中国汽车信息网新闻新能源汽车、智能网络、自动驾驶等汽车新技术、新技术开始充斥我们的生活时,汽车本身会怎么样? 这些新技术还应该遵循那些快速发展的大体吗?
6月28日,德国莱茵tü; v组(以下称为tü; v线)举办的系列旅游质量胜之路汽车质量安全高峰论坛第三站在北京开幕。 这次论坛继广州、上海之后,tü; v线今年举行的第三次以汽车质量安全为主题的研讨会。 本场聚焦于新能源汽车快速发展的话题,参加者以技术快速发展趋势、安全质量管理、客户诉求等几个方面为中心进行了深入探讨。
目前,中国连续四年成为世界最大的电动汽车市场,随着禁油进程的加快和国内新能源政策的持续刺激,预计到2009年中国新能源汽车保有量将达到170万辆市场规模。 新能源汽车安全问题是顾客比较关系的大问题。 然后,关于新能源汽车的相关热点问题,蒸汽和tü进行了谈话。 v线相关专家进行了深入的信息表达,并与汽车技术未来的快速发展路径进行了越来越多的探讨。
自主企业品牌脱离互操作性认证标准非常重要
tü作为世界领先的技术服务提供商; v线致力于建立最高标准和示范,为价值链各阶段的参加者提供专业独立的服务,有助于实现车辆安全和质量的完美交流。 tü; v线大中华区交通服务副总裁黄馀欣说,随着自主车企业的进步,更多的中国自主企业品牌将进入国际市场,特别是严格的欧美市场。 为此,建立互通的市场认证标准很重要。 这几年tü; 在v线的顾客中,已经出现了很多自主企业品牌的车企业和新车动力公司。
黄余欣认为增加新能源汽车电池、整车等电气安全是新能源汽车市场准入的重要检测指标。 其中,在整车方面,希望确立与欧美市场、日本、马来西亚等国家相互运用的新能源汽车认证标准,为将来欧美等市场出口建立质量监视的依据。
现在国内汽车市场非常火的车网络系统几乎处于大范围的加速普及之中。 事实上,我们在数据安全方面也有点担心,但我们发现许多大企业品牌在这方面都很谨慎。 对此,黄馀欣在数据安全方面表示,今年的tü; v线在上海也成立了当地团队,提供数据安全方面、系统方面和测试方面的业务支持。
新能源汽车的高速发展是完整的质量体系
快速发展新能源汽车已成为自主汽车企业实现弯道超车的重要机遇.。 另一方面,要迅速发展新能源汽车超越欧美各国,首先必须保证新能源汽车的三电系统、汽车电子部件的质量。 tü; v线大中华区商用和工业产品服务的高级专家马和说,不可否认,像BYD、宁德时代这样的电池生产公司在世界许多电池制造商中是卓越的。 但是,在电气行业,很多国内新能源车企业缺乏能够实现缺陷自我诊断的系统。 另外,变频器、电机控制器、新闻交互系统等方面也有需要改善的地方。
汽车零部件的质量是整车质量的来源完全的供应商质量管理体系是整车质量的基础和根本保障。 如何加强供应商质量管理,建立互利共赢的合作关系是公司面临的实际课题。
马睿认为,关于汽车零部件,相关的大电力零部件、编程、计算等重要零部件和系统的封装依然由德、美等国家控制核心技术。 因此,在整车零部件供应中,车企必须建立自己完整的技术接受系统。 例如,零件供应商提供的零件质量标准是能否与产品系统适当融合等。
智能安全已成为客户的重要成本需求。
随着汽车智能化的发展,辅助驾驶和自动驾驶等安全可靠性对许多客户来说也很重要。 根据tü的v线调查,对辅助自动驾驶技术的信赖度下降,对行驶安全的担心增加。 tü; v线大中华区电子电器产品服务的高级专家冯骁说,在将来为公司服务时,将考虑激光的稳定性和安全性。
在数据安全和互联网安全方面,大部分客户都非常重视数据保护,希望能自动驾驶汽车免受互联网攻击。 对此,黄馀欣说:“tü; v线现在与通信设备供应商、通信运营商、汽车企业、汽车零部件供应商合作,构建了可以将5g应用于汽车的可靠程序。 此外,建立攻防安全的汽车云数据系统,确保客户个人数据的安全。
由此可见,无论是新能源汽车还是以前传来的汽车,为了制造安全、质量可靠的汽车,都需要完善的认证系统,特别是自主企业品牌想走出国门。 然后是tü; v线是致力于推进这种安全认证的公司,为车企的迅速发展护航。 除此之外,随着新能源和车网络的加速普及,电池安全和数据安全同样重要,在行业内也希望车企能够重视车辆自身的安全问题,不仅追求销量的提高。
标题:热点:自主企业品牌走出国门 需要靠什么才能赢得国外市场
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