热点：长城豪华SUV企业品牌Wey，这里有你想知道的一切

中国汽车信息网新闻十几年前长城还在做闪闪发光的时候，魏老板做梦都没想到一天在长城做20多万辆私家车吧。 同行的媒体教师抚摸着wey vv7s门板的皮革感到感慨。

wey是长城新推出的中国豪华suv企业品牌，其第一款车型正式命名为wey vv7c，体育版命名为vv7s。 第一座长城，当自己的豪华企业品牌宣布以上司魏建军的英文名字wey命名时，哥哥也感到震惊。 这在国际上是惯例，丰田、奔驰、福特都是如此，但在中国还是第一次。 不仅如此，wey的logo使用保定直隶省长署门口的象征性旗杆，车标这个英语poating是保定的拉丁语拼写……。

也许有哈佛销售额高的支持，但这现在是稀有的文化自信。

关于文化自信，魏老板说wey的企业品牌定位是结束外资企业品牌在中国的暴利时代。 这句话很相似，但碰巧王健林也说:“上海为什么开迪斯尼，那是因为没有文化自信。 有万达。 上海迪斯尼乐园20年内不能盈利！ 其实魏建军和王健林一样，是骨子里孤独的英雄人物。 所以长城推出wey豪华企业品牌是必然的。

wey到底有多少棋？

wey vv7c/s配备了7速dct湿式双离合器变速器，这也是目前自主企业品牌中唯一的7速dct自行生产，产地在长城这一寸土寸金的徐水工厂。 据达戈在这次徐水厂秘密得到的情报。 现在，长城这一7速dct的年生产能力为25万台，8月末产能扩张后将达到50万台，预计今年年底将达到100万台。 长城计划使变速器的年产量达到200万台。

现在wey vv7s上搭载的变速器的内部代码是102，然后生产代码104的变速器。 104变速箱和102变速箱在硬件配置上完全一样。将来哈佛型号也将全面配备自产的7速dct变速箱。

这就是长城下的大棋。 200万年生产可以在长城满足内需。 另外，也很可能卖给自主企业品牌的同行。 现在，自主企业品牌基本上是与海外先进的变速箱制造商合作或完全购买的形式。 如果长城7速dct变速箱市场有效，自主企业品牌引进长城变速箱真是一项省钱又省力的双赢买卖。

到底是白百合和王欣丹吧？

第一次看wey vv7c/s的时候，真的很惊讶。 光滑的设计和精致的实体彩色精加工非常充满大气。 颜色也选择了大热、深蓝色等霸气的颜色，整体的视觉印象很协调。 特别是最大21英寸的集线器的视觉效果，真的很突出...法拉利812 superfast的集线器也只有20英寸。 下面是wey vv7c的真人版。

而且，vv7c和vv7s的不同在于前脸和尾部的不同，vv7s重视运动感。

达哥和该车的媒体老师正在讨论的问题之一: wey vv7s毕竟不像捷克的f-pace。 达哥以为这是白百合和王欣丹，该车老师说这是韩寒和韩红，完全不相邻。

wey vv7c两种车型的装修差不多，wey vv7c没有在中控台上嵌入中控台屏幕，所以中控台非常光滑，不突兀。 另外，为了营造豪华的气氛，触摸的地方很柔软。 门板上复盖着皮质材料，驾驶台部分接触的地方都是软质镗孔材料。

但是，也有文件看起来非常有质感的小问题，实际使用的话，用指纹收集器，所有的指纹都留在上面。 处女座建议储物柜常备抹布。

自产的7dct双离合器结局好吗？

wey vv7c是第一辆在长城上搭载自家7dct变速器的车，所以深度显示了自己的动态性能，现场麋鹿的测试、紧急退避、定点画圆等测试都齐全。 wey vv7c的2.0t流路涡轮增压缸内直喷发动机最高车速为205km/h，额定功率为172kw，最大转矩为360 n·； m /2200-4000 /rpm。

wey vv7c的试乘感很轻快。 从上面的方向盘换手感，到下面油门刹车的脚感觉轻快，女司机完全容易控制。 达戈反复进行了多次加速和低速测试，结果这个双离合器变速器的换档逻辑非常清楚，知道了驾驶员的操作意图。 另外，现在的变速器具有自我学习功能，变速器可以学习驾驶者的日常驾驶习性，改变自己的换档逻辑。 所以车越开越好不是错觉，而是真的。

在低速行驶状态下，双离合器变速器稍微受挫，但不明显，整体上对驾驶感觉的影响很小。 其实这2.0t的发动机和变速器的匹配标定工作比达戈预想的要好，毕竟是自己做的变速器，这个标定水平完全和合资车企业没什么区别。

这辆车到底有多大？

wey vv7c的官方车身尺寸为4749mm×； 1931mm×； 1655mm，轴间距离2950mm。 但是达戈为了让网民有更详细的体验，找了175cm的媒体教师做了我们的空间模型。

主运行位置:

后部中央位置:

后部正常位置:

整体来说，这辆车的空之间坐5个成年男性也没关系。

万里长城到底有没有用心打造豪华企业品牌的车呢？

从很多地方可以看出，wey确实在做豪华的车。 打开前引擎盖里面用塑料板复盖会非常干净。

发动机和发动机罩都被厚厚的隔音棉堵住了。

把后备箱里的液体压杆都用塑料包起来了。

wey特意教门的调子很厚重，关门的声音很厚重。

前手提包也很大，推拉的话衰减感很强，还带有空气体净化装置。

万里长城确实很用心，但wey也有点经验不足。 比如，装修上皮质的手感很好，但这台指纹采集器的装饰板确实有点差。

接缝的接缝也激怒了处女座。

总体来说，wey vv7c/s确实是有诚意的产品，长城将直接瞄准同行竞争对手为宝沃bx7、贝克昂科威这一同行竞争对手。 而且根据长城变速器的生产能力计划，长城对wey的期待确实不低啊。