车和操作。

不仅是智能手表，由于在智能家居产品行业的深耕，小米开始了物联网生态在汽车上的应用。

2019年4月，一汽奔腾t77发布了米粉定制车。 作为这辆车的最大亮点，司机通过唤醒媒体系统内的小爱来操作在家的小米电视，完成开关电视，操作家里的扫地机器人和空空气净化器，一个指令，让房子舒适，舒适

但是小米用自己的曲线玩车还不够，必须拉上生态连锁公司。

2019年9月，集成了语音交互、汽车导航、行车记录仪、智能驾驶辅助等功能的智能后视镜引起了驾驶爱好者的观察。 开发生产这种产品的背后企业是小米孵化的生态连锁公司70米。 该企业侧重于智能汽车、智能移动和智能软件行业。 研究发现，70迈已经连续两年在智能后视镜和行车记录仪的分类市场上占全年销量第一位。

车云总结:

小米不造车，但深入智能汽车时代的方方面面。

另外，业界的车企也把小米模型看作教科书一样的存在。 奇点汽车ceo沈海寅曾经宣布以小米模式制作中国特斯拉。 到目前为止，发表nio house和nio space组合的构想，也在某种程度上受到业界人士的参考。

就这样，小米和汽车环相互作用，关系很深。

小米没有决定制造车的意向，但是几个月前小米官方微博发表的带有车轮廓的海报和那辆车呢？ 我们是认真的！ 配文已经足够让观众脸红了，尽管最终证实小米是经典产品铃木金尼以1:16的比例制作的遥控玩具车空。 这也足以表明外界对小米造车的期待有多大。

雷军在小米十周年的演说中说。 在接下来的十年里，智能制造帮助了中国企业品牌的崛起，小米成为中国制造业不可忽视的新力量。

在接下来的十年里，我期待着能看到小米做的汽车产品。