中国汽车信息网如果说温柔的刀真的能抑制幸运的违反者,社会可能真的很和谐美丽! 关注蒸汽撕裂的老炮儿们一定听说最近商务部发布了“汽车管理销售方法”的消息。 这个新方法将从年7月1日开始正式实施。 另外,12年前发售的“汽车企业品牌销售管理实施方法”也将废止。

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然后,推出了新的“汽车管理销售方法”(以下简称新的“方法”),扩大了顾客的诉求,反映了在多元化网络商业模式的迅速崛起催化剂下,中国汽车支出市场发生了潜在隐含的裂变 但是,这种酿造、纠纷是这么多年的法令,到底能给工厂、商关系带来什么变化? 我们还应该从政策的一些变化中知道那些市场变化新闻吗?

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新的“方法”有那些重要的变化吗?

这次公布的新“方法”,中国汽车流通协会秘书长肖政三指出了四点变化。

变化1 :撤销行政手段规定的单一企业品牌许可证

新的“方法”是针对“企业品牌方法”的最大变化,用行政手段将汽车企业品牌的授权经营规定为市场的唯一销售模式,将市场准入的权利还给市场本身。 这种变化表明政府比以往更重视使用市场自身的力量处理问题。 是否使用企业品牌许可模式由市场经营主体,即制造商和经销商决定。 这将提高制造商和经销商的积极性,使市场发挥资源配置作用,也符合政府简单的政治解放权的基本方针。

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值得注意的是,不强制行政手段授权经营汽车企业品牌并不意味着取消企业品牌的授权销售。 即使企业品牌的两个字消失了,也不意味着生产公司完全放弃企业品牌的授权经营模式。 企业品牌授权是世界通行方法,实践说明汽车企业品牌授权经营兼具公平和效率,流通路径最短,是有利于保障制造商、经销商、客户三者权益的流通模式。 我相信未来企业品牌的许可证销售依然是汽车市场的主要经营模式,但新的“方法”的发表意味着新的模式、新的行业等越来越多的新可能性。

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变化2 :新“方法”的适用范围扩大

“企业品牌方法”复印件主要从事企业品牌与汽车销售相关的经营活动,新的“方法”将单一的销售活动扩展到汽车销售和相关活动,涵盖了汽车售后服务、零部件销售,扩大了其适用范围。

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变化3 :延长企业品牌授权期限,保障经销商权益

《企业品牌方法》规定企业品牌对主机厂经销商的授权期限为1年/次,对经销商来说不明确性相对较大。 新《方法》将一年一次的授权期限变更为三年以上,首次授权期限为五年以上,减少经销商经营的不明确性,处理短期内被主机厂取消企业品牌授权的忧虑,经销商经营授权企业品牌的自信

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变化4 :强调汽车经销商的自主经营权

关于汽车制造商和经销商之间权利利益的规定,《企业品牌方法》只规定了供应商不得强制规定销售数量和不得共同销售企业品牌。 对此,新的“方法”不能对制造商的行为增设很多东西,比较有效地平衡工厂和商品的关系,保障经销商的自主经营权,有利于建设更自由开放的汽车流通业。

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短期内汽车企业的品牌许可证销售模式依然会成为主流吧。

综合来看,取消汽车企业的品牌许可证是这次新的“方法”发表的要点复印件,也是业界内的话题。 但是,根据业界人士的解体,汽车企业品牌认可的模式暂时难以取代。 中国汽车流通协会(以下简称流通协会)秘书长肖政三最近多次就此表示,在短期内汽车企业品牌授权销售的模式仍将成为主流。

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其实早些年工商总局已经取消了4s店企业品牌的授权备案,但多企业品牌不会在该店销售。 在市场层面,近年来“管理方法”鼓励和提倡的汽车超市和汽车卖场等模式正在出现,但还不成熟。

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对此,中国汽车流通协会有形市场分会会长王宏昌表示,经销商经营汽车超市必须首先处理货源问题,如果能得到多个企业品牌的货源,现在汽车超市的模式运营中有什么 但是,从现实情况来看,汽车制造商不能考虑自己和现有企业品牌的授权经销商的好处,选择向汽车超市提供货源。

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新的“方法”需要越来越多的市场力量。

肖秘书长指出的四点变化似乎处理了汽车市场和制造商之间的垄断问题,释放了经销商的束缚。 但是,实际上,对于新的“方法”,市场上出现了一些不同的声音。

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一家4s店的负责人认为,从表面上看,新的“方法”倾向于经销商的好处,处理汽车公司对许可经销商的制约

在汽车制造商不得对经销商实施的行为中,制造商不得规定整车、零部件的库存品种或数量,也不得规定汽车的销售数量。 而且,除双方在授权合同或合同延期时证明就上述复印件文件达成协议的情况外,中国汽车技术研究中心的潘增友副主任对此没有任何规定,不需要存在模糊的条款,市场可以自己平衡

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除了制造商和经销商之间关系的平衡问题,还有很多东西需要市场处理。 在某种程度上,新的“方法”的实施会导致4s店的一部分顾客流失,顾客会向没有资格的经销商、服务站购买车进行维修。 如果车辆出现问题,维权会更麻烦。 这不仅仅是市场的调节机构,还需要通过辅助法规的颁布来完善新的“方法”。

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